全球豪华游艇龙头布局青岛

潍柴控股的全球豪华游艇龙头法拉帝首次明确已在青岛布局基地。

9月6日，青岛市委书记、市长带队，组织开展2023下半年全市海洋重点项目观摩活动，对中船集团712所海西湾基地、潍柴海洋装备制造中心、华大海洋基因科技全球创新中心、逢时南极磷虾油研发生产基地等5个区的8个项目进行现场观摩。

青岛日报在报道中援引潍柴集团相关负责人的说法表示，潍柴海洋装备制造中心项目计划总投资15亿元，由潍柴集团控股、全球最大的豪华游艇制造集团意大利法拉帝集团进行设计制造，对标世界一流艇用动力，打造国内一流的专业海洋装备研发、制造示范基地，建设集船舶设计研发、建造维修、新兴消费、展示体验、融合示范“五位一体”综合产业平台。项目全部达产后，可开发、研发适合中国市场的公务用艇、高端船艇等，形成产业链集群，助推海洋旅游业发展。

这意味着，早在2011年就跟青岛眉来眼去的法拉帝集团，终于实现了在青岛的落地布局。

这两年，潍柴明显加大了在青岛的投资布局力度，落地了潍柴智慧重工智造中心、潍柴高端新能源汽车创新孵化中心、潍柴动力全球研发中心、潍柴高端海洋装备、商用车出口生产等五大基地。

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作为全球豪华游艇巨头，法拉帝跟青岛的传闻由来已久。

2011年2月，潍柴集团与法拉帝集团达成合作意向，拟以青岛为中心打造集游艇设计研发、制造、零部件配套及俱乐部运营等游艇全产业链。

紧接着，2011年9月，时任青岛市委书记还会见了意大利法拉帝集团董事长诺韦尔托·法拉帝一行。

当时的背景是，法拉帝正在进行债务重组，潍柴则在收购法国博杜安发动机公司后进军游艇市场。

2011年12月14日，《金融时报》报道称，意大利豪华游艇制造商法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购。

2012年，潍柴集团通过提供1.78亿欧元的股权投资、1.96亿欧元的贷款额度，总投资3.74亿欧元，获得法拉帝75%的控股权。

此后十年，在潍柴集团资金支持、全球整合经验、高端制造与数字化积淀以及全产业链布局之下，法拉帝集团重新回到了快速发展的轨道，营收从2012年3亿欧元，增长到2022年10.7亿欧元，走在了全球游艇业的最前列。

数据显示，截至2022年12月31日，法拉帝手持订单量为12.96亿欧元，较上一年同期的10.15亿欧元增长了27.6%。

2022年3月31日和2023年6月27日，法拉帝先后在香港证券交易所和米兰泛欧交易所正式挂牌上市，实现了“香港+米兰”两大国际金融中心双重上市。

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不过，虽然青岛和潍坊有着天然的地理优势，而且青岛也一直将邮轮、游艇等作为重点产业，但法拉帝在青岛的布局似乎并不顺利，反倒是在珠海、三亚等地都有重要项目落地。

其中，法拉帝亚太中心是法拉帝集团全球三大运营中心之一，于2012年落户珠海横琴。

据了解，位于横琴的法拉帝亚太游艇中心，在2020年举行奠基仪式。

根据项目备案公示显示，法拉帝亚太游艇中心总投资35亿元，计划设立法拉帝游艇亚太总部，建设游艇码头、法拉帝亚太中心写字楼、商业中心及商务公寓等设施。

根据项目承建方中国十九冶集团2023年8月19日最新透露的消息，珠海法拉帝亚太游艇中心项目地下室结构顺利封顶，这是继珠海法拉帝亚太游艇中心项目1号码头附属用房结构封顶后的又一重要节点，标志着项目正式进入地上结构施工阶段。

与之相对的是，法拉帝跟青岛的传闻大多没有实质项目落地。

2014年5月30日，法拉帝集团携法拉帝游艇870亮相第十二届中国国际船艇博览会，同时，集团宣布其中国大陆首家展厅在青岛开幕。

2018年12月20日，潍柴动力执行总裁兼法拉帝项目总负责人徐新玉等考察组成员，与青岛市国资委负责人、时任即墨区区长吕涛、华通集团及青船公司相关负责人等进行了交流座谈。

根据当时的报道，徐新玉详细介绍了其船舶项目海外拓展的优秀业绩，以及在游艇项目、船用柴油机方面的技术优势，对双方合作及项目前景给予很大期望。

直到2021年12月31日，青岛市政府与潍柴集团签署战略合作备忘录，并就潍柴动力全球未来科技研发中心、潍柴动力科技孵化中心、潍柴海洋装备制造中心等项目签订一揽子战略合作协议。

当时，青记曾分析，根据签约项目，法拉帝很可能将在青岛落地相关产业。

现在来看，潍柴海洋装备制造中心项目就包括法拉帝制造基地。

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这两年，谭旭光执掌的潍柴和山东重工明显加大了在青岛的投资布局力度。

2021年12月，青岛与潍柴集团签署战略合作备忘录，并就潍柴动力全球未来科技研发中心、潍柴动力科技孵化中心、潍柴海洋装备制造中心等项目签订一系列战略合作协议。

2022年9月25日，青岛市与山东重工集团战略合作签约暨潍柴智慧重工智造中心项目开工活动在西海岸新区举行。双方就潍柴高端新能源汽车创新孵化中心项目、潍柴智慧重工智造中心项目签订战略合作协议。

按照谭旭光的说法，以青岛为中心打造山东半岛沿海先进制造业产业集群，“这是山东重工集团为贯彻落实省委省政府先进制造业强省建设、加快新旧动能转换，作出的重大战略部署。”

从现实来看，潍柴的确给予了青岛项目足够的重视。

其中，潍柴智慧重工智造中心项目，2022年9月26日，签约当日即开工，而且母公司潍柴动力为其顺利投产更是连续增资约5亿元。

潍柴动力公告称，本次交易将显著改善潍柴智慧重工的资金状况，满足设备采购等资金需求，有助于尽快提升高端智能化工程机械应用水平，进而完善工程机械装备制造产业体系。

根据公开报道，谭旭光更是多次到青岛项目调研进展。

2023年6月9日，谭旭光到青岛调研潍柴海洋装备制造中心、潍柴智慧重工智造中心项目建设以及中国重汽集团青岛重工专用车出口情况。

他表示，集团在青岛的新项目建设要迅速推进、抢抓提前量，两大项目确保今年11月高质量建成投产。

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潍柴在青岛加大布局力度背后，也是自身发展的需要。

简单说就是，潍柴如果想要进一步发展，需要不断找到自己的第二增长曲线，这就需要找到更新的产业方向，拿出更好的产品，寻找更大的市场，同时配备更高层次的人才。

而借助青岛这个平台，潍柴可以更高效地配置更多优质资源。

比如，谭旭光提出，中国重汽集团青岛重工公司，要打造面向全球的专用车出口基地，为中国重汽扩大产品组合、建立全球品牌提供重要支撑。

再比如，谭旭光表示，要在青岛建设一流的引智引才高地。引进国内外20名专业领域院士，围绕国家重大专项、企业卡脖子关键技术展开攻关。配套引进100名博士生、500名硕士生，力争年底到位。

同时，青岛也需要潍柴这样的制造业巨头带来更大产业增量。

潍柴智慧重工智造中心计划投资100亿元，在产品上聚焦挖掘机、宽体矿卡两大核心战略业务，未来同步考虑旋挖钻机、潜孔钻机、刚性矿卡等新业务孵化，在工厂建设上将对标世界一流“灯塔工厂”，打造全球领先的智慧施工设备智造基地，填补青岛在重型机械智能建造领域的空白。