193期：旅行车在美国、欧洲和中国的境遇为何如此不同？

我觉得旅行车在我们中国小幅度增长是肯定的，毕竟现在懂得享受生活的人越来越多了。想要爆发式增长成为主流是不可能的！毕竟夹在轿车和suv之间的定位很是尴尬。我希望旅行车在未来能够越来越好，对于喜欢旅行车的我们在未来买车的时候也能多一个选择

作为位旅行车车主 开过SUV 开过轿车 最后发现旅行车真的可以兼顾长期5人以下的所有出行需求和大量载货能力。公司展会 搬家 接客户等一众需求都可以满足。车顶还能增加roof增加空间。同车系的轿车更提现旅行车的与众不同。唯一缺点在于因为是进口基于标轴版打造 所以像c旅3旅等后排较小 而C级车价格相对较贵而且款式较老 但是要买跨界的旅行车类似allroad 和90CC有感觉缺少了旅行车低车身的美感。目前国内有很多旅行车组织 也经常有活动 有机会欢迎丁丁一同参与

终于说到旅行车了，我也是个瓦罐粉。丁丁你好像再说国产旅行车的时候漏掉了菲亚特在03年左右推出的周末风和马自达6旅行版，这两台车我都很喜欢，当初老婆要买车的时候我强烈给她推荐V60和allroad，无奈她觉得v60的样子和内饰她不喜欢，allroad的后排和价格略贵，最后选择了A4l，我也就与旅行车擦肩而过了。将来条件好些买个r36或者A6Avant，最后祝你节目越办越好

旅行车的后期保养和维修费用怎么样 比起轿车SUV @丁兄

旅行车在目前阶段在国内的尴尬定位不止是因为价格，很多的是因为需求或者说汽车消费市场的成熟度，作为一个国内普通老百姓买车仅次于买房，需要兼顾的太多，孩子，面子，票子，家庭，汽车走入中国家庭没有几年，等车主要用途变成工具，旅行车的境地或许会好点，能开车带着家人出去自驾游一趟一直是我的梦想，呵呵，是梦想！等真正能负担起一次说走就走的旅行，我也会考虑买一辆旅行车，另祝丁丁节目越办越好

丁丁真喜欢旅行车，其实我也很喜欢旅行车

终于又能听到瓦罐车的节目了，莫名的听了两遍😂.在床上睡前听了一遍，又在刚提的绿色a4allroad听了一遍.我承认我是半个瓦罐车迷，suv好的买不起，轿车不实用.三四年前就开始关注瓦罐车.最后买了一个减配还贵了好几万的a4奥肉.为什么说半个呢…蔚揽的性价比确实更高.但内饰实在没有兴奋感.这就失去了买车最根本的价值.无论是实用省油美观，但这一切都建立在“我喜欢”的基础上不是吗！没有了这点，那任何车就都是工具了.我是不会对着一把钳子产生好感的哈哈哈😄

丁丁今年年初V60北极星版的特价到三十万出头过，是不是很难再找到这么值的旅行车了

蔚揽一台，日产一台

丁丁，蔚领和高尔夫嘉旅到底算不算旅行车？