190期：今明两年密集上市，特斯拉的对手们终于来了

丁丁您好，我有一个疑问：为什么传统豪华车品牌的电动车直到现在才开始密集上市？我是这样理解的，敬请丁丁老师对我的观点进行纠正。第一，全球的能源与环境问题越来越严峻，新能源汽车逐渐成为汽车发展的趋势，传统车企不得不逐渐向新能源方向转型；第二，电动汽车技术的发展是一个极为漫长的过程，开始只有特斯拉敢于把资本和精力投入到研发电动汽车上来，而像BBA这样的传统豪华车品牌，根本没有将特斯拉作为自己的竞争对手，即便有像宝马i3、i8这样的车型，也绝不是品牌中的走量车型。直到如今，从我国自主品牌车企，到雨后春笋般出现的新创电动车企，再到国际大型汽车品牌都“深度触电”，迫使豪华汽车品牌也必须插足电动汽车领域。

2，和特斯拉竞争，我个人感觉BBA做电动车优势会更明显，首先品牌，特斯拉在国内，认识的人很少，路上跑的车也少。特别是在二三线城市，除了汽车发烧友，很少人有认同感。就像开一辆奔驰GLE和一辆Modle X，十个人，可能只有一个知道它们是一个段位的。其次，是控制供应链的能力，研发能力，品控，产能各方便，BBA都有优势。

丁丁你好，雅阁混动上市了，什么时候可以对比凯美瑞混动谈一下啊。

老牌车企实力依在，不过新能源也没有那么简单，昨天捷豹路虎前同事刚来电话，说新电动车出事了，大范围系统不匹配，导致各种故障。去年财报费用根本就是扯，哪里有研发？全是买的各种技术导致今天的结果。希望其他几家别让消费者失望，踏踏实实，放下以往姿态，从来来做，才是正道！

比亚迪秦ev2016版就是744v电压

我在想如果全中国都开电动车，咱们国家电能供应上吗！

说奔驰修修补补是说三刀吧

试想奥迪A4L做成纯电动，它的产能是不会像Modle3那么艰难。品牌第一位。开辆ModleX上路，肯定还是希望路人能说出，这是特斯拉，这是电动车，这要100万。很多人只会觉得这辆车的外观很特别而已

丁丁哥，我觉得从两个方面讨论：1-BBA都造中型 SUV纯电动，是因为本来这个级别的汽油车都比较走量，它们一定是希望满街跑的，有利于推广。而且相比做电动轿车去优化电池占用空间，车内空间，SUV也有优势。

小米说也要玩玩看