《金刚经》005 佛教是消极的 又是大积极的

《金刚经》005 佛教是消极的 又是大积极的

《金刚经》导读正文:

上一讲我们讨论了一个非常重要的话题，就是一个真正对佛教能够升起信仰的人，他要解决几个基本的思想问题，要迈过几道坎。第一问题，就是你对印度古人的三世说的生命轮回的这种生命观能不能认同。

那么在我们当今中国大陆，很多人确实认同不了。那么对于不能认同生命三世说的人，那么佛教对你来讲是一种知识文化。那么把佛教当做一种知识文化来学习，也是很有必要的。那么毕竟会有一些人能够认同三世说的生命观，那么这第一个问题解决了，第一个坎迈过去了。

那么第二个问题就是，你既然相信了生命轮回的三世说的生命观，那你还想不想轮回?你对生命的苦有没有认同?那么在中国大陆，我们承认，很大一部份人他虽然能够认同三世说的生命观，但是他升不起厌离的心，他不想涅槃，还想再来。那么佛陀给这样的人讲了人天乘的法。

修行人天乘的法就是能够确保着下回再来的时候，你的生命状态不比这回差。那么毕竟会有一些人，他不仅认同了三世说的生命观，而他又能够从心底里升起对现实生命的一种苦的理解，有一种厌离的心:哇，我不想轮回了，我要涅槃!那么大家注意，一方面认同三世说的生命观，同时又能够升起对生命轮回的苦的理解，希求涅槃，这样的心，在佛教里边给了它一个专有的名词，就叫“出离心”。

出，就是“出去”的“出”，离，就是“离开”的“离”，出离心。一个对佛教能够生起真实信仰的人，首先要建立的就是出离心。讲佛教课程，首先要讲的就是出离心。离开了出离心讨论佛法，是没有根基的。

对于一个人，升不起出离心、或出离心升起的不够坚固，那么，佛陀是有法的。所以升起出离心是有修行的方法的。这个在我们后边的课程当中我们会讨论这个话题。

讲到这里，大家就可以理解了，印度文化，包括佛陀的教法，与我们中国的固有的传统文化，有没有文化差异性?这就印证了我们前边的观点，佛教是基于印度三世说生命观、又基于印度人厌世主义情结而建立的一种趋向解脱、寻求涅槃的文化。

那你看看孔子的著作、老子的著作、墨子的著作，有吗?在儒家、道家、法家那里，有吗?根本没有!所以我们学习一种文化，就是要学习这种文化区别于其它文化的文化差异性。差异是价值！

讲到这儿，有的朋友会惊叹:哇，我今天才知道，原来真正要信仰佛教，必需有一种对生命的苦的认同，奥哟，这佛教的理论太消极了!各位，佛教理论消极不消极?这要看怎么理解这个话题。

最近这么多年来，我讲佛教课，我从一个特定的角度说，佛教消极，就是消极。有人说:哇，你说它消极，你还弘扬佛法?你还要在社会当中弘扬一个消极的东西?各位，我说佛教消极，这个词没有贬义，在这里是个中性词。有人说不好理解，你都说佛教消极了，难道还没有贬义吗?各位，我是要表达这样一种文化、情结。

我举个例子，大家想一想，一辆车子能够安全的行驶在道路上，为什么?我想它必须具备两个基本的条件。第一，这部车上要有动力系统，老百姓俗称发动机。

一部车子的好坏首先要决定于发动机的好坏，发动机的动力性能。啊，我这个车是八个缸的，排气量 5.0 的，可是大家想一想，如果一部车子上只有发动机，再没有别的了，这部车子能开吗?你敢开吗?噢，一部车子之所以能够安全地行驶，一方面它有发动机，同时这部车子上还必须有另外一套系统，对的，制动装置，老百姓叫刹车，而且发动机跟刹车还得匹配，也就是发动机越好的车子，制动装置同时性能必须越好。这样的车子才是安全可开的。

大家想一想，在这部车子上，发动机是让车子跑的越快越好，而刹车是让这部车子停下来的越快越好，这两套装置在这部车子上所起的作用正好相反。因此，我说刹车对发动机是消极的，这应该没有问题。但我说刹车对发动机是消极的，有贬义吗?没有。因为在这部车子上，刹车对发动机的消极性，恰恰是刹车在这部车子上存在的价值。

刹车对发动机不消极，我们还不会要它呢。脚底下踩一个快了，踩另一个更快了，两个油门我要它干啥?一定是踩一个快了，踩一个慢了，这个车子才是安全可开的。我想这个道理大家都可以理解。

其实我们人类社会就如同一部车子，我们可以把我们整个人类社会看作就是一部车子。在人类社会的这部车子上，有些文化它扮演的是发动机的角色，什么文化扮演发动机的角色呢?就是这些文化可以最大限度地、甚至无限度地满足人类种种欲望的文化。

因为推动生产力发展的最原始的动力就是人的欲望，我们发展生产力的目的就是满足人类的欲望。那么人类文化体系当中，确实有一些文化，是不断地、努力地满足人类种种欲望的文化，比如说科学技术这样的文化，这种文化在人类文化体系当中所扮演的角色就是发动机。

但是各位，如果人类文化体系当中，只有发动机，没有刹车，大家想想后果是什么?我们人类几千年来走到今天，虽然人类的历史坎坷，人类历史上经过种种的磨难，但是人类毕竟走到了今天，我们没有翻车。因此你不能想象在我们人类文明体系当中，只有发动机角色的文化，而没有刹车角色的文化。

其实在我们人类文明体系当中，有一些文化，它扮演的就是刹车角色的文化。在这类文化当中，其中最有效的一部刹车之一，就是宗教。不仅仅是佛教，其实其它的宗教也是扮演刹车角色的。

因此大家可以理解，就像我说在一部车子上，刹车对发动机是消极的，那我要说，在人类社会这部车子上，扮演刹车角色的宗教，对扮演发动机角色的主流文化，它的作用是消极的，没有贬义。而且正是宗教文化，对主流文化的刹车的作用，那么宗教文化在人类文明体系当中的存在才是必要的。

宗教文化的刹车制动作用，这是我们理解宗教文化的一个基点。你不能理解这一点，你就会觉得，在如今科学技术如此发达的时代，我们为什么还要讲宗教?大家一定要知道，科学技术这类文化是发动机的文化，而发动机的文化越发达，并不意味着可以不要刹车了，而恰恰意味着，必须得有更好的刹车了。就像一辆牛车，刹车不灵，马马虎虎可以走，但一辆跑车，没有一副好的刹车，这个车是不能上路的。

这是我们今天中国所存在的很多现实问题的一个重要原因，因此在今天，我们应该理直气壮的讲宗教，因为宗教是刹车。人类社会如果只有发动机没有刹车，它的后果是不堪设想的!

有的人说佛教在现在世界上流传的地区往往都是经济落后的地区，因此大家持对佛教的批评的态度。其实做这种表达的人，他就是不了解宗教，宗教不是对现实生产力的推波助澜，而恰恰是对人的欲望的制约，是刹车，不是发动机。

当然，佛教在历史上，也不是没有出现过经济发达时期，比如说在唐宋时期，那个时候中国的经济总量占世界的比例，比现在美国的经济总量占世界的比例还高。可那个时候，我们中国的佛教是很发达的。

我想表达的就是，我们判断一种宗教的合理性与有效性，我们不能够只是从某一个时段，来看它是不是存在于经济发达地区或者不发达地区。

从这个意义上讲，宗教是刹车，是对主流文化的消极，我们要理直气壮的讲，但是这种消极没有贬义。正是宗教的刹车作用，与社会的主流文化相配合，才会建立一个和谐的社会，从这意义上讲，宗教、佛教又是积极的，又是大积极的。

好的，课程讲到这里，我们是在讲佛教的第一个问题，就是过什么河的问题。我们前面讲过，把佛教讲明白了，其实只需要把两件事情讲明白了，佛教就讲明白了，这两件事就是过什么河和怎么过这条河?就是过什么河，跟释迦牟尼老人家给出的过河的解决方案。

我们现在讲过什么河的问题，这是我佛教课的序言。那么这两件事，重头戏是第二件事，就是怎么过这条河?当一个人认同了三世说生命观，认同了生命的生死的轮回，同时他又生起了对现世生命轮回的苦的理解，也就是生起了出离心，我讲这是对佛教生起信仰的思想基础。

那么一旦生起出离心之后，那么生起出离心的人，又分成了两种人。一种人就是对现世生命的苦的那种感受，他极端地厌离!他觉得生命太苦了，我一天都不想在这里生存，说的通俗点，能今天晚上涅槃我都不想明天早晨。对于这种对生命的极度地厌离，想尽早的断除自我的烦恼，走向涅槃。那么佛陀给这些人讲了一部法，这部法我们就把它起名叫小乘佛教的法。

那么还有第二类众生，就是虽然他生起了出离心，他对现世的生命轮回的苦极端的认同，但是他并不急于自己个人走向涅槃，而是当他个人认同了生命的苦，同时他又看到天底下千千万万众生依然也是苦，他认识到所谓我个人的生命的苦的解脱离不开众生的苦的解脱，众生的生命的苦的解脱，才最终能让我个人得到解脱。

因此，他并不急于寻求个人的断除烦恼、走向涅槃，而是要在这个世界上，通过不断的生命轮回的过程当中，修行自己，而且是以帮助其他的众生走向涅槃，以帮助其他的众生摆脱苦难作为自己的修行的解脱的道路。那么对于有这样心境的众生，佛陀给他讲了一部法，就叫做大乘佛教的法。

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