大排摩托大鼓响

摩托车离合器磨损严重一般都会响的，一般只能更换新的。

你可以查看一下，排气管是否有漏洞，有的话，想办法堵住

摩托车排气管的噪音是由化油器节气门、漏气、阀门的敲击声引起的。

化油器的节气门敲击声:

这种噪音在怠速时几乎听不到，油门开到1/4开时最响。加大油门，噪音逐渐减小，油门转春孝到底就消失了。

空气泄漏:

如果气缸盖、气缸与曲轴箱体或左右曲轴箱信森唯体之间的紧固螺栓松动或垫片损坏，会有“唧唧”的滑培漏气声。启动后，匀速运行时声音很难听到；停车时，从漏气处可以发现明显的油迹。如果这种现象不严重，拧紧紧固螺栓即可。如果严重，更换垫片。

阀门的敲击声:

如果气门间隙由于调整不当或零件磨损而变大，气门机构会发出短促而尖锐的敲击声。这种敲击不随转速的变化而变化。可以通过调整气门间隙或更换磨损零件来消除。

一般来讲，把发动机排气管在400CC以上的摩托车，可以归入大排摩托，CBR600是大排车，只要当地不禁限摩托车，且有正规合格的手续，大排车也是可以上牌的，目前国内一些品牌已经在生产大排车，并且原装进口的大排车也在国内开设了一些专卖店，这些都是可以上牌的，但非正规渠道进来的车就不能上牌了。大排与小排车除了发动机排量的大小外，在价格、速度、档次、技术含量等都有非常大的区别，大排车技术含量高，应用了许多与汽车一样的先进技术，而小排量车限于价格，大多只在外观上改来改去，其实国内也有高技术含量的小排量车，但限于国内目前的摩托车还是以小排量低价格为主，还没有能在国内推广。

印度电影车神1，车神2，美国电影生死时速

危险 听 喇叭声

你好，从你描述的情况来看：
第一、你确定前后跑的开关是开着的；
第二、如果是开着的，那就是控制前后跑的控制器出了问题，需要去销售点维修

250摩托车排行不分先后，综合评价前十的有春风250NK、豪爵铃木丽驰GW250-A、建设雅马哈飞致YS250、KTMR2R250Duke、力帆KPS250、银钢大怪兽YG250-8。

1、春风250NK。

春风品牌在街车领域的发展一直都很不错，其中春风250NK是一款很受入门玩家青睐的车型，车辆凭借漂亮的外观、丰富的配置以及不错的动力性能一度成为品牌的“销量担当”。随着春风品牌造车技术的不断提升，如今的春风250NK综合表现可以说非常出色了。

2、豪爵铃木丽驰GW250-A。

虽然丽驰250的外观设计平平无奇，整车看着就是一辆普通的男装摩托车，但豪爵铃木这个品牌已经有了相当成熟的造车经验。车辆的发动机品质也值得信赖，是一款以实用为主的车型，与以往的街车相比铃木丽驰会更适合务实一类的消费者。

3、建设雅马哈飞致YS250。

飞致的受众用户和丽驰比较相似，整车设计也是以实用为主，虽然外观不能说十分炫酷，但也算不上难看，年轻人还是可以接受这样的车身造型的。飞致比较大的亮点就是19L的油箱容积比较大，出色的续航能力可以很好地满足消费者长途出行的需求。

4、KTMR2R250Duke。

KTMR2R250Duke在入门级街车领域中绝对称得上是“小钢炮”车型，车内搭载了一款249CC排量的单缸四冲程水冷发动机，能够迸发出23KW的最大功率。

了解KTM的小伙伴应该会知道，其实这款发动机就是390Duke发动机的缩缸产品，虽然排量小但依旧能够满足车主“玩泥巴”的需求。

5、力帆KPS250。

力帆KPS250其实就是“KP250”的全新改款车型，这款车在国内市场上的受欢迎程度同样是非常高的，车辆的动力性能足以媲美春风250NK，而综合产品力又不输于贝纳利TNT25。另外这款车的外观设计既有街车的风范，又带有几分拉力车的韵味，在同价位下有着非常高的产品竞争优势。

6、银钢大怪兽YG250-8。

这款车出自于银钢集团，该集团最早创立于1990年，目前已经拥有20多家子公司，具备丰富的摩托车、电动车、发动机、凸轮轴的研发生产经验。由这家公司打造出来的大怪兽YG250-8产品力出色，虽然存在一些小毛病，但基本不会出现大的故障。

不会，刹车片有异响的解决方法：
1、刚新换刹车片吱吱响声建议要到4s店检查一下。换完刹车片有异响尖叫声肯定不对，如果在轻野肢点刹车的同时伴随有"铁蹭铁让脊明"的丝丝声，原因也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用，此时刹车片必须立即更换；
2、新车刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤；
3、有些质量不好的刹车片中有硬点，这样也会产生异响，一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失，如果刹车感到很吃力了，那就有可能是坦告刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换。

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