图集：贯通欧亚的成都“钢铁驼队”｜丝路十年

封面新闻记者 邹阿江 杨峰 成都国际铁路港供图

今年是“一带一路”倡议提出的十周年，也是成都国际班列开行的十周年。从首趟蓉欧快铁驶向欧洲，到成都国际班列累计开行超过2.3万列，其中，中欧班列累计开行量超1.2万列，联通了105个境外城市，形成了中欧班列、西部陆海新通道班列、中老班列等多向度班列协同运行格局。这建立了以成都为主枢纽，向西至欧洲，向北至蒙俄，向东联日韩，向南拓东盟的国际班列线路网络和陆海货运配送体系。如今，货运兴旺的成都国际班列，已成为连通“一带一路”沿线国家和地区的“钢铁驼队”。

成都国际铁路港

成都国际铁路港

成都国际铁路港的中欧班列

中欧班列从成都国际铁路港发出

2023年7月7日，搭载着汽车零配件的“澜湄蓉欧快线”在位于四川省成都市青白江区的成都国际铁路港首发。该趟班列由泰国罗勇始发，经中老铁路由老挝万象至成都国际铁路港，接续中欧班列发往欧洲。

新疆阿拉山口口岸，从成都始发的中欧班列经此走出国门发往欧洲。摄影：杨峰

内蒙古满洲里口岸，从成都始发的中欧班列经此走出国门发往俄罗斯、欧洲。摄影：杨峰