【王煜全 要闻评论】粉丝群已经开通
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你好,我是王煜全,这里是王煜全要闻评论。
11月25日,百度自动驾驶部门Apollo获得了北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室的批准,正式开展自动驾驶出租车的商业化运营。
目前运营区域主要集中在北京五环外的亦庄区域,总共投放了67辆百度自动驾驶出租车,供乘客有偿使用,每单在补贴后仅需1-3元。
根据媒体表示,正在运营的百度自动驾驶出租车还配有辅助驾驶员以应对非常情况,但百度已经获得了无人测试牌照,有望在明年实现无人驾驶。
我认为这是一个积极的信号,证明自动驾驶正在逐渐落地,不过现在还很初级,运营区域都在车流量稀少、路况简单的郊区,我们可以把现在的自动驾驶出租车理解为以前点对点接送的自动驾驶巴士。
要实现自动驾驶出租车在城市中大规模的普及需要五级自动驾驶水平,目前来看还有较长的距离。
不过百度做自动驾驶出租车是比滴滴更有优势的,因为百度是自建车队,而滴滴只是一个平台。在之前点评赫兹租车购买10万辆特斯拉的要闻评论中,我提到过,未来的城市智慧交通一定会出现交通运营商的角色,为人们提供便利的出行服务,就像在电信行业,为人们提供通讯服务的移动和联通一样。
那么作为提供城市交通服务的运营商就要做到对用户数据充分的收集和分析,最终为用户提供最优的出行方案,这就要求运营商对车队有强掌控力,因此类似百度这样自建车队的交通出行服务商,比类似滴滴的打车平台更有能力提供优质的出行服务。
不过能否达到五级自动驾驶和如何提供优质出行服务都还不是百度目前面临的最大问题。
我们一直强调在人工智能推动的服务规模化时代,新的智能业务是否有市场,要考虑能否实现职业增强或职业替代。
现在的自动驾驶出租车由于自动驾驶能力有限,只能算得上是现有出租车的一种补充,例如提供了更优惠的价格,更新颖的乘车体验等,其实对用户的出行帮助不大。
和传统人工驾驶的出租车相比,没有竞争力,即便百度Apollo实现了商业化,和传统出租车相比,盈利能力依然会很弱。所以在这个过渡阶段,如何做到针对驾驶员的职业增强是这些出行服务运营商需要考虑的。
但最终,职业增强会变成职业替代,因为自动驾驶出租车的终极使命就是替代掉出租车驾驶员。很可能这个过程会在未来10年内就发生,这就意味着驾驶员大规模的失业。
根据统计,北京有6万出租车驾驶员,别说6万全部替代掉,即便其中的1万人因为自动驾驶而失业,就会引起不可预料的社会影响。
但虽然这件事发生的概率极大,而且对百度自动驾驶业务的成败有举足轻重的影响,但很不幸,目前我还没有看见包括百度在内的任何一家做未来出行服务的企业对这个问题进行过深入探讨。
或许有人会质疑,这是企业应该考虑的问题吗?技术、行业新旧交替本来就是自然规律,法不禁止皆可为,企业只需关注自身收入和利润就行。
而且从科技企业的角度上来说,在取代传统行业的同时,本身也创造出了大量的新增岗位,看看现在的阿里、腾讯、美团解决了多少的就业岗位。
不过这里真正的问题在于,被替代掉的和任职新岗位的不是一批人,就好像汽车司机替代掉了马车夫,但大量失业的马车夫当不了汽车司机,这就会造成社会问题。
真正优秀的企业是需要有社会责任感的,尤其是在大力提倡共同富裕的背景下,企业不能只从利益的角度出发,更要从民生福祉的角度思考如何更好的为社会服务。
也就是说,百度作为替代者,就需要为将被替代的出租车驾驶员们提前考虑,例如未来有哪些由技术带来的新增职业是他们适合从事的,需要哪些培训才能使他们从新上岗等等。
其实百度承担起这个责任也符合公司的长远利益,因为真到了大规模替代驾驶员,而造成社会不满的时候,社会公众一定会认为错的不是没有与时俱进的驾驶员,而是会把责任推向百度这样的技术提供商,想想大家对美团外卖的讨论就能明白。所以,与其到那时再开启紧急公关模式,不如现在就未雨绸缪,提前想好解决方案。
也不光是百度需要考虑,我们正处在服务规模化的阶段,这个阶段的主要特征就是有大量人类的经验通过人工智能,被复制到了机器里,实现对人类的职业替代。
这就是熊彼特提出的颠覆式创新的本意,既然是颠覆,就意味着对原有秩序的破坏,就意味着会有人利益受损。如何让这场颠覆更具建设性、更平缓地进行,是科技企业都需要考虑的问题。
作为推动颠覆式创新的科技企业,不能光想着享受创新带来的红利,也要为颠覆给其他人带来的损失负责,这才是企业社会责任的真正体现。
这就要求当下的科技企业具备足够的前瞻性,不仅要会判断技术和产业的发展趋势,还要会预判科技对社会发展的改变,发现可能产生的问题,并提前做好准备。
我们在科技特训营中也反复强调,科技对社会的影响分为行为改变、习惯改变和观念改变三个阶段,如何解决这些改变中遇到的社会问题,将是这一代科技企业面临的一个重要命题。
欢迎更多有社会责任感的科技企业加入我们,和我们一起研讨科技对社会的改变,并且提前做好预案,把正面影响放到最大,把负面影响降到最小。
以上就是今天的内容,更多产业深度分析和底层思考逻辑,我会在“前哨科技特训营”里分享,欢迎关注微信公众号“全球风口”,扫码报名加入特训营。
王煜全要闻评论,我们明天见!
百度啊
听友377791142 回复 @古丽妮儿红: 。i y
这么简单的问题还用问,直接把所有汽车商家干掉不卖车了,再把全国的汽车回收销毁,再全力开发公交地铁,多余的人全部发配边疆就好了
热烈祝贺百度自动驾驶又迈出重要一步!