[第26集]共享思维：这是多么痛的领悟!痛点多少决定成功概率的大小……

            每天十分钟，营销很轻松！我是自动化营销朱国文老师。

         今天，我跟您分享一下时下非常火的一个名词，叫共享经济。那什么叫共享经济？说起来太专业了，那我们就通俗的讲一讲吧。从几个共享经济的案例说起。

         每个城市大到省会北京，小到各个县城，甚至有些镇里都有出租车，那出租车在什么情况下出现的呢？就是在解决人们出行的问题上，于是出现了出租车公司，大街小巷到处都是同一种颜色的车子跑来跑去。

         有一次朱老师很无聊，无聊到我坐的路口数过往的车子，每一百辆里面有多少是出租公司的Taxi？基本上能占到30%左右。那为什么会有出租车公司出租车的出现?其实这就是相对来说比较早的共享经济下的产物。

         那时候物资匮乏，你不可能每个人都有私家车，即使现在也不可能每个人都有私家车，但是每个人都需要解决交通的问题，可是社会交通，只有火车、公共汽车、巴士等等。然而这些交通工具它有一个特点，就是地点相对来说比较固定。你不能够非常自由地的从你想要的这个点到达另外一个目的地，所以就有了出租车公司的出现。

         随着互联网时代的兴起，共享经济进行了升级。咱们现在随处可见的是滴滴打车、优步、神州专车等等。我不知道你目前有没有使用滴滴，我经常用，基本上只要出门天天用。

         有了出租车那为什么又出现了专车呢？那是因为升级，因为人们的需求升级了，人们的痛点越来越明显。

         出租车公司很牛气，比方说下雨天你基本上打不到车。好不容易来了一个车，他停下来，然后问你去哪里呀？你说去那里，他说不好意思，我要去这里，不能带。要么就是告诉你，对不起我们要交接班了，所以现在不载客等等各种原因。社会上把它叫拒载，就是出租车司机不想带你，说白了就是赚钱不多，然后又不顺他的意。

         正因为有这样的痛点，所以一个伟大的公司产生了。在国际上最大的也是最早的叫优步专车。国内借鉴优步的模式，诞生了滴滴打车。滴滴打车一推出，瞬间火的一塌糊涂。现在已至于逼得出租车公司没有饭吃，也就是说跟他们抢饭碗了。

        为什么？就是因为互联网。互联网下的共享经济，它将共享经济进行了升级，没有地域的限制，一个账户全世界或者说全国都可以通用。然而出租车公司不是，每个城市都有自己的出租公司，甚至每个城市都有几家不同的出租公司。

        其实出租车它的支付很不方便，大部分都需要零钱现金等等，最重要是打完出租车之后，如果你东西落下了或者出现了什么事情，你没有出租车的信息，根本联系不上司机。然而滴滴它解决了，你可以支付宝可以微信支付，同样你打了什么车，随时都能找得到司机，因为上面有他的联系方式。

        因为有一个平台，在这个平台的基础之上，乘客和司机之间相互链接，安全性比较高。你可能会说不对呀，现在报纸上不经常说滴滴打车出事吗？滴滴打车司机骗女孩啊，或者是抢劫呀等等。可这种事情一定会出现的，只不过说出现的概率的多少，那么以前出租车司机不出现了吗？

        其实出租车公司的这种案子特别多，只是说它没有统一的一个地方对外公布或者是说没有把它放大，毕竟那出租车公司是国企或者是事业单位，这里就不多说了。

        同时，滴滴解决了更多的痛点问题，比方说时间预约的问题。如果你在偏僻的地方，你想打车，出租车司机都不来，你找都找不到他。滴滴不一样，你直接定位告诉他你在哪里，甚至时间都可以预约，让他几点几分来接你。他不接，会有别的司机来接，可以互相抢单。这就是共享经济升级的好处。

        现在，大街小巷你又能看到一个新的共享经济的产物，叫共享单车。很抱歉的是只能在大城市看到，小城市几乎看不到。即使只是大城市有，它的覆盖率已经很强了。就是自行车，自行车有什么痛点？

        你不愿意去购买一辆自行车或者你购买了还要找地方去存放，另外还经常会被小偷给惦记。当然，最大的痛点是我上班，如果有一个小时的路程，我只能坐地铁，地铁出来之后我总不可能把自行车扛着。

        共享单车解决了这些痛点，有人有公司已经把单车放在地铁口了，你出了地铁，然后微信扫一扫或者支付宝扫一扫，你就可以把单车骑走，骑到哪算了，骑多远算多少钱，一公里可能就五毛钱。

        这个痛点，有人把它叫最后一公里。你不需要要走了呀，你也不需要打蹦蹦了，所以说它瞬间的又风靡了各大中城市，大街小巷都能见到黄色的ofo，橙色的摩拜单车，还很多什么小鸣单车等等 ，太多太多了。

        当然，除了交通，其实还有很多也是共享的。为什么共享？它的背后一定是有一个最重要的原因，那就是我今天分享里面经常提到的一个词两个字叫痛点。那还有什么？我们一起来捊一捊，比方说共享电车，共享P2P，共享充电宝，甚至还有共享雨伞等等。

        各位，那么现在资本非常多，只要是共享经济的产物他都投，那是不是所有的共享经济产物都能够获取成功呢？那这个答案是肯定的，是一定不会都成功!即使是共享单车，它到底会不会一直存在，这都是一个难题.答案到底是什么，我们只能骑驴看唱本，咱们一起走着瞧。

        有些共享产物，上线一天就死亡，比方说共享雨伞。有些产物需要多年的验证，甚至是一定的阶段一定条件下才可能迅速推广获取成功，比方说共享单车。

        其实很早很早以前，交通部门就做了共享单车这个事情，只是没有得到很好的推广，北京很早就有了，那它为什么一直没火？最近才火？他一定是有它的历史原因的。

        Ok，今天就给您分享到这里。如果你认为今天的分享对你有帮助，请一定要分享到朋友圈或者发送给你的朋友；如果你认为今天朱老师的分享有价值，你可以在下面发表留言或者打赏，你的支持就是我每天的动力。

谢谢！

        我是自动化营销朱国文老师，明天早晨7点半不见不散!