007《完全控制——高水平街道骑行技术》第六章 正确的态度

007《完全控制——高水平街道骑行技术》第六章 正确的态度

原创： Lee Parks 海外摩托志 6月27日

在尝试任何新的骑行技术之前，要确保自己处于有助于学习的精神状态。如果你像大多数所谓“硬核”摩托车狂热爱好者那样，无论你读过多少骑行技术相关的书籍或杂志文章，也无论你多么刻苦地练车，你终究会有一天对自己的进步感到气馁。而结束这种挫败感的秘诀，就是拥有正确的态度。

持有错误的态度会导致糟糕的选择，例如把公共道路当成赛道，这可能会让你戴上警察的“小手镯"。骑摩托不要最后骑到局子里了。所以，要勤于练习本书中的技术，树立正确的骑行态度。

初学者的心态（Beginner’s Mind）

在正确的态度中，最关键的组成部分就是日本人所说的“shoshin”，意思是“初学者的心态”。初学者的心态就是儿童在性格形成时期的态度，人类大脑的大部分学习都是在这一时期。你是否注意过，小孩能很快学习一门新的技能或一门新的语言，但成年人学习一门新语言就非常困难。这里部分原因与儿童看待世界的方式有关。小孩的眼睛睁得大大的，像巨大的海绵一样，以“孩子的好奇心”吸收一切。这是因为我们人类是好奇心很强的生物，当第一次经历一件事时，会很自然地非常专注。

但是，人类这个物种最大的成就之一，也是最大的悲剧之一，就是惊人的模式识别能力（One of the greatest triumphs and tragedies of our species, however, is our incredible ability for pattern recognition.）。随着年龄和经验的增长，我们开始发现并识别更多的模式。很快，我们就变成了小小预言家，开始预测模式的下一步发展方向。这种能力对人类的生存当然很有价值。不幸的是，随着我们越来越擅长识别模式，我们开始变得只能看到模式范围之内的事物。很多人会在工作中为此而纠结。例如，当接触一项新的工作时，我们通常会认为这项工作很有趣、有挑战性。随着我们把这项工作越做越好，越来越有经验，我们开始识别并落入重复性的模式。当获得太多类似经验之后，我们就很难从这项工作中获得成就感，因为关于这项工作的一切都能纳入已知的模式。

日本的铃木俊隆禅师在其著作《禅者的初心》中说，“在初学者心中，有很多可能性；而在专家心中，没有几种可能性。（In the begninner’s mind, there are many possibilities; in the expert’s, there are few.）”不足为奇的是，“初学者的态度”的特点就是谦逊。谦逊是学习的关键，因为自负会让我们无法接受新思想。越是认为自己懂得骑行，接受新技术就越困难（The more you think you know about riding, the less you will be open to new techniques.）。因此，学习新东西的最佳策略就是永远保持初学者的心态（Therefore, the best policy for learning new things is to always keep a beginner’s mind.）。初学者的心态不仅能让你在上课或接受培训时收获最大，还能让你在任何情况下都能学到最多的东西。特别是，我们每次骑上摩托车，都是一次学习的机会（Specifically, any time we get on the motorcycle is an opportunity to learn more.）。

初学者的心态还可以被描述为，生活在可能性中，而不是预期中。事实上，只有一件事情被证明是世界上一切痛苦的根源——没有满足的期望（There is actually only one thing that has been proven to be the cause of all unhappiness in the world---unfulfilled expectations.）。换言之，你期望事情是这样的，结果却是另一个样子。想一想生活中任何一次让你痛苦的经历，你会发现没能满足的期望是其诱因。根据欧洲民意调查，过去30年里，世界上最快乐的国家是丹麦。丹麦人似乎本能地知道，期望使人不快乐，所以他们降低自己的期望，因此时常从生活中获得惊喜。

如果你骑车时变得难过、生气、沮丧，那表明你的态度不对（You’ll know that you have the wrong attitude on the motorcycle if you become upset, pissed off, or demoralized.）。任何时候只要你出现上述负面情绪，都是因为你的期望没有得到满足。关键是，不要认定什么事情应该发生，只是享受当下正在发生的事情就好了（The key is to not have already made up your mind about what should be happening and just enjoy whatever is happening in the moment.）。

现实总喜欢按照你预想的样子改变它自己，因此，不要认定自己已经会做某件事，否则会限制你的学习。关于活在可能性中，我最喜欢的例子是电视人物McGuyver。他的形象非常引人入胜，是因为他拒绝让已经知道的东西妨碍自己看到新的可能。他不接受大众的观点，而是带着儿童般的好奇心看待一切事情。他最厉害之处在于，他解决问题的方法我们都能做得到，但却想不到。我不是暗示你去研究怎么把摩托车变成炸弹。我是希望你从全新的视角看待骑摩托车这件事，而不要被过去的观念所妨碍（I am inviting you to look at your riding from a fresh new perspective, uncluttered from past ideas about how things need to be done.）。把这种理念应用在骑车上，一个例子是，把下雨天看成学习摩托车抓地力极限的有趣机会，而不是“今天下雨了，没法骑车了！”

大家知道，顶尖车手的骑行风格差异很大，所以，有效的骑行技术有很多。有时候，一名车手从一个赛道到另一个赛道，甚至需要改变自己的风格。能够保持初学者心态并改变骑行风格以适应当前情况的车手，是最成功的车手。但危险在于，你越这么做，大脑就越倾向于预测下一步将要发生的事情。这很容易让你要么感到厌倦，要么为了摆脱厌倦而用力过猛。为了找到一个轻松的学习节奏，你还要享受与道路的关系并且保持积极性。

积极性（Motivation）

正确的态度中，第二个组成部分是积极性。你要积极地尝试新事物。例如，如果你在情绪不好时就很难学习新的骑行技术，因为不相关的想法占据了你的头脑，使你头脑不清醒。你的头脑越清醒，就越容易理解新信息。理解新信息越容易，你学得就越快。如果你自己一个人练习骑行技术，很容易感到挫败感。但挫败感本身也可能有促进作用，这是大脑向你发出信号：你已经失去正确的态度了，是时候重新集中你的注意力了。

找个摩友一起练习技术，是我所知道的保持积极性的最好方法（Practicing with a riding buddy is one of the best ways I know to keep motivated.）。摩友不仅能看到你的骑行表现，给你提供宝贵的反馈，还能在你开始感到疲倦或懒惰时鼓励你，这对你要专注于手头任务很关键。如果你的大脑开始走神，不仅学不进去，还增加了犯严重错误甚至导致事故的风险。

道路关系（Road Relationship）

正确的态度中，第三个组成部分是你的“道路关系”。摩托车骑士喜欢在公路上骑行，但很少有人认真考虑过我们与道路之间的关系。无论骑得快还是慢，你都与车轮下的道路有不成文的约定。

就像家庭关系或商业关系一样，骑士的道路关系可以大致分为三种:不相关的，敌对的，相辅相成的（Like faminly or business relationships, your road relationship can take three basic forms: indifferent, adversarial, or complementary. ）。不相关的关系，就像你与快餐店收银员的关系，你既没有喜欢收银员也没有不喜欢他，你和他打交道只是为了达到目的，如买一份汉堡或炸鸡。大多数骑士的道路关系是不相关的（Most riders have an indifferent road relationship.）。他们很少想到道路，也基本不与道路相关联，除非发现了危险，他们才会小心翼翼、带着不信任与道路打交道（They think of it as little as possible and don’t really relate to the road except when there is a perceived danger, in which case they approach it with caution and distrust.）。这是一种正常的生存反应，如果你不学会管理它，它也可能给你带来麻烦。

另一种常见的道路关系是敌对关系。这种关系在骑运动型摩托车或探险摩托车的骑士身上比较常见。这是由于在他们的观念中，骑士要战胜道路，让道路屈服。道路成了他们的敌人，他们骑行就是在与道路战斗。有位很著名的骑行教官说：“你不是要战胜对手，而不是比对手更好地战胜赛道。（You don’t beat your competitors. You beat the track better than they did.）”这种态度的问题在于，就好像你很难与观点与自己相左的人交流一样，如果你不喜欢道路，你就很难敏锐地发现道路的细微变化。

最有益的道路关系是互补关系（The most beneficial type of road relationship is a complementary one.）。在这种关系中，你顺着道路骑行而不是与道路对着干。妥善应对自己的恐惧，以及尽可能地保持专注，都是保持正确态度所需要的技术。它们是我们学习新技术、提高骑行水平所必须的。不幸的是，很多有经验的骑士缺乏积极的道路关系（Unfortunately, many skilled riders lack a positive road relationships. ）。尽管你无法选择家人，你必须得决定你要和他们拥有怎样的关系。类似的，你必须决定你要和道路有怎样的关系。

传奇的摩托车越野赛冠军Bob Hannah是懂得与道路保持怎样关系的最佳例子。Hannah喜欢在雨中比赛。这倒不是因为他喜欢弄一身泥，而是因为他知道，其他人都讨厌雨天弄一身泥。他意识到，如果用正确的态度对待雨天比赛，与对手相比，他就能占据很大优势。他夺得过7次全国冠军，你很难说他的逻辑是错的吧：）

那么，如何创造积极的道路关系呢？可能最好的办法就是运用形象化的技巧，让自己处于正确的心情之中。我在骑车前，喜欢回想过去美好的经历，例如骑车骑得很开心的场景。我闭上眼睛，回忆当时的道路和景色，空气的味道，以及听到的声音。我完全沉浸在回忆中，直到我感觉自己确实回到了那个时候。当我脑海中畅想时，生理上会有变化，身体无意识地放松下来。这么做很有效，因为说到学习，人类大脑不会区分真实的经历和想象的经历。

一旦脑海中浮现出美好的回忆，我就会大声说出自己最喜欢的誓言，例如“我能做到人车合一（the bike and I are one ）”以及“恐惧让人无法思考（fear is the mind killer）”。我知道这听起来像是老生常谈，但它对于让人重新专注于此时、此地具有惊人的效果，从而自然给你一种积极的道路关系。例如，当我说，“我能做到人车合一”时，我会想象自己与摩托车有紧密的联系，分不出彼此。

积极的道路关系还包括懂得如何与应对路上的车流。在南加州，当车流速度慢时，摩托车可以合法地在汽车中穿行，这时拥有正确的态度对骑士来说就很重要。记得1992年我刚搬到加州时，对“钻车缝”这件事很害怕。我把汽车看作敌人，有几次差点出事，让我心生恐惧。但是，经过一段时间后，我开始改变自己对车流的态度，开始把钻车缝看作一场躲避游戏。现在，我很少遇到险情，而且即便遇到险情，我也不会害怕、恐慌了，而只是完成避免事故所需要的操作。这让我骑行更安全，因为无论在哪儿，一瞬间的走神都可能是致命的。

奥运会选手和职业摩托车手都会利用形象化训练来帮助他们学习新技术、保持稳定的发挥。在学习这件事上，人类大脑不会区分真实体验和想象中的体验。但在身体伤痛方面，人类大脑绝对会对这二者做区分的！

享受（Enjoyment）

要树立正确的态度，最后一个因素是享受自己所做事情的能力。你必须享受练习骑行技术的过程（You have to enjoy the process of practicing riding skills.）。对于和我一样有竞争精神的人来说，可以把竞争精神带到训练中。但要记住，不要把竞争太当一回事，否则你最终会丧失练车的积极性。与其他骑士甚至秒表竞赛，是没问题的，但要抱着游戏精神。例如，如果我让你向前跑10英尺，停下来，向左跑15英尺，向右跑12英尺，然后再向后跑18英尺，你可能会觉得这个练习很枯燥。但如果我给你一个网球拍，和你打网球，同样的跑动就会有趣得多。

游戏精神的另一方面是偶然性。如果做游戏之前知道自己会赢，你就会觉得没意思，也不会从中学到什么东西。不可预测性能让任何活动更加有趣，这就是游戏的魅力。想一想如何通过设计一些利用速度、时间和位置目标的练习，来把骑摩托车变成一种游戏（Think of ways you can make motorcycling into a game by creating exercises that utilize speed, time, and position goals.）。

如果你和一个同伴一起学习骑行，不要让自己陷入和他的竞争中以至于忘了为啥要学习。因为每个人的学习节奏都不一样，不要逼着别人以超越他自身能力的速度学习。你们可以事先讨论一下各自的目标，确保两人都清楚自己在做什么以及为什么要这么做。

我听过的学习骑行技术（包括生活技术）的最好的态度，来自《学会谈判》（You Can Negotiate Anything）一书的作者赫伯·科恩（Herb Cohen）。他在书中说，“我在意，但又没有那么在意。（I care, but not that much.）”把这种态度用在骑摩托车上就是，要足够在意你的骑行练习并竭尽全力，但也不要过度在意，以至于没达到预想的进度对你而言倒成了一个问题。换言之，不要执着于一定要做对，做不对没必要难过或沮丧。犯错误能让你学到东西。

对于学习而言，成功和失败其实是一样的。如果你做对了，那很棒！但是，如果做错了，你实际上已经又知道了一种错误地做某事的方法。当然，知道某件事正确的唯一方法是通过对比——知道不正确的是什么样。所在我们在本书中会向你同时示范正确的技术和错误的技术，这样你会从比较中受益。

当有了正确的态度，你自然就会变得心平气和，既能享受成功，也能享受失败。无论成功还是失败，你都在学习新东西。成功和失败，对于保持正确态度，避免过于自信、鲁莽以及不自信、犹豫，都很重要。

在街道上或赛道里，过度自信都可能变成鲁莽。即便你自己（或另一个骑士）犯了错误，正确的态度能把犯错误变成一次学习机会。