253期：我真的需要一辆电动车吗？

丁丁老哥，刚听了开头，不知道你最终的结论是啥，还是买一辆给自己吧，当做大玩具，平时代步做节目更方便些。

“革命尚未成功，同志(纯电动车)仍需努力吧！”我在乡镇不愁充电，也不跑长途没有续航担心，只担心电池组的安全和质量，价格现在也不低。

我对插电式混合动力这种形式的动力是持保留意见的。因为我每天上班要开的公交车就是插电式的，在我心里这种车就是用来骗钱的，晚上充好电白天只能支撑一个来回，后面的六个来回都要靠发动机来带动电机工作，这样式的混动有什么意义，以前下班充电都是很积极的，时间久了就失望透了，没人愿意再去充电了，反正不充电也是照样跑！现在公司已经逐步更新比亚迪的纯电公交车了，价格是真的贵，但好在开起来真的好多了，所以我个人对纯电车还是很有好感的，后面期待着入手一辆纯电车用来上班代代步，感觉还是蛮好的，反正家里有MPV和轿车，不期待用纯电车去跑高速远途。最后想问问特斯拉的3现在是什么行情？

好几期没有留言了，表示下愧疚。我是曾经留言问是否可以在没有上海牌照额度的情况下先买车放进车库的听友，丁丁还在节目中做了解答。时隔半年，我由衷感叹，还好听了你的，因为我的牌照依然没有中，所谓专业黄牛，也是挺扯的。我不久前上了530Le，暂时解决了牌照问题。节目中一句我特别敏感“虽然上海…如果购物继续购买新能源车，大概率牌照会得以保留”，因为我还在继续拍牌中……这可关系到10来万呢，丁丁有啥依据么，没事放开说，俺不会让你负责的

丁丁好，我是五月份提的Model3高性能版，用到现在感觉比预期的还要好，日常开座椅很舒适，车内安静，特斯拉自己做的音响效果也不错，激烈驾驶时候车很稳，动力强劲，红绿灯地板油像坐过山车的感觉，我之前开的是14年x3 28i的版本，开习惯Model3后已经不太想开燃油车了.说几个小缺点，内饰比较素，没什么豪华感，我选的白色座椅特别容易脏，没有电动尾箱，model3的做工尤其是胶条部分大部分车都有问题，高性能版轮毂比美国的20减配到19寸，有红色的刹车卡钳但是被轮毂罩挡了大部分，拿下轮毂罩后轮毂又不好看，真是无奈，但是这些对于真正喜欢驾驶的人来说都是可以接受的，就像我当时选择X3一样

答：不会选择纯电动车 混动还能接受 至于纯电哪里凉快哪里呆着去吧 啥时候能把续航能力提高在说吧 啥时候全挂货车用上纯电动 飞机用上纯电动 我在考虑入手 随然比较遥远 也许咱这辈子都赶不上但我也愿意等 因为到那个时候也许电动车技术会有翻天覆地的变化

上个月刚刚下定决心订了国产版的model3。下定决心是因为我一直想换一辆旅行车v60或者是3旅。下定决心还是抛弃了我的情怀。不出意外的话，model 3和这两个车售价相近，但是养起来的确要便宜很多。我的场景就是，家在上海，有沪牌，有车位可以充电，不跑长途。老车十年多了，换购，以后还是 家里唯一一辆车。买菜带孩子用。选国产主要是价格。老婆开着舒心，我放心。不知道这个选择够不够理性

我还以为是说（多一辆车的保养保险）对你来说根本不叫事儿呢

需要啊，没玩过啊

坐标上海，感觉自己在上海取消免费上绿牌政策时如果还没拍到一张沪牌，就会决定入手一辆电动车，因为小区无固定车位，且是本人第一辆车，应该会考虑phev