汽车均衡器

均衡器是指用以校正因频率不同而引起的衰减（即传输损耗）及相位差不同的网络。能校正衰减与频率关系的，称为“衰减均衡器”；能校正相位差与频率关系的称为“相位均衡器”。在有线电视系统里经常需要使用均衡器。均衡器通常串接在放大器的电路中，是为平衡电缆传输造成的高频、低频端信号衰减不一致而设置。因为电缆的衰减特性随频率的升高而增加。常用的衰减均衡器，又称为幅度均衡器。一般由线圈、电容器、电阻等元件组成。衰减均衡器的特性阻抗等于一个定值，其均衡值为电缆高、低频参考点之间衰减量的分贝差，均衡器的频率特性正好与电缆频率特性相反，而是频率低衰减大，频率高衰减小，用这一相反的特性起到均衡作用。电缆对信号有衰减且衰减程度与所传输的信号频率的平方根成正比，即电缆高端损耗较低端损耗大。使用一个均衡器，使信号较多地衰减低频部分而较少地衰减高频部分，再在均衡器的输出端设置一个具有平坦特性的放大器，即可将信号电平恢复到原来的水平。

(1)按工作频率可分为V频段均衡器、U频段均衡器。
(2)按均衡量分为固定均衡器和可变均衡器。
(3)频率响应均衡器。在实际系统中往往出现中间某个频道电平比其他频道电平高的情况，这时用上述均衡器就不能解决问题，而应采用针对某点频率的频率响应均衡器。

调节汽车音响均衡器，具体设置方法如下：

1、以第十代雅阁轿车为例，首先点击设置选项。

2、然后单击声音选项。

3、再次单击音效选项。

4、然后点击均衡器选项。

5、此时，可以从右侧的列表中选择相应的播放模式。

6、最后，点击声音平衡选项来调整发出声音的位置。

汽车10段均衡器就是表示有10个可调节的节点。节点越多，越可以调节出更精确的曲线，但同时难度更大。想要调试到最佳设置，首先要清楚你想听什么样的效果。调试均衡器、各种效果器的目的就是改变原有的声音效果，或调整播放器到原来的声音。每个人对音效的感受是不一样，最佳设置就是调整到适合你听的值。所以均衡器没有最佳，只有自己觉得最佳。