漂移赛车游戏下载

广东:漂移BOY 添添 爬行线 普宁知名团队 闪灵 以上均是在网络上发过视频的 说不定也有高人没出来 不过这些人都是我的目标啊~

极品10用来漂移最好,头文字D里的车几乎都在里面.

方法:1踩刹车的同时打方向松油门,然后马上给油.

2松油门后马上打方向盘,接着油门跟上.

前者是靠刹车时车体产生的重量转移造成车尾向外甩出,最容易,初学者先用这个.第2个方法是纯粹利用速度和马力漂移,不踩刹车,过弯的速度更快,是高级的跑法.

对于漂移过程中的角度,漂移状态的时间长短,就要靠方向和油门的节奏配和来控制了.

把效果关了就不卡了.

驾驶证要达到A级,要有一定的赛车经验

3D漂移赛车

当我们看赛车时，我们经常看到汽车在过弯道的时候漂亮的漂移动作，汽车在赛道上留下一个美丽的弧线，然后放松过弯，这也是许多年轻人茶余饭后最感兴趣的话题。但你有没有注意到，在方程式赛车中，我们是看不到漂移的。

首先，赛车是一门追求性能和速度的艺术。在整个比赛中，车的轮胎总是处于极限状态，速度达到极限，轮胎达到极限，车子可能失去控制，但如果车没有达到极限，汽车的潜力就不会得到充分发挥，相对也处在劣势地位。作为一项计时器精确到0.001秒的运动，赛车手（非表演类）驾驶时只有一个目标——更快。

第二，赛车的目的只有一个，那就是看谁能以最快的速度达到终点。这里最快的就是指开车速度快，在赛道上行驶的时间最短。而在实际比赛中，附加的时间变得很重要，附加的时间主要包括轮胎、加油和过弯等时间。漂移的目的首先是为了减少转弯半径，二是为了保持车的现有转速，三是通过传动系统的联动状态来控制转向器的幅度。

在F1这样的赛车中，实际上不同的车手也更喜欢倾向转向不足，或者更倾向转向的调校，这种不足都是极小幅度的，在目测时几乎是发掘不出来的。因此，更科学地说，柏油场地赛车和低附着力路面的赛车适用的转向过度幅度不同。并且赛车的线路也是不同的，但可以通过相应的驾驶方式来实现最快的过弯效果。

赛车漂移技术



所谓飘移其实是赛车时一种快速过弯的技巧，通过改变前后轮胎之间的速度差，使车辆在转弯时发生重心转移，即车辆侧身过弯的动作。专业赛车手表示，产生飘移从技术上讲就是让后车轮失去大部分抓地力，同时让前车轮仍保持抓地力，此时只要前轮横向产生一些力，车辆就会甩尾，产生飘移的效果。



飘移的五种方法

在专业人士眼里，飘移也分层级，所谓入门级、初级、中级、高级等。产生飘移的方法有五种。

1.转弯过程中猛踩制动;

2.转弯过程中拉手制动;

3.在直线行驶中拉手制动后打方向。

4.直线行驶过程中猛踩制动后打方向。

5.对于功率足够大的后轮驱动车辆来说，在速度不是很高时猛踩油门并且打方向盘也可以产生飘移效果。



其中制动使车产生飘移的两种方法是伤车最小的，而拉手制动产生飘移的两种方法更适用于前轮驱动的车辆及四驱车辆。相比踩制动的两种方法，拉手制动产生飘移效果的方法更容易伤车。



说起来，不管多少种动作与方法，万变不离其宗，最终目的还是为了让后轮失去抓地力及保持前轮的抓地力。当然最终能不能甩尾产生飘移效果，还与很多因素有关，如车速的把握、制动的力度、车辆自身车重的前后分布、轮距、轴距尺寸、车辆悬挂的软硬程度等。一般来说，湿滑路面易甩尾、高速时易甩尾，底盘越高、轮距、轴距越小越易甩尾;打方向盘越快越易甩尾。另外虽然飘移的目的是为了快速过弯，但即使动作再娴熟，最终还是有速度极限的。



飘移对车辆硬件有要求。一车手表示，并不是所有的车都适合玩飘移。一般来说，后轮驱动的车辆及动力足够的四轮驱动车辆玩起飘移来更得心应手，而前轮驱动的车辆做飘移动作就需要更多的技巧。对于发动机前置前轮驱动的车辆来说也不适合飘移。因为前置前驱的车辆车重集中在前部，车尾较轻，车辆容易失控，而且较难产生甩尾效果。一些底盘过高的越野车，在路面不好情况下玩飘移极易翻车，因此不要玩飘移，还有面包车等也属于不适合玩飘移的车种。



另外玩飘移的车一般会装限滑差速器，英文简称为LSD.装上LSD后，可以使车辆两轮之间的转速差限定在一定的程度内，从而不会像装有传统差速器的车辆那样造成动力中断。

但车辆也会因此变得更难驾驭，尤其是当车辆过大弯时，会发现回转半径增加不少。

飘移是一项烧钱的运动

飘移一般是赛车手们玩的招数。一般车主过弯时都不会去玩飘移，一则是安全角度考虑，再则飘移实在是毁车的动作。它让轮胎接近其极限。在飘移状态下，轮胎不但要承受通常的滚动摩擦阻力，还要承受车辆侧滑时的滑动摩擦阻力，除此之外，车辆的悬挂系统、制动蹄片、离合等都要经受超常规、高负荷的考验。因此飘移会加速这些汽车部件的损毁程度。这些绝非是普通家用车辆所能耗得起的。玩飘移的过程中大油门或是猛踩制动，这些动作使得油耗高得惊人。

其实nfs10里面山道漂移我觉得是最爽的了。就跟楼主说的高速，长漂特别吻合。
不过就是画面到现在已经过时了。
其他游戏偶尔有一段这样的，但是都不如这个山道漂移爽。
要说其他的赛车游戏，我也跟你玩的差不多。
现在没有那么追求漂移，特别是高速长漂的了

漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。
关于具体怎样漂移：
漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。
1。行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差（一般后驱车不用担心）
2。行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力）
再就是使后轮失去抓地力：
漂移不论在游戏中还是现实里都是令人炫目的技术
前面提到了3种理论方法：
1。使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）
2。使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）
3。减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移）
最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是：
1
直路行驶中拉起手刹之后打方向盘
2
转弯中拉手刹
3
直路行驶中猛踩刹车后打方向盘
4
转弯中猛踩刹车
5
功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘
通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。

漂移最重要的是要后轮驱动的车，如果是原装车的话，就算5000转抬离合，电脑会作出调整，除非你关闭了TC或DSC之类的防侧滑系统。轮胎的话，当然是越硬的轮胎越容易飘一点。