克什克腾之恋

大青山地质公园.

克什克腾旗位于内蒙古中东部赤峰市西北部，总面积20673平方公里。山崎以山清水秀、林草葱郁竖橡、温泉驰名、蒙元文化深厚、民族风情淳朴浓郁而肢漏闻名。被誉为“北京的后花园”、“内蒙古的缩影”、“塞外金三角”。克什克腾旗也是中国乃至世界蒸汽机车摄影的主要基地。因为有一条以前由蒸汽机车驱动的吉通铁路横穿其境内。集通铁路西起内蒙古乌兰察布市集宁，东至通辽市，全长997公里，其中克什克腾旗境内140公里。尤其是克什克腾旗帐篷转热水段，地形复杂，山高坡陡，弯道、桥梁、隧道多。这一段路，机车速度慢，烟量最大，是公认的摄影最佳地点。自1996年以来，每年都吸引了大量中外摄影爱好者。


集通铁路是中国最长的地方铁路，1990年开工，1995年投入使用。当时的吉通铁路公司买不起内燃机车(一台内燃机车要300多万)，于是陆续从全国购买了120台退役蒸汽机车(一台蒸汽机车只要20-30万)。维修结束后，这些退役的蒸汽机车利用收集线上的余热，成为世界上唯一一条由蒸汽机车提供动力的铁路运输线路。直到2005年12月底才全部改为内燃机车。至此，曾经被视为工业文明象征的蒸汽机车正式退出历史舞台。


为了满足国内外蒸汽机车摄影爱好者的创作需求，把蒸汽机车作为一种永恒的景观留给世人，2007年，克什克腾旗人民政府和吉通公司商定，每年12月下旬举办为期一周的“克什克腾国际蒸汽机车旅游摄影节”，为广大蒸汽机车爱好者提供一个怀余饥旁旧和创作的平台，让他们在蒸汽机车退出历史舞台的今天，仍能在克什克腾的铁路线上看到真实的驰骋。

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大众的速腾和别克的威朗相比，个人认为保值性与品牌知名度是速腾好一些，不过威朗相对外形设计更大气，空间有优势，建议您两款车试驾对比之后再考虑。

这个“费利克斯 ·萨尔腾”名字可能大部分都不知道是谁？更别说名言了。

费利克斯 ·萨尔腾
费利克斯·萨尔腾（1869-1947），男，奥地利着名小说家、剧作家。

早年在维也纳大学攻读哲学和戏剧学，毕业后先后在维也纳和柏林从事戏剧评论和报纸副刊的编辑工作；

1938年德国法西斯占领奥地利后，他便流亡美国，直到纳粹政权垮台、第二次世界大战结束后才回到奥地利；

代表作品《小鹿斑比》、《小兄弟》、《小鹿斑比的孩子》和《小猫德耶比》等。

看到这有应该有一部分人猜到了。对，《小鹿斑比》，很容易暴露年龄的名字，哈哈！

所以，费利克斯 ·萨尔腾的“名言”并不是出自他的口中，而是摘抄自《小鹿斑比》和对《小鹿斑比》思想的总结。

名言及好句（举几个例子吧）
注意：因是国外作品，所以一个优秀的翻译是很重要的，“有内涵”的翻译大师翻译出来的作品才是真的“美文”。

《小鹿斑比》讲述的是一只小鹿的成长童话故事，其中有爱、有成长中遇到的困难及获得的帮助。大家在小鹿斑比的成长过程中帮助它渡过难关，树立“学习成长，才能不断接受挑战”的人生观。

太阳光透过茂密的树叶洒在大地上。整个森林回荡着各色各样的鸟儿的鸣叫声：野鸽的咕咕声，乌鸫的啾啾声以及老鹰尖利的啼叫声。它们响彻整个森林上空。

小鹿对这些鸟儿唱的歌儿一窍不通，对他们的话儿也毫无反应；

他只知道紧紧地偎依在母亲的肚子间，饥渴地到处寻找着生命之源。

现在是初夏时节，一棵棵树在蓝天下静静地站立着，灌木在争相吐艳，到处弥漫着树叶的清香。眼下，这树叶从树梢和树枝上随风飘落的沙沙声更是不绝于耳。

从清晨到夜晚，大雨日日夜夜哗哗地下个不停，连空气中似乎也弥漫着一股冷丝丝的水气味儿，稍稍拨开灌木丛，如注的大雨便会扑面而来，打得眼睛都睁不开。

那些树叶不再发出刷刷的响声，它们被雨水收拾得柔柔的和沉甸甸的，压根儿就无法出声了。

森林里寒风整天整夜地呼啸着；树木也被刮得哗哗直响，他们在同这强大的攻势抗挣。

他亲眼看到，大雨和狂风是怎样让这个世界改变模样的。树和灌木上叶子已经荡然无存，他们就像被洗劫过似的赤身裸体地站在那儿，将他们那光秃秃的褐色的手臂无奈地伸向空中。

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坦克世界可没什么腾讯版～
腾讯倒是有个非常类似的游戏叫《战争雷霆》，出得比坦克世界稍晚一些，同样是战争三部曲（海陆空），跟坦克世界开放商的三部曲各有特色。

大众迈腾2.0t和君越2.0t作比较，大众迈腾的保值率高，动力好，油耗相对会低一点点，别克君越油耗相对会高一些，保值率会差一点，但是君越比迈腾要豪华很多，舒适性也好一点，这就看你喜欢哪一款，严格来讲的话，君越的级别要比迈腾高半个等级