美军接连重启二战旧基地，“为未来的太平洋战争”做准备

二战期间为了与日本争夺太平洋控制权，美军修建了大量机场。战后这些机场大都因为失去用武之地而被荒废。但美国媒体近日披露，美军正接连重启这些二战旧机场，目的是“为了准备未来新的太平洋战争”。接受《环球时报》记者采访的中国专家14日表示，美军此举针对中国的意图非常明显。
据美国《防务新闻》透露，美国海军陆战队最近开始翻新一座二战时期的旧机场，用于空中训练和战备行动。报道称，根据今年8月公布的文件，美国海军陆战队将耗资2800万美元对北卡罗来纳州戴维斯营机场进行大修。信息显示，戴维斯营机场最初是陆军设施，建于1941年，二战期间用作高射炮训练中心。二战结束后，美国陆军于1946年停止使用。这座简易机场占地约275英亩，拥有一条约1100米长的沥青跑道，两端还有混凝土停机坪。
美国海军陆战队东部设施指挥官拉尔夫上校说：“该地区的航空和地面部队将利用这条跑道进行全方位训练，为美军在全球各地的任务做好准备，包括模拟严峻的野战机场条件以及测试远征前进基地作战概念。”
这已经是美国海军陆战队今年重新启用的第二个此类设施。在此之前，美国海军陆战队6月重新启用了位于太平洋中部帕劳的贝里琉岛简易机场。该机场是二战期间由日军修建的，美军在1944年经过血战将其攻占。二战后该机场荒废已久，跑道上长满植被。不久前美国海军陆战队工兵分遣队进驻贝里琉岛，对停用数十年的机场跑道进行修复与整平。6月22日，美国海军陆战队的一架KC-130加油机顺利在该机场进行起降测试，证明这里已符合野战跑道起降标准。《防务新闻》称，戴维斯营机场为美国海军陆战队增加了更多的训练机会，而贝里琉机场距离菲律宾马尼拉约1000英里，距离日本冲绳的驻日美军基地群约1400英里。
“这种地理位置为第一岛链周边的美军战机提供了更多的部署地点选择”。
除了美国海军陆战队之外，美国空军也重启了位于马里亚纳群岛的天宁岛机场。美国《星条旗报》称，这座偏远小岛上杂草丛生的机场，曾经在二战中发挥了重要作用，“如今美国空军正在当地进行全面翻新作业，为未来可能与中国发生的战斗做准备”。
报道提到，天宁岛在二战期间以战略价值而闻名，这里距离东京不到1500英里，因此1944年美军占领天宁岛后，立即开始建造当时世界上最大的空军基地，其中北部机场就有4条长约2600米的跑道和硬质停机坪，最多可停放265架B-29“超级堡垒”轰炸机。1945年8月，向日本投掷原子弹的B-29轰炸机也是从这里起飞的。二战后，天宁岛空军基地基本处于闲置和失修状态。一直到去年年底，根据美国空军“敏捷战斗部署”概念，天宁岛上的这座机场才得以重建。
报道提到，天宁岛是北马里亚纳群岛的三个主要岛屿之一，面积102平方公里，距离美军在第二岛链的核心基地——关岛基地群约160公里。之所以美国空军重新对天宁岛充满兴趣，与它的战略位置密切相关。该岛西南临菲律宾海，与东北亚、东南亚的距离不足3000公里。天宁岛空军基地扩建完成后，美军不但能扩大位于太平洋深处的机场规模，有能力在西太平洋方向开展更大规模的军事行动，而且还能将其作为关岛基地的重要备份，减小指挥中枢的集中程度，降低对手侦察发现和集中毁伤的机会。
近年来美军一直担心，随着解放军远程打击能力的提升，不但位于第一岛链的美军基地群很可能在战时被摧毁，而且部署于第二岛链的美军过于集中在关岛，也需要考虑快速疏散的问题，避免战时被“一锅端”。
接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，美军接连启动这些二战旧机场，针对中国的意味非常明显。尤其值得注意的是，其中很多机场都是可以直接协助美军战机在中国周边作战使用的。
不过这种做法到底能在多大程度上奏效，还很难说。美国“动力”网站此前就批评说，即便美军重新启用天宁岛和塞班岛等偏远机场，以分散部署战机，但现代空军对于后勤设施的要求很高，这些简易机场经过翻新后仍远远无法与关岛等经过多年建设的大型空军基地相比，仅能支持小规模、临时性的空军行动。▲