我亲历的一次军事演习中的突发事件（3）

编者按：自从《梦回朱日和》系列回忆录发表后，就以其独特的魅力和深邃的内涵，赢得了广大读者的喜爱与关注。并对这部精彩的军事题材作品，不舍掩卷，赞不绝口！

为了丰富读者的视野，从多角度了解 《梦回朱日和》，由红山达克推荐，将冯海晴女士的这篇“《本色与传承》——我亲历的一次军事演习中的突发事件”融入到系列中。

作者：冯海晴

这几辆坦克队形不错，速度也很快，大约走了七、八百米距离时，粟副司令敏锐地感到似乎有一辆坦克不见了。由于我们距那个地方有三千多米远，观察得不是太清晰。

谢司令按粟戎生副司令指示进行了核实，然后向首长报告说：红军为扭转不利局势，命令后续梯队的部分力量快速向前，进至有利地形，抗击敌人向左翼的攻击，其中有一辆高速行进的坦克不慎掉进了雨裂沟里，部队正在自行组织救助，他们表示不会影响演习继续进行。

粟副司令沉默不语，继续密切注视着红蓝双方的激烈对抗。不远处，隐约可见吉普车、救护车和吊车正聚集在雨裂沟旁。

约莫二十几分钟后，屏幕上的实时战况显示，红军战损已超五成，无力再发起新的攻势；蓝军虽损失未及四成，但短期内也难以达成作战目标。

此时，谢司令在征得粟副司令同意后宣布：“演习达到预期效果，现宣布结束！”随即，他发出了演习终止的信号。

两位司令迅速驱车赶往雨裂沟方向。按常理，像我们这些穿便服的“老百姓”此时应主动回避，但受老兵本能的冲动和敏感驱使，我挤上了后续参谋的车辆，一同前往事故现场。

抵达后，眼前的景象远比预想中严峻。一辆坦克完全陷入了与车身等宽的雨裂沟中，沟深约三米。

坦克底部紧贴沟底，炮管则高高翘起，抵在沟的前缘，炮塔与车体前端错位约三四十厘米。

救援吊车已就位，准备吊起炮塔进行施救。粟副司令车未停稳便急切询问：“车内人员是否已安全撤离？”

现场负责救援的红军指挥员回应道：“除驾驶员外，车长、炮长和二炮手仍被困车内。二炮手右小腿被炮塔截断，血流不止；车长右大腿被炮尾防护板压住，动弹不得；炮长则被车长挤在炮塔底部，同样无法脱身。我们正计划通过吊起炮塔来营救他们。”

听到这番描述， 粟副司令立即叫吊车暂停作业，自己迅即跳到雨裂沟里，三步并作两步爬上车体，麻利地从炮塔与车体错位的缝隙中钻进了车体里。

这连续的动作，把我惊呆了：他毕竟是六十多岁的人啊！而且是我军的高级将领！他没有花一分钟去讨论、去指挥，而是立即深入到最核心的部位去勘查情况。

与此同时，谢司令同步地向现场指挥员了解详细情况，他问：“为什么这么长时间还没有把炮塔吊起来？”，指挥员说：“我们已经救援了半个小时，左右为难呀！只有吊起炮塔才能把二炮手救出来，可车长的右大腿卡在炮尾左护板处，吊起炮塔就要切断车长的右腿。若不吊起炮塔，二炮手出不来，受伤的腿流血过多，就会有生命危险。我们还没有找到两全其美的救援方案。眼看受伤战士失血过多，生命危险，情急之下我只好准备吊起炮塔，即使切断车长的大腿，但若能够保住两条人命也是值得的。”

大约一两分钟后，粟副司令从错位的车体缝隙中探出头，大声喊道：“快，拿一把锤子来！”一名战士迅速响应，递上锤子后，他又迅速返回车内。

紧接着，车内传来了当当的敲击声，持续了几分钟便停了下来。随后，只见这位老人从缝隙中奋力托举出车长，紧接着又抱出了炮长。

他再次低头检查车内情况，确认无误后才自己爬出。在众人的注视与期盼中，红军指挥员有条不紊地指挥吊车，将炮塔稳稳吊起。

随着炮塔的升起，那位小腿受伤、血流不止的二炮手终于被战友们小心翼翼地抱出车外。

最令人心安的是：“他还活着！”这位战士虽然神智清晰，但脸色苍白如纸，右腿虽已做了临时止血处理，裤腿边缘仍可见鲜血缓缓滴落。

在医护人员的细心照料下，伤员连同那条断腿被稳稳地抬上救护车，迅速向驻训营区的野战医院疾驰而去，进行紧急救治。

正当现场众人稍感宽慰之际，粟副司令再次连发数道指令：他要求驻训部队即刻组织人员前往野战医院献血，以满足伤员救治之需；同时命令谢司令，让在场待命的直升机立即做好起飞准备，以便随时将重伤员转运至后方医院；此外，还通知后方医院选定直升机降落点，上报精确位置与特征信息，并全面做好接收伤员及后续抢救的各项准备工作。

目睹战士们一一获救，救护车迅速返回驻训营地。此时，只见粟副司令迷彩服上沾满了斑斑血迹，红军指挥员满怀感激与激动之情，走上前去对粟副司令说：“感谢首长救了我的战士！今天的教诲，我将永远铭记于心！我们已努力自救半小时之久，却束手无策。幸得您亲自赶来，仅凭一把小锤就化解了危机，感激之情，实在难以言表。”

作者简介：冯海晴，1945年12月出生，大学本科毕业，高级工程师,中共党员。曾任航通智能交通北京公司总经理、副董事长，中国全球定位系统技术应用协会常务理事、专家咨询委员会副主任、市场专业委员会主任等职，享受国务院特殊津贴。

来源：红山达克