【0819】【宏观】中国企业这轮出海，和80年代的日本有两大差别

20世纪80年代，日本企业就开始大规模出海。但中国企业这一次出海和上世纪日本企业的出海有着很大的不同。第一是日本工厂出海并没有把最好的产品在海外经营建厂，中国不一样，中国在海外工厂的生产设备和国内的一模一样，生产线完全平移。第二是日本没有参与全球贸易的基础设施建设。在跨境电商之前，全球物流主要靠航运和火车。但是有了跨境电商小包裹后，机场货运成了全球物流的一个中转站。所以我们今天看见像菜鸟这些公司正在参与新的以跨境电商、全球电商为背景的物流系统。

企业出海是一个新的浪潮，能让我们有机会重新想象中国制造的全球化模型。今年外贸出口了很多机电产品，北边到俄罗斯，南边到东南亚。中国汽车要在海外战胜日本汽车，在原有的燃油车领域里是绝无可能，但是我们的新能源汽车却可以。这些对外贸出口来说是巨大的机会。

但是企业出海仍然面临着很大的挑战。比如从今年1月份开始，马来西亚、泰国、新加披等国家都开始了收紧了小额豁免政策。可从中长期来看，中国商品在全球的制造业和消费领域的竞争力是不容置疑和很难被撼动挑战的。跨境电商和企业出海将是未来十年中国制造一次无比壮观的双轮驱动。