【0818】【加餐】福特造车VS马斯克造车，有什么异同？

大家好，我是吴晓波，又到了每周日跟大家分享大师思想领教营的时刻。8月23日，马斯克大师营正式开课，今天的内容，邀请课程导师王煜全，为大家解读马斯克。

大家好，我是王煜全，我们今天解读的人物是马斯克。

我们会从三个部分来拆解，一个是更加宏观的历史背景和马斯克身处在怎样的环境之中，从而奋斗成功的。第二个当然就是具体案例，马斯克这个人非常丰富，创过很多次业，而且好几次都非常地成功，当然不是所有都成功，但是像这么高的成功率相当的难得。第三个是我们做个总结，就是从马斯克身上能学到什么？

为什么要这样的结构，不是一上来就讲马斯克的生平，我们也知道有本书叫《马斯克传》，已经把马斯克生平讲得很透彻了。那我们要希望比《马斯克传》读得深一些。

为什么这么说？因为《马斯克传》的作者叫沃尔特·埃萨克森，他同时也是《乔布斯传》的作者，在《马斯克传》和《乔布斯传》里用到同一个词叫作现实扭曲力场，也就是说似乎现在这个时代的成功的企业家都有能力让别人相信自己的信念，虽然有时候这信念是错的，

你如果以为说只要这样的性格就能够成功，那其实你也就错了，为什么？因为马斯克固然有这样的性格，但是马斯克的爸爸也是这样的性格，可马斯克的爸爸一辈子默默无闻。

什么意思呢？就是具备现实扭曲力场，有强大的精神力量，而且能够带动大家一起往一个方向努力的人，确实具备成功的条件，但这不够啊。这只是一个必要条件，但是不充分。

所以马斯克和他爸爸的区别还在哪儿？还在于他进入了世界创新的中心，就是他从硅谷启动了他的创业步伐，而从整个时代来讲，也正好是科技创新层出不穷，包括加上互联网、后来的电动车，就是说实际上创新是有所谓天时地利人和的，光有人的条件是不会成功的，所以我们大多数人讲马斯克，或者讲任何一个科技企业家，我们都会容易倾向于从个人角度去找原因，说这个人成功了一定是他个人成功，一定是他个人的某些特质造成的。

固然不假，但是光有这个特质是不够的，所以我们希望从一个更广阔的角度让大家能够理解，为什么马斯克是在这个时代能够成功的。所以我们的第一部分我就会分为三讲，就是天时、地利、人和。

当然所谓天时其实并不是真的天，而是指的大趋势。世界的发展，是有一个内在规律的，尤其我们说世界发展的核心动力是由科技来推动的，我们要了解这个趋势，要做弄潮儿，你就要知道潮什么时候来。

天时要讲什么？我刚才讲过，马斯克的父亲，他的性格其实比马斯克还极端，有的时候充满了童趣，充满了创造力，而且经常随性而为。

比如说马斯克的父亲曾经干过什么事，就开着一个车路过一个南非的农场，发现这个农场主立了一个广告，说想把一架飞机卖了，他爸爸其实都不会开飞机，到这农场，觉得我想买这飞机，但是又没钱，怎么办？去用各种的这个手段游说农场主拿自己的车把这个飞机换回来了，但是注意他连飞机都不会开，怎么办？再请一个飞行员把飞机给送回去，你想他能做出多么出格的事来。所以坦白讲，如果马斯克的爸爸有马斯克这样的生存环境，说不定成就比马斯克还大，但是很不幸他没有，

所以我们就要知道这个环境到底是什么？为什么这个环境能够塑造这么多的成功企业家？那当然我们就不能只考察马斯克，其实我们说从工业革命以来，这个世界就被所谓叫科技企业家引领了。

工业革命我们都知道，今天大家都在纪念所谓叫瓦特，因为好像发明蒸汽机，其实这有两个错误。

第一个就是蒸汽机不是瓦特发明的，是瓦特改进的，这之前早就有了蒸汽机了，在瓦特发明之前三五十年就有了，叫作纽可门蒸汽机，而且使用非常广泛。但是它的这个效率很低，而且它就很笨重，所以它只适合于，比如说像矿山抽水这是可以的，固定场所，但是你如果用在工厂里提供持续不断的动力支持，甚至说给火车、轮船提供运动中的动力支持，它是做不到的。

那第二个误区就是说我们纪念错了人，为什么呢？因为瓦特是个工程师，瓦特在做这件事的时候是和另一个人搭档，那个人叫博尔顿。博尔顿既是投资人，也承担了一部分CEO 的角色，所以这公司的名字叫作博尔顿-瓦特公司。

但是我们今天讲的核心不是传承的故事，而是说从那时候开始，注意，就是推动世界靠什么？就要靠一批科技企业家，他们在干什么？他们把最前沿的科技转化成每个人可以使用的应用，然后把应用扩散到无所不在，使得每个人在使用这个应用的过程当中能够得到利益，这个利益才能推动社会的发展。

注意，科技本身不会推动社会发展，而是科技被形成应用被普及。人人都用科技的时候，当然你就效率提升了，你做事的能力就延伸了，那社会也就进步了，所以它是这样一个道理。

瓦特和博尔顿也是遵循这样的规律，工业革命最大的特点是什么？就是实现了规模化生产，那规模化生产需要动力。

所以你就知道了，其实工业革命带来的是什么？带来的是一个崭新的业务模式，工业革命以前我们的业务模式靠什么？你想获得财富，你想获得资源，或者你想获得地位，你要靠什么？靠武力。因为这个世界到处都已经被占了，你到别人的地方去，你要把人家地方的东西抢过来。

工业革命之后，大家发现了一个更好的致富的办法，就是与其打仗还要冒着生命危险，不如说我给你提供利益。怎么提供利益呢？就是我用规模化生产的办法，能够使得一个商品生产的量如此之大，卖给所有的人，然后我就可以从每个人身上赚一点小钱。所以工业革命真正的本质的秘密在于，规模化的生产和规模化的市场覆盖，然后让用户实现规模化的消费。

当用户规模化消费的时候，你想想看，人人都用上了先进科技，当然社会就进步了。这里面最典型的一个例子其实是福特，美国第一个实现流水线的人，福特汽车公司的创始人。它的流水线使得像福特汽车这样复杂的东西都能够被规模化制造，而且一规模化，特点就来了，它的价钱就可以极低。

所以中国的秘诀是因为我们为全世界供应商品，我们的生产规模是世界最大的，所以我就能够维持低价，但同时又非常高质量的商品。也就是说工业革命的一个秘诀，就是当你实现流水线规模化生产的时候，能够实现以前是完全矛盾的东西，就是同时规模生产和高水平、高质量，也就是说福特的那个批量生产的车其实比很多手攒的轿车质量还要高，所以这个其实是我们说工业革命的真正的秘诀。

但是注意这个规律不是永恒的，我们其实做过很多的研究，尤其是我们认为这个历史规律它是在重复出现的。所以我特别推崇的就是马克·吐温有句话，叫作历史不会重复，但是会押韵，什么意思呢？

就是这件事不可能完全重演，比如说这个福特造车和马斯克造车，你会发现说它不是同一回事，你造的是叫机械动力汽车，我造的是电动车。但是它很多的内在规律是非常像的，所以你会发现说这个历史是在不断地押韵的，那我们如果理解历史的韵脚，我们就能够把未来看得清楚。

所以坦白讲，我们认为说解读马斯克到底要干嘛？不是像说评书一样，你懂了这个人，你懂这个人可以放浪不羁，而是说你懂了历史的大规律和这个人成功的小规律。

但是你不是去重复做马斯克的事，因为历史不能重演，你是掌握规律以后走出你自己的成功的特色来，然后别人在总结时，会发现你的成功的特色和马斯克成功的特色似乎是压着同样的韵脚，这个韵脚是什么？就是成功的内在规律，所以这是我们希望跟大家一起来探讨的。

所以首先我们说从天时角度上讲，天时的内在规律就是要实现规模化。但是注意，这个规模化又不意味着永远是它。如果说这个世界缺了一个元素，世界就会变得很无趣，这个元素叫什么？叫创新。

最近看到说，虽然福特那么伟大，但是很快就有另一个汽车公司脱颖而出，跟福特分庭抗礼，而且一点都不比福特弱，叫作通用汽车。为什么福特都流水线了，都规模化了，都一辆车顶员工的三个月工资就能买到了，那么便宜了，为什么还有通用汽车能跟它竞争？原因很简单，就是用户的需求是差异的。

我们都听说过那句话，就是老福特说的话，叫作“我可以给你们提供任何颜色的黑色T型车”。当然这句话其实是笑谈，因为我还专门查了一下，也没找到福特确实说过这句话的确切证据，应该是一个后人的调侃。而且我们去翻了一下历史，就当年的T型车其实还是有好多种颜色的，并不只是黑色的。

但是他说了一件事儿，就是说确实T型车相对单调，我们知道T型车，而且车型都不一样，有这个运货的车，有救护车，当然有私家轿车，但是它的底盘是同一个，所以它还是相对单调。

而这个通用就发现说，同样规模化生产，我能不能有差异化？我能不能满足人的不同的需求？所以你看见没有，科技发展它总是这样，当我们满足了一个需求的时候，又有新的需求来了，因为当你满足了需求，这需求就不重要了。当然不意味着不需要，还需要，但是它不是竞争的焦点了，竞争会前移，就像战场上，攻下这个阵地以后，炮火要前移，然后这个士兵再往前冲，一步一步地往前去，更向纵深去发展。

科技产业也是这样的。当然全世界我们认为，没有产业不是科技产业，都会被科技所覆盖。那么现在当然我们要探讨科技前沿，因为那个是竞争的焦点，那个是会塑造下一代企业家，也是获利最大的部分。

第二个叫地利，这地指的是前沿产业，就是有些科技能够更早的影响某些产业，对产业带来更深的变革，这个时候这个产业就充满了机会，但是有些产业相对滞后一点，这个机会就还没来。

所以我们要知道哪些产业正在时代的风口上，你去把握时机。这时候你会发现说马斯克就特别会把握产业时机，就是他每回创业几乎都踩在时代风口上，这是人家了不起的地方。

那第三个，当然就还是要去讨论人和的，人还是有用的。马斯克创业的人际关系味非常的重，他一开始创业的时候就和自己的亲兄弟创的业，后来再创业的时候拉着自己的表兄弟，即使说亲戚用完了，再只能和朋友创业了，那也是自己的老朋友。

今天的内容来自“马斯克的创新思维领教营“。整个课程，王煜全老师贯穿了马斯克的所有创业案例，说了很多大家不知道的失败案例，也总结了在科技创业时代，乔布斯、马斯克、黄仁勋这些人能成功的原因。如果你对课程，欢迎点击音频下方的按钮或图片，加入8月23日正式开课的“马斯克的创新思维领教营”。