事关低空经济！成都将逐步开放河道、公园等低风险区域上方为适飞空域

为做好无人驾驶航空器飞行空域划设工作，持续优化空域结构，推动低空空域开放，6月5日，成都市口岸物流办会同西部战区空军参谋部、中国民用航空总局第二研究所共同组织了成都市无人驾驶航空器飞行空域划设工作动员部署暨专题培训会，成都市各区县无人驾驶航空器管理与服务工作机构相关负责人，市级有关行业部门相关业务处负责人，重点企业和联盟协会代表等80余人参会。

会议中，成都市口岸物流办相关负责人对《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》进行了宣传，西部战区空军参谋部相关负责人介绍了无人驾驶航空器飞行空域划设工作总体情况，民航二所专家以《无人驾驶航空器飞行空域划设思路与技术》为题分享了无人驾驶航空器飞行空域划设经验及做法，并进行会议讨论和下步工作安排。

下一步，成都将如何开展无人驾驶航空器飞行空域划设工作？成都市口岸物流办相关负责人介绍，“我们将对空域管理条例、无人驾驶航空器飞行管理暂行条例及运行安全管理规则等低空法律规章进行系统梳理和学习，借鉴深圳、海南等地的试点经验并树立‘负面清单’思路，把握成都地理环境多元特点，逐步将成都全市河道、天府绿道和超1500个各类公园等区域中的低风险区域上方真高120米以下空域开放为适飞空域。”