据上观新闻报道,上海部分农村地区试点探索物业管理新模式后,引发了一系列矛盾。有网友称,“一闸之隔,进入道闸里面每月要收150元”,不少车辆纷纷改停在小树林。
川沙界民村,车辆就停在闸机口旁边
正观视评:
自家的院子怎么就成物业的资源了,为什么要交“资源管理费”呢?根据调查,这个费用并不是所有人都要交的,一般来说,村经济合作社社员及其直系亲属的车辆,是可以免费通行的,而其他人则须每月缴纳一百多元停车费。
按理说,政策的本意是好的,对停车区域统一管理后,道路不拥堵了,当地村民应该感到高兴才对。不过,不少人却颇有微词。原因是不少村里住着外来务工人员,停车费一收,不少租户就选择了搬离。这直接影响了当地村民的收入,引发了不少反对的声音。
此外,还有村民称,所谓的村民公约,压根就没征询过村民的意见。村里停车收费的依据是什么?收上来的钱又是否被用向了村里?村民们渴望知道这些问题的答案。
试想,如果管理者调查了村里住户的人口组成,征求了村民的建议,就应该明白,车辆乱停乱放是管理的问题,而不是收费的问题。车位不够就应该增加车位,乱停乱放就应该定好规矩,不管怎么说,设置个闸机收费都没解决主要矛盾。而现实也是如此,收取停车费后,不少村里的停车位该不够还是不够,该乱停的还在乱停。
农村的物业不能只收费不管理,说清楚依据和用途以外,更重要的是要听听村民们的声音,别自顾自地拦路收费,又美其名曰是“村民公约”。
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