大刚观察 | 武汉上新10条“鄂港通天下”航线，填补多块空白区域

武汉又上新了10条航线。

近日，武汉天河机场推出首批10条“鄂港通天下”航线产品，由武汉经香港去部分海外城市更方便了。这10条航线包含了5条洲际航线，武汉经香港去法国巴黎、美国纽约、澳大利亚墨尔本、加拿大温哥华和多伦多，在港中转时长多为2小时，最多不超过5小时。

另外5条是入境航线，由香港经武汉至乌鲁木齐、哈尔滨、西宁、兰州和恩施。国内首创武汉-香港-洲际航线背后，是鄂港的深度合作。10条航线上新，也侧面反映出武汉与地区之间“人、财、货”的交流与互动程度在加深。武汉正加速开放的步伐。

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串联飞国外的航线，我国此前已有了北京-沈阳-北美、温州-上海-欧洲、长沙-广州-澳洲等尝试。此次推出的“鄂港通天下”航线，是国内首次采用武汉-香港-洲际的串联方式。

武汉选择香港作为中转站，至少有两个背景。

一是香港本身的交通区位优势。

香港国际机场是全球最繁忙的机场之一。这里航空网络发达，连接了全球超220个城市，航线网络覆盖亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、非洲和大洋洲。

作为国际航空枢纽，香港无疑是个抢手的交通中心。截至2023年，内地至少有27座城市开通了直飞香港的航线。上月，山东临沂也官宣直飞香港的航线。

其二，在“鄂港通天下”产品推出前，湖北和香港已经交情颇深。

2021年，湖北省人民政府与香港特别行政区政府签订了《鄂港高层会晤暨“鄂港合作会议”第一次会议备忘录》，湖北成为首个与香港成立合作会议机制的内地中部省份。这次合作的建立，让鄂港双方在金融、科技创新、航空物流和地铁建设、商贸投资、健康产业与生物医药、人才与公务员交流等13个重点领域达成了共识。

近年，鄂港也在探索建立科技人才联合培养机制。2023年，香港创新科技及工业局副局长张曼莉公开表示，计划每年从湖北选拔一定数量科技人才到香港高校、科研机构深入交流合作。此前，在生物健康科技、人工智能领域，鄂港的高校已有合作。

湖北与香港的人才合作，正是建立在武汉的科教优势之上。而香港成熟的医疗体系、与世界接轨的药品引用制度，对武汉发展大健康和生物技术这一支柱产业也将多有助力。

中国民航大学航空经济发展研究所所长李晓津告诉大刚观察，“鄂港通天下”航线开通，表明武汉和香港的合作将进一步加强，双方或在交通、旅游、经贸等领域展开更多合作。

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“鄂港通天下”上新5条洲际航线，也侧面反映出武汉与国际都市的“货、人、财”互动程度在加深。

首先来看货运。洲际航线通达的巴黎、纽约、墨尔本、温哥华和多伦多，都是国际知名经济中心和贸易枢纽，其所在国家和武汉有密切的经济往来。

法国，可以说是武汉与欧洲经贸合作的窗口。在国内城市中，中欧班列率先实现了与法国的常态化运营，架起了中法两国陆路通道。2016年4月，武汉首开至法国里昂的中欧班列，这也是全国首条直达法国铁路国际货运班列。

2017年10月，武汉又开通了至法国杜尔日的班列。近年，法国市场对中国民生产品的需求扩大。经武汉进入国内的法国货品也逐渐增多。2023年10月，法国杜尔日到武汉的化妆品专列，将货值4515万元人民币的欧洲化妆品运抵武汉，实现了“武汉—杜尔日”中欧班列双向对开。

中法班列开行频次的逐年增长，品类和货源体量大幅度提高，都是中法的贸易交融的体现。此时，中法航空货运的交流，也更为必要。

国际客运，是武汉天河机场的优势之一。2023年，武汉天河机场国际旅客吞吐量53万人次，连续第11年居中部第一。今年，东航在武汉新开通了直飞吉隆坡、新加坡的国际航线。

天河机场2023年恢复的14条国际航线中，目的地主要集中在亚洲地区。而此次开通的5条新的洲际航线，则覆盖了北美洲、欧洲和大洋洲。目的地城市之一的法国巴黎，作为旅游胜地，单年累计接待中国游客可达220万人次。

“鄂港通天下”上新5条洲际航线，意味着武汉机场客运的辐射范围和市场进一步扩大。

再来看资金联系。上述五座城市在国际上具有较高金融地位和影响力。客货流动的便利，也促进着资金的流动，加强武汉对外的金融合作。

纽约是全球金融中心。今年2月23日，武汉企业路特斯科技于纽约纳斯达克证券交易市场挂牌上市。路特斯科技登陆纳斯达克，业务合并完成后总股数约6.8亿股，估值约68亿美元。

武汉经开区管委会副主任韩方亮表示，作为电动超豪华轿跑头部企业，路特斯的上市必将进一步吸引更多链上企业关注经开区，激发汽车产业发展活力、加快转型升级。

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再看5条入境航线，目的地分别是乌鲁木齐、哈尔滨、西宁、兰州和恩施，辐射了西北、东北和华中三大地区。

近年，我国文旅产业火爆。哈尔滨因“冰雪”出圈，吸引了不少外国旅客。今年一季度入境游，哈尔滨海外游客较2019年增长了1.4倍。近期，新疆阿勒泰也因为影视作品走红，独特的西北风光在网络广泛传播。

我国幅员辽阔，西北、东北和华中地区均拥有独特的地理景观，但此前因交通不便，很难吸引外国游客。这5条入境航线，将境外旅客直接连接到5个旅游资源丰富、历史文化底蕴深厚的城市。

其中，湖北恩施被誉为中国的三大后花园之一。经武汉至恩施洲际航线的开通，将武汉和恩施摆到了湖北国际旅游的“橱窗”位置。

李晓津也认为，通过与香港合作，武汉将进一步拓展国际航线网络、提高国际航班通达性和便利性，吸引更多境外游客。

基于打造国际航空客货运“双枢纽”的目标，湖北也在货运国际航线上不断发力。

5月4日，一架载着105吨高端数码电子产品的全货机从鄂州花湖机场出发，飞往芝加哥奥黑尔国际机场。这是花湖机场首次开通“鄂州—芝加哥”的国际货运航线，也是首条连接中美两国中部地区的国际货运航线。

此次货运航线的开通，将提高物流效率，缩短货物运输时间。相比落地美国东海岸后卡车转运，至少节省20小时。

目前，鄂州花湖机场累计开通16条国际货运航线，逐步构建起覆盖全国、辐射欧洲、北美、中东、亚洲的航线网络布局。

“更便捷的货运服务，有助于促进湖北与美国的贸易往来，增加货物进出口量。”李晓津说，这也适应了东南沿海部分产业转移中部的趋势。他表示，便捷交通有助于加强武汉与其他国际城市的经贸合作，提升武汉国际化水平，放大经济发展优势。

不沿边、不靠海的中部城市武汉，正凭借航空优势，打造属于自己的空中“出海”通道。