在刚刚过去的一季度,北京市近4000个在施项目保持了较高建设强度。记者从北京市发改委获悉,前三个月,全市投资增长13.6%、较去年全年提升8.7个百分点,投资结构不断优化,实现“开门红”,其中“3个100”市重点工程完成投资支撑全市投资三成以上,计划一季度开工的30项市重点工程全部按期开工,一季度160项计划开工市区重大项目全部实现开工、总投资达到2530亿元。
一季度,北京的重大项目进展施工如何?4月23日,记者实地探访了交通、民生、装备制造等领域的重大项目施工情况。
朝阳站交通枢纽进入施工高峰期,年底交付使用
在朝阳站西侧,一个形似球状的建筑冲出地面,走进建筑内,屋顶洒下光斑让室内保持了明媚,整体设计寓意“星耀天穹”,不久后,这里将成为朝阳站交通换乘的枢纽。
朝阳站交通枢纽是京沈客专北京朝阳站配套建设的综合交通枢纽,北部是公交立体停车楼,南部是换乘大厅,规划设置16条公交线路,80个公交驻车位,8个旅游大巴车位,600个网约车和出租车车位以及1500个自行车车位。在换乘大厅,预留了近9000平方米的商业空间,后期将入驻餐饮、精品店铺等商业主体。
站在朝阳站交通枢纽,整个大厅一览无余,两根形似喇叭花的巨型网格柱,从地下19米拔地而起,直达地上28米。这两根网格柱支撑起了近3万平方米的巨型屋盖,让整个大厅实现无柱体系,保持了通透的空间。
北京建工集团星火站交通枢纽项目经理马晓晖向记者介绍,乘客从铁路的出站口闸机到换乘大厅是零距离的,往下走可以换乘地铁、往上走可以换乘公交、平行走可以换乘网约车等交通工具。考虑到市民的网约车出行需求,在立体停车楼三层设置了网约车专用车位,这一层与铁路的出站为同层,乘客的换乘距离只有150米,压缩了换乘时间,在立体停车楼里,还专门设置了网约车精装休息区、公交车精装休息区等特殊区域,进一步优化市民的出行体验。
眼下,朝阳站交通枢纽正处于施工高峰期,枢纽内1500多名工人正在进行装修施工,预计今年年底,朝阳站交通枢纽将正式交付使用。
在建规模最大的完全学校,明年9月1日开学
今年年初,位于朝阳区东坝地区的北京中学东坝北校区一期正式破土动工。经过2个月的建设,高中部基层基础已经完成,目前正在进行钢筋绑定施工,初中部地基也初见雏形。
北京中学东坝北校区分三期,一期为完全中学,设置78个班,初中24个班,高中54个班级,建筑规模8万多平方米,这也是目前北京在建的最大的完全中学,建成后将辐射整个东坝地区;二期为公共区域设施,目前已经取得批复,计划年内开工,明年9月1日,完全中学和二期的公共设施区同时竣工交付使用,学校将正式开学。三期位于学校南侧,是预留地块,随着东坝第四使馆区发展,将适时开工建设。
记者在一马平川的施工现场看到,四棵被黄色脚手架围起来的树木格外醒目。原来,这是学校特意保留下来的四棵古树。现场项目负责人介绍,这些古树是当时拆迁保留下来的,其中两棵为200年古树,两棵为300年古树,施工前特别聘请了第三方对古树进行养护,在施工期间,项目也将避免周围塔吊等建筑设备的使用。
学校的建设对安全性、抗震性要求更高。北京中学东坝北校区相关负责人介绍,项目采用钢结构装配式建筑方式,结构稳定性更高,工期效率也更有保障。预计今年9月,主体结构将实现封顶,明年主要进行机电安装、室内和装修等施工,明年9月前将彻底完工交付使用,建成后,整体建筑水平达到绿建三星,抗震级别达到8级。
在建航空发动机维修项目,产能已排到2047年
在顺义天竺综合保税区二区,占地126亩的北京航空发动机维修项目,2023年8月开工建设,目前,厂房基础施工已完工,预计今年年底建筑结构封顶,2025年12月末,第一台发动机将正式进场维修。
记者了解到,该项目是由中国国际航空股份有限公司与罗尔斯-罗伊斯共同组建的全新合资公司——北京航空发动机维修有限公司,是世界知名航空发动机企业罗罗在中国内地的首家,也是全球第四家遄达系列发动机维修合资公司。该项目将为罗罗遄达700、遄达XWB-84和遄达1000发动机等提供世界一流的维护、修理和大修服务。
这是一个朝阳产业,仅从国内来看,目前就有遄达700发动机超过400台。北京航空发动机维修有限公司相关负责人介绍,“项目已经对未来20多年进行了明确规划,计划已经排到了2047年。按照计划,将在2026年进入完整运营期,在2034年满产达到饱和水平,每年实现250台发动机维修的体量。”
房山大石河水毁修复工程5月底前完工
“23·7”洪水来临时,房山区水利工程和供排水设施遭遇了严重破坏,其中房山区大石河堂上—口头村桥段损毁严重,据统计,河道水毁长达40公里,冲毁27座跨河桥梁及漫水桥,此外滚水坝、排水口、巡河路、栏杆等也受到不同程度的损坏。
大石河属北拒马河支流,发源于房山区霞云岭乡堂上村西北,在琉璃河镇祖村处入河北境,流域面积1280平方公里,河道全长129公里,其中房山区境内河道长度约125.35公里。
2023年10月,房山区大石河水毁修复工程正式开工。目前,该工程已完成河道疏浚38.13公里、修复岸坡及挡墙17.85公里,累计进度完成86.31%,计划在今年5月底前全部完工。
据悉,该工程涉及霞云岭乡、佛子庄乡、河北镇和青龙湖镇,河道全长83.4公里,主要工程建设河底疏浚、岸坡及挡墙修复、巡河路、桥区护砌、桥梁,按照山区段10年一遇、平原段20年一遇的防洪标准,进行原位原标准的原则进行修复,项目完工时,河道原有防洪能力将得到恢复。
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