北京时间2月2日,法拉利F1车队官方宣布,F1传奇车手刘易斯·汉密尔顿将在2025赛季加盟车队,继续朝着F1八冠王的目标进行冲击。
梅赛德斯车队官方社交媒体于2日凌晨宣布:“梅赛德斯-AMG PETRONAS F1 车队和刘易斯·汉密尔顿将于 2024赛季结束后分道扬镳。刘易斯在去年宣布的合同中激活了释放选项。”梅赛德斯还表示,这一消息的宣布,也结束了目前汉密尔顿在F1与梅赛德斯长达11年之久的合作关系。
汉密尔顿在2008年效力迈凯伦车队期间赢得首座世界冠军,2013年赛季转投梅赛德斯车队并相继赢得2014年及2015年两座冠军,接着在2017年至2020年取得四连霸,共赢下七座世界冠军。
随着2022年F1进入地效时代,梅赛德斯在赛车研发方向上出现了重大问题,动力单元也已经没有往昔的优势,汉密尔顿自从2021年沙特大奖赛之后难求一胜,职业生涯至今最长的冠军荒。明年即将40岁的汉密尔顿做出了生涯第二次重大选择。
汉密尔顿本人表示:“我在这支车队度过了令人惊叹的11年,我为我们共同取得的成就感到非常自豪。从我13岁起,梅赛德斯就已经成为我生活的一部分。这是我长大的地方,所以离开的决定是我做过的最艰难的决定之一。但现在正是我迈出这一步的时候,我很高兴能够接受新的挑战。我将永远感谢我的梅赛德斯家族给予我的难以置信的支持,特别是托托的友谊和领导力,我希望能够一起取得胜利。我百分百致力于在本赛季打出最好的表现,让我在银箭队的最后一年成为值得铭记的一年。”
当地时间2023年12月8日,阿塞拜疆巴库,2023国际汽联颁奖典礼,汉密尔顿领取F1年度季军奖杯 图据IC photo
法拉利车队随后官宣:“法拉利车队很高兴地宣布刘易斯·汉密尔顿将于2025年加入车队,并签订一份多年期合同。”
由于车手勒克莱尔已经和法拉利续约,有消息透露续约合同是2年,附带2年延长选项,所以显然汉密尔顿的到来,影响到的是另外一位车手塞恩斯在法拉利的位置。
随即,法拉利车队的车手塞恩斯也发布声明:“鉴于今天的消息,我与法拉利车队将在2024赛季结束后分道扬镳。在我们面前,仍然有一个漫长的赛季等待着我们,一如过往。我将为车队以及全世界的法拉利车迷尽我所能倾尽所有。关于我的未来的相关消息将在适当的时候公布。”
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