2月2日凌晨,F1梅赛德斯车队宣布39岁的七冠王刘易斯·汉密尔顿将在2024赛季结束后离队,双方将结束长达11年的合作。在梅赛德斯车队期间,汉密尔顿获得了6个世界冠军,并帮助车队拿下8个车队总冠军。但随着红牛车队和维斯塔潘的迅速崛起,汉密尔顿和梅赛德斯车队近3个赛季颗粒无收。2025赛季,汉密尔顿将加盟法拉利车队,在职业生涯末期冲击第8个世界冠军。
双赢
汉密尔顿11年6冠,梅赛德斯8冠
2013年,汉密尔顿加盟梅赛德斯车队,先后6次拿到年度车手总冠军,并追平了“车王”舒马赫。但随着红牛车队和维斯塔潘的崛起,汉密尔顿和梅赛德斯受到巨大冲击。过去两个赛季,梅赛德斯始终无法给汉密尔顿提供一辆充满竞争力的赛车。
去年8月,汉密尔顿与梅赛德斯签订了一份“1+1”合同,在2024赛季后,可以在2025年拥有是否继续合作的决定权。现在,汉密尔顿激活了这份合同中的解约选项,将在2024赛季结束后离开梅赛德斯车队。
效力梅赛德斯时期,汉密尔顿帮助车队拿到了8个车队总冠军。“就车队与车手的组合而言,我们与刘易斯的合作关系是这项运动中最成功的,我们可以在回顾时引以为傲。”梅赛德斯车队领队兼首席执行官托托·沃尔夫称,双方的合作关系总有一天会自然结束,现在这一天即将到来,车队接受刘易斯寻求新挑战的决定。
在梅赛德斯的11年,汉密尔顿为双方共同取得的成就感到骄傲,也感谢了梅赛德斯大家庭给予他的鼎力支持,“梅赛德斯是我生命中的一部分,这是我成长的地方,作出离开的决定,是我不得不作出的最艰难决定之一。”2024赛季将是汉密尔顿留在梅赛德斯的最后一年,他表态会百分之百投入,尽最大可能取得好成绩。
挑战
39岁老汉战力不减,加盟法拉利再冲冠
就在汉密尔顿和梅赛德斯宣布年底结束合作后,法拉利车队随即宣布汉密尔顿将于2025赛季加盟车队,双方签下了一份为期多年的合同。汉密尔顿离开梅赛德斯加盟法拉利的消息传出后,在美国纽交所上市的法拉利股票大涨12%,市值突破了700亿美元。
之所以选择法拉利,汉密尔顿还想在职业生涯末期再拼一个世界冠军,就此超越舒马赫成为历史第一人。从现在的赛车情况看,法拉利挑战红牛的概率要大于梅赛德斯车队,对汉密尔顿也会更加重视。“现在是我迈出这一步的时候了,我很兴奋能接受新的挑战。”汉密尔顿说。
在汉密尔顿离开后,阿尔本有可能接替他的位置加盟梅赛德斯。在转投法拉利后,汉密尔顿也将挤掉塞恩斯的位置,后者的合同恰好到本赛季结束。上个月,法拉利宣布与勒克莱尔续约,但并未公布合同时间,有消息称这是一份为期5年的合同。
2025赛季,汉密尔顿将与勒克莱尔搭档出战。年满39岁的老汉仍具有很强的竞争力,他位列2023赛季车手积分榜第3位。
临近职业生涯末期,汉密尔顿显然对冲击第8个世界冠军抱有很大期待。F1历史上,此前也曾有车手在职业生涯末期更换车队后拿到世界冠军的先例。普洛斯特38岁时代表威廉姆斯车队拿到世界冠军,曼赛尔在威廉姆斯拿到生涯唯一一冠时已是39岁。
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