折扣化转型的代价：盒马可能逐步取消付费会员

红星资本局12月23日消息，今日，针对“盒马近期无法开通或续费会员”的说法，接近盒马的人士告诉红星资本局，消息属实，目前最终方案待定。盒马官方暂未回应此事。

12月22日，盒马人工客服回应红星资本局，因为业务调整，目前盒马APP不支持开通或续费X会员，之前开通没有到期的会员权益可以正常使用，是否恢复会员请关注APP消息通知。但是，当日，红星资本局登录盒马APP，发现仍能以258元/年的价格续费黄金会员。

对于以上这些信息的冲突，接近盒马的人士告诉红星资本局，是因为盒马内部还未最终确定X会员的调整方案，不同用户续费的时间也不尽相同。

盒马的纠结，一方面源于超5亿元的会员费，以及这些会员带来的稳定消费。公开报道显示，截至2022年年末，盒马付费会员的规模近300万，每年仅会员费就可为盒马贡献营收达5.88亿元。

红星资本局梳理了盒马的会员体系，发现在盒马的三种业态门店——盒马奥莱、盒马鲜生，盒马X会员店中，付费会员只在后两种门店有效，会员每周在盒马鲜生有一天可以8.8折，而盒马X会员店必须会员才能购买商品，就像山姆。盒马的会员体系从2019年开始，年费218元/年，包括会员专享价、奶票餐票等商品权益。2022年，调整为258元/年的钻石会员和超600元的黄金会员。

盒马会员的取消，直接原因是会员权益与今年10月折扣化转型后的线下专享价的冲突。

10月13日，盒马启动折扣化变革，首先下调了盒马鲜生线下门店的5千多款商品售价，降幅约20%。也就是说，这些只在盒马线下门店能买到的产品大概打了8折，比会员的8.8折还要低，而且线下折扣与会员折扣不能叠加。

这意味着，一位消费者每年至少花258元在盒马办会员，可能在线上8.8折后买到的商品，比不办会员的消费者去线下买的折扣价还要贵。这种结果明显不合理，会导致会员不买单，是盒马需要解决的问题。前述接近盒马的人士透露，后续不排除推出针对线上运费的会员，但具体落地时间等细节不确定。

11月22日，红星资本局在盒马2023新零供大会上现场看到，盒马CEO侯毅表示，未来盒马要做到“753”价格体系，即KA商品是市场价的7折、自有品牌是市场价的5折、临期商品是市场价的3折。他以此表示盒马推动折扣化变革的决心。

目前来看，可能逐步取消付费会员，是盒马折扣化变革的代价之一。