研制涡扇19航发还值得吗？中国努力20年，被印度一纸协议买走？

我国能够在空中战机的多个型号，实现自主国产航发的换装，已经实现了很大进步，现在研制涡扇19型航发设备还值得吗？

要知道中国科研团队付出血汗努力了20年的时间，和我国自主研发经历的千难万险迥然不同，印度选择的是一纸协议全世界到处采购武器，不需要自己苦哈哈研发，印度直接谈拢价格就给买走了，让很多网友都大呼何必呢？自己辛苦研发到底值不值得呢，答案是不需要质疑，绝对值得！

自己研发武器，尤其是航发设备，关系到国家安全和军工升级的主动权，百分百在自己手里，依赖购买的武器，有了问题和售后维修，不仅不方便，还容易留下隐患。

很多国家设计武器时，都是考虑自己的使用习惯，而采购多国武器的国家，面对五花八门的武器，熟悉掌握都需要时间，能够使用习惯更是未知，因此像印度这种一纸协议就买走先进武器的做法，看似很简单高效，实则是一种最耗时和被动的做法。

只有对自己的军工研发缺少足够信心的国家，才会选择采购武器的做法，同样的，航空发动机领域更是如此。

从我国的歼15战机和歼20战机以及新近量产的歼35战机，都无一例外使用国产的航发设备来看，中国对于自主研发的航发设备，是有着绝对信心的。能够摆脱对外国航发的依赖，这是历史性的跨越，也是中国军工和航空工业的里程碑式的进展。

涡扇19型航空发动机，是我国专门为歼35五代隐身战机量身打造的动力系统，也是战机的核心部件，现在已经研发成功，能够实现量产的能力。

这款航发使用新型的涡轮喷管技术，以及最新的钛金属等材料建造，性能非常优越，在推力比方面，甚至超过美国的F414航发。而且成飞已经正式官宣证实，这款发动机已经开始筹备量产，未来具备很好的量产实力。当下正在进行小批量试产，同时在进行高效的选材和比对环节。

我国对于钛金属矿的开采和加工技术，都有了很大的提升，同时成飞位于钛金属矿藏丰沛的四川，也是就在宝藏所在区域，钛金属对于量产航发设备和飞行器，又至关重要，因此具有得天独厚的条件。

正因为涡扇19优越的性能，提升了歼35的整体的战力，让其实现了更好的飞跃，甚至在空中反应和战斗表现方面，将会超过美军的F35，后者是因为发动机和战斗机之间的不是完全契合，导致容易出现不兼容的故障，还有续航动能等不理想等。

甚至因为在飞行过程中出现燃油管爆燃事故，美军一直都没能解决这个隐患，因此也让美方感到紧张不安。

比较之下，涡扇19和歼35非常兼容，而且非常适合安全装在飞行速度快，战力迅疾的战机上。

不仅如此，歼35安装了涡扇19型发动机，已经进入了紧张的试飞中，目前虽然是选材阶段，但是随着后续的大规模量产也会很快能够实现了。

涡扇19发动机，是我国针对五代先进的战机，专门研发的小涵道比发动机，推力算不上最大，属于中等型号，但是具有综合性能优越的特质，有着很好的快速反应能力，有着良好的续航能力，以及安全高效率的特点。

特别应用于战斗机和轰炸机等配置，为五代隐身战机提供强大的动力还是非常适合，不仅为我国的飞行器提供国产的动能支持，还能为五代战机提供更强大的助力。

我国的航发领域取得的成绩得来不易，科研团队们苦苦研发20年，付出血汗代价，才得来今夕的成绩。

我国也曾经采购过外国生产的航发设备，也曾经因为设备和技术受制于人而受到很多委屈和限制，这些都是我国曾经深有体会的过往，当我国的航发领域不断突破难题，取得进展之后，才有了更好的突破，也达到 一个世界先进水平的高度，现在中国已经告别依赖外国航发的阶段，实现了国产化的航发自给自足的时期。

在这个高速飞跃的阶段，中国的航发装备，将会给中国研发的飞行器和战机，提供更强大的动能和安全保障，也将会为国防打造更具有强大战力的飞行队伍。

所以说百分百国产才是一个国家真正强大国防的基石，而采购先进武器，只能是暂时的过渡阶段的选择，完全依赖采购是不能更好地发展壮大自己的航发领域，像印度看似在走捷径，实则在走弯路，这些都是各自的不同选择，最终发展的结果势必也会不同。