第873讲：如何判断直通车有没有抑制搜索

引言

最近，我们聊了很多直通车会不会抑制搜索的相关问题，聊完之后，大家的问题也比较多，今天我们来详细讲一下直通车会不会抑制搜索，或者说你怎么去判断有没有抑制搜索，以及如果抑制了应该怎么办。

我们先说为什么直通车会压制你的搜索流量？原因是现在直通车是在搜索结果页参与排名的，所以在搜索结果页下面，淘宝有一个算法上的规定，你没有办法在同一个搜索结果页上同时出现两次。

因为一模一样的东西在一个屏幕上出现两次，这个体验就很差，而且一旦你的直通车和自然搜索在差不多排名的话，那么你的直通车会优先展现，因为直通车是花钱的，自然搜索又收不到你钱。

直通车一定会抢搜索流量吗？这是要分情况的，比如今天有个新品刚上架，连流量都没有，就不存在会抢你流量，因为你连自然搜索的展现入池都没有，标签也没有，权重也没有，所以也抢不了。

所以这个时候，你的直通车跟你的搜索是不会形成竞争关系的，但是你会发现，在某一段时间，你的搜索会进入一个瓶颈期，比如搜索每天两三百就上不去了，自然搜索流量怎么都上不来，这时就要考虑直通车是不是抢了流量。

我们怎么去判断直通车有没有抢流量，或者有没有抑制搜索呢？首先得看一下关键词，看看直通车来源最大的关键词，自然搜索来源最大的关键词，它们是不是重合，大部分情况下是重合的。

那怎么去看呢？分享一个笨办法，就是在某一个时间段把直通车给关了，然后明天看一下昨天的数据跟前天的某一个时段的数据是不是有差别，流量有没有增长，比如昨天8:00-10:00自然搜索来了200个访客，今天8:00-10:00把直通车关了，明天再看一下今天的8:00-10:00自然搜索来了多少流量。

如果你发现有明显的增长，比如来了250个，来了300个，说明一定是有抢流量的，如果你发现好像也没啥增长，那就说明两者之间的排名的差距还是挺大的，没有互相影响到。

如果发现了直通车抑制了搜索怎么办？直通车能不能关？答案是不能关，一关你的权重就开始螺旋下降，因为你很多的自然搜索还没有做成熟，直通车一关，你的权重是顶不住的。

这里有几个方法，第一个控制你的人群，通过调整人群溢价，尽可能把直通车的流量导向一些基础人群，或者说某一个自然搜索不太会触及到的标签人群，然后有两种人群不要开直通车，就是重定向和智能定向。

因为重定向相对来讲，它的自然搜索流量质量比较好，如果你连这个都去开人群溢价的话，你自然搜索就基本上就拿不到订单了，所以重定向会直接抢你自然搜索的转化率。

第二个是智能定向，很多类目为什么数据这么好？因为智能定向的都是新客，也就是说定向的都之前来过你店铺的人，他们数据自然就很好，所以说智能定向尽量也不要开，或者减少溢价。

还要关掉数据比较差的一些地区，原来全中国都开，现在是不是能够把数据不太查好的关一关，尽量能的在地区维度上让出一点空间来，让给搜索。

第三个是降低排名，直接降价拖价，我们要去观察自然搜索来的什么关键词，这个关键词就拖价，因为自然搜索既然能够拿得到流量，说明你在千人千面的排名是挺高的，这个时候如果再堆直通车就抢没了。

这种情况下，如果你的自然搜索流量还可以，你的直通车就拖价，拖价之后你在低排名的维度去拿低排名的流量，这样子你排名高的地方有你的自然搜索，排名低的地方又有直通车。

以上现在比较可行的几个方法，当然我们刚刚也说过了，主图也要尽可能不一样，但是主图比较玄的就是每个类目都不一样，有一些类目我们自己测试过，确实4张创意图，只要跟你的链接P1主图不重叠，是可以在一个比较接近的位置，两个链接同时出现的。

所以你在测图的时候，测出张点击率最高的图，你就把800×800的P1主图给换掉，然后直通车4张图重新跑，点击率优化是没有尽头的。