争雄印度洋05 | 葡萄牙人的印度洋帝国

葡萄牙人的印度洋帝国

这一期，我们继续来聊一下，在近代之前，伊斯兰文明所开创的人类历史第一个全球化的世界经济体系。

在上一期节目里，我们讲到，在公元1415年，葡萄牙人为了打破热那亚人对于非洲黄金的垄断地位，出兵征服了北非重要港口休达。

然而，仅仅拿下休达还是远远不够的。当时，世界财富的中心在印度，在中国，在东方世界，而以埃及为中心的阿拉伯帝国，却垄断着80%的东西方贸易；埃及人坚决不允许欧洲商人通过埃及人的土地，自由进入印度洋世界；欧洲商人只能在埃及的通商口岸做转口贸易。

原本，伊斯兰文明还不能完全垄断东西方贸易，东罗马帝国历经千年风霜，依然雄踞黑海海峡，东西方的商人们，还可以通过里海、黑海到君士坦丁堡这条通道，来从事东西方商贸活动。然而。到了1453年，奥斯曼土耳其帝国征服了君士坦丁堡，东罗马帝国最终灭亡。欧洲人通向东方世界的最后一道后门也锁上了门栓。欧洲商业资本的资本循环被死死地扼住了喉咙。

如果欧洲人不能另辟蹊径，找到通往东方的新航路，他们就只能依赖埃及通道，依赖阿拉伯卡里米思商人所垄断的东西方贸易通道，忍受阿拉伯商业霸权的压榨和盘剥，这是日益壮大的欧洲商业资本所绝对无法容忍的。

传说中，东方世界的巨大财富，吸引着欧洲人飞蛾扑火一般，前仆后继地探索通往东方的新航线。而作为欧洲人中探索新航线的先驱者之一，正是葡萄牙人，吹响了大航海时代的号角。在贪婪和野心的驱使下，葡萄牙人沿着非洲西部的大西洋海岸线，坚持不懈地，南下探索着。

几乎是与葡萄牙人南下探索印度洋新航线的同一个历史时期，明朝也派郑和统帅舰队探索东南亚和印度洋海域。明朝人以马六甲海峡为界，将马六甲海峡以东的海域叫做南洋，将马六甲海峡以西的海域叫做西洋，也就是今天的印度洋。郑和船队七下西洋，途径印度次大陆和阿拉伯半岛，抵达非洲东海岸，最远来到今天肯尼亚境内的蒙巴萨港和马林迪港。在下西洋的过程中，明朝军队曾经占领马六甲城，建筑城墙和仓库，作为前出印度洋的补给基地；明朝朝廷也曾在苏门答腊岛的巨港地区设置所谓旧港宣慰司，成为大明朝在最南端的一块领土。

……