2021年053期：杭州网约车女子跳车事件

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最近，杭州一位高女士在乘坐网约车的时候突然跳车，这个事情也是在网上持续发酵中，一时间公说公有理、婆说婆有理。

我们先来简单的回顾一下本次事件：

在6月12号这天，也就是周六下午四点，刚刚大学毕业来杭州开始工作的高女士，在高德地图上打了一辆首汽的网约车，准备前往杭州富阳区的万达广场。

当司机张师傅接到高女士后，行驶到第一个路口时没有按照打车软件上的路线行驶，导航就开始提示偏航，乘客高女士一听有点紧张，她便提醒司机就按照导航走，一个小姑娘人生地不熟的，有点害怕很正常，随后司机调头，并按照导航线路行驶。

当车辆行驶到第二个路口时，由本地人司机张师傅很熟悉当地的路线，所以选择当天上午刚开通的较近路线行驶，但是导航又提示已偏航，这时候女孩再次提醒司机开错了，司机师傅表示没开错，便继续按新路线行驶。

两次偏离路线，使得高女士突然打开车门，在看司机还是没有停车或者调头的意思之后，便跳下了车，滚了好几圈，当场左手臂骨折，全身到处都是擦伤，随后被送往医院救治。

事发后，乘客高女士向平台讨要说话，希望这件事得到处理，结果平台回复建议她去做精神鉴定，并在19号以有关部门的语气发布了一条声明。

到了6月20号，乘客高女士发了一条长篇微博，以自己的视角把事情的来龙去脉说明了一遍，并且提出一些她认为首汽约车捏造事实的情况。

在女孩发微博的第二天，也就是6月21号，有关部门便成立了“富阳区网约车事件联合调查处置组”，并且发布了正式的官方通报，也就是在同一天，首汽网约车发布了道歉微博，承认由于司机沟通培训不足导致乘客跳车。

打车经历

关于乘坐网约车，其实我这里也有几个小故事可以和各位分享一下。

我们的同事小谢听完之后，表示自己也有一次类似的经历。下面我就分享分享我和团队小伙伴最近打车遇到的故事。

刚来我们公司上班不久的小谢，说他几年前有一次啊，去浦东机场找他朋友玩，他朋友刚到那里工作，对机场不是很熟悉。他俩本想打个网约车，但不知道在哪里等车，于是只好去排队等出租车。

结果刚上车，开出没200米，他们说出目的地就在离机场8km附近的地方，出租车司机就趁机说自己车坏了，让他们回去打下一辆，他俩也没办法，走回去重新排队打下一台车。结果下一台车司机听说目的地这么近，一路上骂骂咧咧，态度非常不友好。中途竟然打电话和同行抱怨，说遇到两个奇葩乘客，打车去这么近的地方。还说自己今天倒了大霉了，等了2个小时就接到这么一单。虽然最后顺利到达了目的地，但小谢跟他朋友肯定心里也非常不舒服。

其实机场和高铁站打网约车有两种方式，一种就是去地下停车场。另一种，就是打开滴滴软件，你会发现，地图上机场高铁的位置会有浅蓝色的区域覆盖，在这个位置定位，会默认让你去地下停车场。你只要把地图的定位指针，稍微移出这个区域一点点，那里就是理论上可以打车的路口。但是需要从高铁出口，稍微走一点距离。

当然，我更推荐用第一种方式来打车，也就是去地下停车场打网约车。有人可能要问了，你为什么不打出租车呢？刚刚小谢的故事你也听了，有很多出差经验的人都知道，在高铁、机场打车，司机都希望拉个大单子，因为他们排队等待的时间很长，对客单价的预期都比较高，但这种心情也能理解。

恰巧，上周日我从上海回到南京，在南京南站准备打车。我想想周末估计出租车排队的人超级多，于是就打开滴滴app，把定位指针默认在我所在位置，他会自动显示离我最近的地下停车场，我没记错的话，北广场是P7，南广场是P5，南京南站的网约车上车点，只有这两个停车场。于是我直P7，坐电梯下停车场，有网约车上客点指示牌，也有不少推着行李等车的客人。

没一会儿，我打的出租车就开到我的跟前了。你没听错，是出租车。有人可能觉得奇怪，出租车不是只能在高铁站排队的地方接客吗，怎么能到停车场接客呢？出租车司机告诉我，停车场谁都可以进，网约车，出租车都可以在这里接客。这些，大家明白了吧。

不仅如此，我在回家路上跟出租车师傅聊天，我说今 天如果我排队去打出租车，像我这么近的订单，如果你接到了，会不会脸色很难看。师傅说，那肯定的，今天是周日，排队起码1个半到2个小时才能接到一单，想你这样20来块钱的单子，心里面肯定不舒服，而且你去的位置是郊区，跟市里是两个方向，返程基本都是空跑。

然后我又问他，那我通过滴滴打到的出租车，比如今天你接到我这单，也没看你不开心嘛。师傅说，我刚把南站的客人送完，滴滴就推了个南站出发的订单，无缝对接。所以这个司机没有等待，所以对客也没有任何的心理预期，能接上客就行。

现在的网约车有哪些保护措施

相比于过去而言，我们无论是作为司机还是作为乘客，其实相对应的保护措施已经上了好几个台阶，比如现在针对这些营运车辆都配备了录音和录像功能，如果是在晚上打车，尤其是在晚上八点或者九点之后，网约车平台对乘客和司机的保护更加全面。

比如我们公司的小谢，之前有一次晚上10点多打车回家，给他留下了很深刻的印象。

在他上车后，打车平台就给他打了一个电话，告诉他夜晚出行，首先请核对司机车辆信息，还会提醒你一些注意事项，比如遇到紧急情况该如何处理等等，说的都很全面。

据说现在有的打车平台还给营运车辆配上了类似于飞机上的“黑匣子”，有录音、录像还有行程记录，在APP的行程页面一键报警和分享行程的功能，这个功能尤其是对女生来说很实用，可以设置自动分享行程，建议广大女性同胞在打车时把功能用起来，设置好紧急联系人，每次行程自动分享，对自己负责的同时，也不让家里人担心。

小谢在乘车的时候，那个司机每隔十分钟就要对着屏幕说一段指定的话，并且是不是就要人脸识别进行验证。这个功能用小谢的话来说，那就是考虑的很周到，但是万一全程是高速怎么办，难道司机要转移注意力去对着手机说话？所以某滴这个平台具体是怎么操作的还请大家在下面多多留言。

除了对于乘客的保护之外，我知道有不少粉丝也是从事网约车行业的，每天辛苦奔波在城市的每一条大街小巷里。从我自己的角度来说，如果情况允许的话，可以自己给车上再多安装几个行车记录仪，算是给乘客和自己的双重保障。

同时，在开启行车记录仪的时候，切记一定要把录音功能打开，这样不仅能最大程度的还原当时的情况，也避免录音或者录像等证据被平台拿在手里，那时候自己就会显得很被动。

行车记录仪该不该开录音

关于行车记录仪到底开不开录音功能的问题，我也是在团队里咨询了一下各位小伙伴，他们基本上都表示自己不会开录音功能，给出的理由也是五花八门，比如觉得打开录音功能，有些话就不方便说，或者就是单纯的觉得没有必要。

但是，兔子给我说了一个在他身上发生的故事，也是从这个事情之后，他就没有再关过行车记录仪的录音功能。

兔子当时刚买野马没多久的时候，在有两条左转道的路口转弯时，发生了一起交通事故，兔子的车正常走内侧路线左转，可是边上一台蒙迪欧硬是从外侧挤了进来，兔子就听见了两台车碰擦的响动，下意识想着赶紧减速靠边，结果那台蒙迪欧只是踩了一脚刹车，然后就跟没事人一样开走了，兔子随即一脚油门追了上去，然后在那台蒙迪欧的车旁一边开车，一边鸣笛示意停车。

然后，也不知道那个蒙迪欧车主是不是误会了，以为兔子要和他飙车，速度是越踩越快，兔子一看情况不对，立马加速向前，然后往侧边打方向慢慢减速，把那台蒙迪欧逼停了下来，之后那个蒙迪欧上面下来一个老大妈，老大妈似乎还有点疑惑为啥兔子要逼停她的车，一下来就对着兔子骂骂咧咧。

兔子就很无语，想着跟老大妈吵架肯定是吵不过的，于是选择直接报警，等交警到了之后，兔子就指着自己前保侧边的一道刮擦的痕迹，跟交警表示自己被蹭了，交警就问双方是否有行车记录仪，蒙迪欧车主表示没有，还指责兔子危险驾驶，把她吓到了，兔子则是表示自己有行车记录仪，于是双方到交警队进一步协调。

结果，兔子的行车记录仪没有开声音，视频里只看到车辆有碰擦后的晃动，哪怕交警在调取路面监控之后，也只能看出蒙迪欧车主很短暂的踩了一脚刹车就走了，虽然两台车的在监控里的行车路线很可能会产生碰擦，但是鉴于蒙迪欧车身上确实找不到碰擦的油漆痕迹，只有一道儿灰被刮掉了，所以交警认为不能说就一定是蒙迪欧车主导致的刮擦。

兔子听完之后真的是哑巴吃黄连，有苦说不出，但是事已至此也没什么办法，于是回头就把行车记录仪的录音功能一直打开，生怕有类似的事情再发生。

现在，这件事其实已经有最终的处理结果了，孰是孰非已有定论，我就不再点评了。

总的来说，司机的确有两次没按导航走，但是路线也没错，但是姑娘没跟司机多沟通，直接选择跳车，这个做法也确实有些不够稳妥，即便是真的决定好了要跳车，起码也得找个红绿灯跳啊。

所以，在此也是提醒各位网约车司机，再有姑娘打车，请打开手机外放，严格按导航指令来开。

有次我遇到一位网约车司机是我喜马拉雅电台粉丝，我问他平时是不是在车里听？

他说，不行，因为车里手机要开导航，给乘客听。

最后，我想提醒各位经常外出打车的朋友，如果导航偏航，就让司机严格按照导航路线走，这件事发生在白天，如果地理位置不偏僻，我觉得问题倒不是很大，但是如果晚上打车，而且是去比较偏僻的地方，还是要多留点心，毕竟假如出了事情，对于自己的家庭而言那就是百分之百的不幸。

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