16春秋战国作战方式的变化

春秋时期车战是主要的战争方式，

车是一个协同作战的单元。每车甲士三人，左﹑中﹑右排列。左方甲士手持箭、主射，是一车之长，称“车左”或“甲首”；右方甲士执戈(或矛)，负责近距离的击刺，称为“车右”或“参乘”。他应是三个乘员中最孔武有力者，专门负责在两车错毂格斗时用长柄的矛、戟等兵器杀伤对方乘员。而在战车遇到障碍，需要跳下车去推车时，也是车右的任务。居中的是驾驭战车的御者，但如果是主将之车，主将居中，御者居左。

车战最重要的是保持阵型，战车冲击的目的也首先打乱敌方阵形﹐然後聚歼散兵。一般说来﹐如有一方阵形动摇胜败即大致定局﹐所以战斗持续时间较短﹐最长不过一日。阵形是车战的战斗力所在

由于战车本身车体笨重，驾驭困难，特别是当参战车辆数量骤增以後，战车对于战场地形及道路条件仰赖日趋严重，其机动性随之减低，而小块耕地的大量出现又严重地破坏了井田的道路系统，更增加了战车队运动的困难。

到战国时期终于形成了以步兵为中心，车兵为辅翼，骑兵为机动的新的战争方式。