第18集 自我意识强的CEO是灾难丨终身成长

第十八章  自我意识强的CEO是灾难

从这一章开始，我们一起来探索一下商业领域中的思维模式，《终身成长》这本书的第五章的标题是：商业：思维模式和领导力。从思维模式的角度观察商业领域中领导者的成功与失败。

接下来我们将用几章的内容来来一一分析和了解不同思维模式下的商业领导者以及他们给企业带来的兴衰。

我们这一章的内容，要讲的是：自我意识强的CEO是灾难。

书中非常详细地介绍了一位自我意识非常强烈的典型的固定型思维模式者，美国汽车界的风云人物 李·艾柯卡。

46岁就成为福特公司总裁。他创下了空前的汽车销售纪录，公司获得了数十亿美元的利润，从而成为汽车界的风云人物。54岁被 亨利·福特二世解雇，同年以总裁身份加入濒临破产的 克莱斯勒公司，六年后，创下了24亿美元的盈利纪录，但最后也被克莱斯勒董事会解雇。艾柯卡的确热爱汽车行业，也创造了奇迹，但是正是不可一世的自以为是固定型思维模式把他自己给毁掉了。

艾柯卡在福特公司创下了不少壮举，比如开发并推广了福特野马，他在福特公司渴望成为福特大亨，拥有装点着皇家标志的办公室，他觉得这些可以证明自己的价值，他说，他是皇家级别的，比上层阶层还要高级。但是，没有任何征兆的情况下，他被亨利福特解雇了，他很震惊，他坚信自己与众不同，比别人更聪明或者更幸运，从未想过这种事情会发生在自己身上。久久不能释怀的是，他开始怀疑亨利福特是不是发现了他的什么缺点，也许他并不是那么优秀。他觉得他被抛弃了，怒火中烧的他开始实施挽回面子的大计划，为此加入了克莱斯勒，克莱斯勒是福特曾经最大的竞争对手，当时濒临破产，但是艾柯卡的才能让克莱斯勒重获生机，六年后，创下了24亿美元的盈利纪录，比克莱斯勒此前60年利润总和还要多。艾柯卡也成为美国人心目中的英雄。然而，没过多久，克莱斯勒再此陷入困境。

但艾柯卡的固定型思维模式让他把工作的时间都用来打造自己的公众形象，用公司的钱来讨好华尔街，提升股价但他却不愿把钱投资在新车设计、提高生产等有利于公司长远发展的方面。

他的一位传记作者说，他害怕下属会因为新的设计而大受好评，所以他拒绝批准新方案。他担心在克菜斯勒的危急时刻，他的下属会成为公司新的救世主，所以他想办法摆脱他们。

艾柯卡曾经有一个绝好的机会，他本可以让事情变得不同，让自已名垂青史。当时美国的汽车工业面临着有史以来最大的挑战。日本进口车几乎占领了美国市场。艾柯卡手下的员工曾经仔细研究并学习了本田汽车，并且向艾柯卡提出了绝妙的建议，而艾柯卡没有迎接挑战并推出更好的车型，而是深陷在自己的固定型思维模式中、开始到处指责和找借口。他暴跳如雷，愤怒地咒骂日本人，并要求美国政府通过进口关税和配额制度来限制日本车的涌入。

艾柯卡不仅解雇了对他有异议的下属，对那些为拯救公司付出大量努力的员工也没有进行嘉奖。即使在公司开始盈利的时候，他也不愿意和员工分享成果，员工们的工资水平很低，工作环境也没有得到改善。然而，即使克菜斯勒在如此困难的情况下，艾柯卡仍然维持着自己帝王般的生活方式一一花了两百万美元装修他在纽约华尔道夫酒店的企业套房。

最终，趁着克菜斯勒还有一线生机，董事会解雇了艾柯卡。但是他愤怒得几乎发，特别是在看到继任者将公司管理得并并有条时。为了夺回管理宝座，他加入了一场企图重新接管克菜斯勒的计划中，不惜将公司的前途置于危险当中。这项计划最终失败了。但对很多人来说，这最终印证了一点一一艾柯卡确实把他的自我放在比公司利益更重要的位置上。

艾柯卡一直维持着固定型思维模式。他想证明自己优越性的心态战胜了一切，最终扼系了他的热情和倒造力。随着时间的推移，他对竞争者的挑战越来越冷漢，拿出了固定型思维模式的撤手甸一一责怪他人、找借口、打压批评者和竞争者。

自我意识强的CEO特征：只关心自己是否伟大，坚信在这个世界上有些人就是高人一等，公司的运作模式是：一个天才与1000个帮手。拒绝正视自己的缺点，结果是，要么会加速公司的死亡，要么会让公司跌出一流行列。

研究人员发现，固定型思维模式的领导者中有三分之二的人拥有这种强烈的自我意识，他们只关心他们“个人是否伟大”，对这一点的过度关心导致他们在团队无路可走时，通常会拉着公司一起走向死亡。

其实，现实生活中，不单单是企业的领导者，我们事业单位、政府机构的领导者自我意识强烈的人比比皆是，但是，更为可悲的是，他们如果不违法乱纪就不会被解雇，被追究责任，而一份事业的损失却是由社会和全体纳税人来承担。这样的灾难有谁可以看得见呢？

除了自我意识强烈外，霸道的管理者依旧是固定型思维模式者的突出表现，我们下一章来继续了解。

好，感谢你的收听，欢迎继续收听元生解读《终身成长》