汽车空气过滤器

汽车三滤每五千公里更换一次为宜。

保养都是指发动机的保养，发动机运行需要三种最重要的物质：机油、燃油和空气。它们都不是纯净的，或多或少的含有一些杂质，而这些杂质会增加发动机的磨损。

缩短发动机使用寿命，所以必须将这些杂质过滤掉，不让它们进入发动机内，这就有了各种过滤装置，比如空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器等等。所谓的三滤就是指这三种滤芯。

小保养的内容：  

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。  

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。  

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

过滤器，可以说是一种输送管道中必不可少的一个装备。每个过滤器都会有一定规格的滤网，当某些杂质在经过滤网之后，就会被阻挡，从而达到过滤的效果。而过滤器，自然也是需要定期清洗的，清洗时，可以将里面的滤筒给取出来，洗刷干净之后，再重新安装上去就可以了。

过滤器，之所以使用这么广泛，是因为它具备着很多优质的特点：首先，它具备精确过滤，过滤效率高的特点，因为每个过滤器，它都是有它独有的滤盘，每种滤盘都有其不同的过滤技术，不同的机器，根据需要，使用各种不同规格的过滤网，可以将小于滤网规格的杂技给拦截下来

用户在使用时，可以根据自己的需求，来选择相应规格的过滤网，过滤网主要分5μ、20μ、100μ等，规格可以说是非常多的。其次过滤器还具备便捷灵活的特点，因为过滤器是基于标准化的模块设计的，灵活多变，系统比较地紧凑，互换性比较地强。而且占地非常小，安装方便。

可以选择一些边角的间隙进行安装;再则，过滤器采用的是全自动运行的方式，在各个组合单元的过滤器中，可以交替地进行反洗过程。工作以及反洗的状态是可以进行完全自动地切换的，可确保在使用的过程中，连续出水。而过滤器在反洗的时候，耗水量也是极少的，只需要占到出水量的百分之零点五左右，如果配合空气辅助，耗水量将更少。

滤水器是一种过滤水的装置，反冲式工业滤水器安装在电站、化工、印染、造纸等各种行业的供用水管道上，滤水器主要适用于Dg500mm以下的管道，从而可代替二次滤网，节约开支。