1、第一步将相机旋钮旋转到制on打开相机,如下图所示:
2、第二步进入拍摄模式,如下图所示:
3、第三步按MENU键进入如下菜单,如下图所示:
4、第四步点击确认格式化,如下图所示:
5、第五步等待格式化完成,如下图所示:
6、第六此时在浏览照片会发现照片以空,如下图所示:
EX260和EX200作为北汽EX系列,他们外观差不多。260的尾门两侧增加了EX标识。EX260长宽高是4110x1750x1583mm、轴距2519mm(与EX200相同)。260搭载孚能高性能三元锂电池,电池容量为38.6kWh。最高车速125公里/小时、续航里程超过250公里,等速续航超过318km。充电时间:慢充6-7小时,快充0.5小时充电30%-80%。
机油上的5W-30表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。它是美国机动车工程师协会制定的机油粘度指标。
机油的粘度简单的说就是机油是稀还是稠。粘度低就是比较稀,受外力作用发生相对运动的阻力小;粘度高就是比较浓,运动阻力大,但润滑效果好。
现在车辆大部分使用多粘度机油,这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,而在高温环境下保持粘适当的粘度,仍然具有较好的润滑性能。
车身长度 7米
车身宽度 2.495米
车身高度 3.41米
前轮距 2005mm
后轮距 1800/1800,1820/1820mm
整车重量 8.805吨
总质量 25吨
牵引总质量 40吨
最高车速 105km/h
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古代竞技场视频攻略:
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1、车型配置
4T-CVT配置的是sport模式;0TD-6DCT配置的是sport模式和eco模式。
2、模式不同
sport模式:在sport下,车辆自动换挡将进行滞后调整,使发动机保持在高转速状态,以提高发动机输出扭矩。车辆提速性能更好。
eco模式:在eco模式下,车辆控制自动换挡,使发动机保持在低转速下,更省油。
3、主题不同
sport模式下切换红色,eco模式下切换蓝色。
4、驾驶模式不同
eco模式会相应降低油门控制的灵敏度,需要深踩才能给多油,在车速达到一定数值后,松开油门,会有一个能源回收,也就是滑行模式,变速箱会自动变更为空档;
sport模式就比较激进了,进一步降低了变速箱换挡逻辑,换挡变得慵懒,而且方向盘变重,油门踏板响应非常直接而且快,偶尔撒泼还是很不错的。
扩展资料:
ECO模式的主要原理并不是非常复杂,主要是在车辆行进过程中,对自动变速器挡位,发动机转速,车速,制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。
S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。
一般来说,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候,如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区
参考资料:百科百科——ECO
百科百科——s档