汽车档位介绍

这个具体看路况吧

90年代就有了

离合踩到底了？

特斯拉。。。

么有松手刹吧！

p挡，驻车档车辆停车时需要挂的挡位。
R挡，倒车档，倒车档位。
N挡，空挡，等待红绿灯，暂时放置的挡位，
D挡，前进档，最常放置的挡位，向前行驶需要的挡位。
M手动挡模式，很多手自一体的车型会有这个挡位，可以通过方向盘拨片换挡。
S运动档模式，一般不常用，变速箱延迟换挡，提高车辆的加速性，开车感觉更加动感。

速比----指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比

控制好离合和油门，怕熄火的话油门稍大一点，跟用一挡起步没有多大区别。有时用一挡起步动力太大，而且车动起来后很快又要换2挡，顿挫感明显。在平地用2挡起步可以改善上述情况，提高驾驶的平顺性。

对于您说的挡位不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您分析一下，不好挂挡一般分为凉车和热车两种情况，凉车不好挂挡的原因：换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底、变轮历速箱油粘度过腊轮搜大、同步桐袭器磨损过大等情况；热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等。这种情况应该是需要拆解变速箱进行检查，希望我的回答会对您有所帮助。