滇西1944
滇西1944主角们的生死1个回答2024-05-11 08:07
马成龙活着;
韩世贵跟董存瑞一个死法;
沈丽萍、菜大姐死于定禅寺;
猴子、胡子、王希华死在松山;
朱莹莹、陈山东、汤姆在攻打松山时阵亡。
滇西1944抗日战争片电视剧1个回答2023-11-18 15:34
以下是建议的滇西1944抗日战争片电视剧的简要情节:
《滇西1944》以1944年云南富宁县磨憨口片区为背景,讲述了中国抗日战争期间民族英雄陈毅率领的一支小分队在滇缅边境开展抗日游击战争的故事。主要角色包括:陈毅(男主角,年轻有为的抗日战争将领)、杨子荣(女主角,地下党工作者,追求新生活,加入游击队)、李小芳(男配角,陈毅的得力干将)、李树涛(男配角,年轻勇猛的游击队员)等。
故事发生在高原山区,无法供给线、医疗设备落后、苦寒交迫,但游击队员们坚决执行党的指导思想,与敌人周旋斗争,坚守据点,支援友军,打击日军。陈毅指挥游击队与日军作战时,不断调整策略,以少胜多,稳扎稳打。
同时,杨子荣也参与了经济建设、医疗卫生等方面的工作。游击队员们同舟共济,携手奋进,成为激发当地人民前进的强大动力。
电视剧充分展现了当时的军事指挥、战术策略、国际政治背景等方面的内容,同时也反映了南方高原地区的社会生活和民俗文化。
整部电视剧凸显了忠诚、勇敢、坚忍不拔的革命精神,同时也表达了对抗侵略、保卫国家尊严的决心和信念。
电视剧滇西1944中的沈丽萍是谁主演的?1个回答2024-01-11 09:37
该剧是王学兵和孙宁婚后首度亮相荧屏之作,在剧中,王学兵饰演的马云龙是一个侦察兵,起初浮躁,后来经过战斗的磨砺性格发生了很大变化。孙宁饰演的沈丽萍则有两重身份,一方面她是中医世家精通医术的美丽大小姐,另一方面她却是军统的情报人员,在炸惠通桥时与马成龙相识。
滇红史略的滇红简介1个回答2024-02-10 17:48
友拦亮握人每每向我询问,“滇红”是怎么样创制出来的,我总无暇作答。现我已年过八旬了,想在生前奉答友人,了此一愿,以不简庆负诸友一片盛情矣。从1938年秋到1941年秋,创制“滇红”经历键肆了调查,创制,建厂成批生产三个阶段。
滇越的介绍1个回答2024-07-15 03:16
“滇越”最早出现在《史记·大宛列传》中,是出使滇国的汉使道听途说的古族群,司马迁按照汉朝使臣的描述记录在《史记》中。《史记·大宛列传》记载了汉朝使者出滇国寻找通往印度的商路,因昆明人的阻拦无法继续向前的事。即“昆明之属无君长,善盗寇,辄杀略汉使,终莫得通。然闻其西千余里,有乘象国,曰滇越。”大概意思是:昆明之类的种族没有君长,善于抢劫偷盗,杀死和抢掠汉朝使者,汉朝使者终究没能通过昆明人的地盘。但听说了以西千余里的地方有个善骑大象的国度,名叫“滇越”。
云南滇南滇北滇东滇西是怎么划分的啊?急用。4个回答2023-05-01 07:16
没有滇北。
云南一般分为滇中、滇东北、滇东、滇东南、滇南、滇西南、滇西、滇西北。
滇中:昆明、玉溪
滇东北:昭通
滇东:曲靖
滇东南:文山
滇南:红河
滇西南:思茅、版纳、临沧
滇西:楚雄、大理、怒江、保山、德宏
滇西北:丽江、迪庆
双涡轮增压发动机?1个回答2024-09-02 16:20
涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内?,叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸。当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。
增压发动机主要有4大类:
1.机械增压系统(Supercharger):装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接,从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转,从而将空气增压吹到进气岐道里。
优点:转子的速度与发动机转速是相对应的,所以没有滞后或超前,动力输出更为流畅;
缺点:由于它要消耗部分引擎动力,会导致增压效率不高。
2.废气涡轮增压系统:利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系,压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动。一般增压压力可达180~200kPa,或300 kPa左右,需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却。国内轿车1998年开始在排量1.8的奥迪200上运用,以后又有奥迪A6的1.8T、奥迪A41.8T,直至帕萨特1.8T、宝来1.8T。
优点:增加效率高于机械增压;
缺点:发动机动力输出略滞后于油门的开启,加大油门后一般需要等片刻,稍后发动机会有惊人的动力爆发。
3.复合增压系统:即废气涡轮增压和机械增压并用,大功率柴油机上用的较多。复合增压系统发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小,但结构过于复杂。
4.气波增压系统:利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统低速增压性能好、加速性好、工况范围大;但尺寸大、笨重和噪声大.