汽车绞盘

绞盘（Winch）是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械；也指转动轴线与甲板垂直的绞车。主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。绞盘是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。

1、中继变速器。中继变速器从遥控器上接受信号，其内部是能够改变马达方向的整机电路。
2、马达。该部件中有一个直流电马达。绞盘模型中有一个冷却扇，防止绞盘过热。
3、绞索引导器。如果需要使用绞索以一定角度工作，该引导器能将绞索直接引向鼓轮。如果带一个滚子，则称为滚子绞索引导器。
4、绞索鼓轮。绞索鼓轮和绞索缠绕的缸体一样，由电动马达带动。通过遥控器按钮可以改变其方向。重型绞盘的绞索较重，因此鼓轮也较大。
5、离合器。离合器负责开关绞索鼓轮，由一个简单的手柄控制。
6、遥控器。遥控器能从远处控制绞索。最常见的型号有一根线与绞盘相连，市场上也有无线形的遥控器。 市场上大部分绞盘都是使用行星齿轮做减速器。行星齿轮的优点是体积小，而所产生的减速比相对较大。而且，齿轮的接触点较多，使用寿命较长。绞盘常常需要安装在较狭小的空间内，因此越小越轻就越好。行星齿轮能达到此要求，同时又能产生较大的减速比。

液压绞盘是一种用于抢险救灾和车辆自救的常用设备，一般由主体支架、卷筒、液压马达、减速传动装置、排绳装置、钢丝绳等零部件组成。以液压马达为动力源，通过高压软管实现液压油的传输，再通过减速传动装置“减速增扭”，从而带动较大的载荷。

用绞盘机钢索将散木沿伐区地面拖集至伐区楞场的作业。被集的木材通常是原条或伐倒木。绞盘机集材可用于地势低洼，也可用于坡度较大的山地和半山地的伐区，既可用于顺坡集材，也可用于逆坡集材。夏季集材的效率略低于冬季。适用于皆伐方式。为便于拖集，通常在伐区楞场设置直立集材杆，钢索绕过集材杆顶端滑轮伸向伐区。

绞盘机应采用双卷筒绞盘机，其荷重卷筒的牵引索同回空卷筒的回空索相联结。利用牵引索拖集木材，利用回空索使牵引索返回伐区（见图）。如绞盘机用缠绕式卷筒，则集材距离受卷筒容绳量的限制，一般为300米或更短些。采伐带长度超过这个距离时，可以采用加长钢索分段接运和采用具有卷筒容绳量较高的绞盘机。如采用摩擦式卷筒，集材长度将不受限制。但是，集材距离越长，木材被伐根等卡阻现象越严重，会导致集材效率的降低。绞盘机集材距离以200米左右为宜。绞盘机集材时，一般把作业区划为扇形采伐带。这样，绞盘机和集材杆都不需要移动即可把作业区的木材从各条采伐带内集到一个地点，便于集中装车。采伐带呈三角形，远边宽度为30～40米。扇形集材时，集材杆附近的地面破坏较大，为此，也可以把作业区划分为矩形带。为加快线路设备的拆转，最好采用带集材杆的自行式绞盘机进行作业。

见绞盘机。（王德来）