几楼不会吸到汽车尾气

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山外小楼夜听雨

排气管最末端

一般由追尾的车辆负全责，但具体以交警部门的事故认定书为准。

按理可以的啊。不过有些事也不要太计较，不要让他人难做，能成为朋友就更好了。但是要让他知道你没有追究的责任。究竟怎么做还是按自己内心的想法吧，祝你事情圆满解决。生活顺利。

可以不予垫付修理费用，由对方修完车后向法院起诉解决。

在后车车速一定的前提下，被追尾车辆如果是静止的，追尾撞击所造成的损伤程度一定比被追尾车辆行驶中具有一定车速的运动状态时要更加严重。物理碰撞过程关键点在于碰撞物的相对速度。



事实上很多事故案例虽前车正在行驶，但是由于后车的车速太快，即使撞击正在运动的前方车辆，仍然足以造成前车受损以及车内人员受伤。

你好!
后车追尾，先订全责，你在车辆发生故障时，未采取其它规定的警示措施，也应负责。综合考虑，后车负主要责任，你负次要责任。
事故认定和赔偿一切应以交警开具的事故认定书为准。
索赔既可由保险公司理赔你的保险合同上双方约定的损失，也可要求对方赔偿你的所有损失。先交交警调解，协商不成，可向法院起诉。

你好！首先祝你早日康复！
拖车费和停车费，保险公司不予理赔，医疗费包括核磁共振，可以理赔。

汽车尾翼的作用



越来越多的轿车，在其尾部行李箱盖外端都装有一块像是倒装的尾翼，使原本就拥有华丽迷人外观的轿车又平添许多妩媚和生气。



许多人都以为这新颖美丽的汽车尾翼是厂家为了好看才给轿车安装的装饰件，其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。



根据气体动力学原理分析，我门知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力，并且车速与空气阻力平方成正比，所以车速越快，空气阻力就越大。



一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。即对地面的附着力，它能抵消一部份升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。



目前大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的，既轻巧又坚韧，并且它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。



除了减少高速行驶中的阻力，加装尾翼对於节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6公升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20％，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显。如果在高速公路上行驶，则能省油大约10％。