汽车使用与维护

现在维护车辆很简单了，平时也就看看冷却液，记得如果水箱中是防冻冷却液的话是不能添加水的。检查下电瓶的电压，从电瓶上的观察口看是绿色的为正常。检查下机油是否正常，胎压是否正常就可以了。

车辆的日常维护。是对车辆在正常情况下养护。他与车辆的维修是有根本的区别的。车辆维修是在车辆出现故障以后。对车辆。进行恢复性修理的。一个工作。车辆维护。是在车辆并没有出现问题的情况是在车辆并没有出现问题的情况下。对车辆的养护。是为了避免车辆发生故障。所以维护和维修。是两个截然不同的概念。

 1．空调运转时，应关好所有门窗，以免车内冷气泄漏，影响降温。如要达到最大程度的冷却效果，或在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口控制按钮调整到内循环位置。若车辆在静止状态下使用空调，应使用外循环以引入新鲜空气，保持一定量的新鲜空气和氧气，以避免车内人员窒息。
    2．高温季节车内温度较高，不宜刚启动发动机就打开空调，而应先打开车窗，让汽车行驶3～5min，待车内的热气排尽后，再关好车窗，打开空调。

车辆定期保养(也称定期保养，分为一级、二级、三级保养)和按计划进行车辆拆解的大、中、小修，是保持车辆技术状况完好的有效手段。一级维护由专业维护人员在维护车间或车间进行。区间里程周期一般为1000 ~ 2000公里。

一、定期检测____是科学技术进步与技术管理相结合的产物。它包含两重含义：一是对所有从事运输的汽车，视其类型、新旧程度、使用条件和使用强度等，在车辆行驶一定里程或时间后，定期进行综合性能检测，通过这种检测，达到控制运输车辆技术状况的目的，同时也可监督车辆检测前的维修竣工质量；二是结合汽车二级维护定期进行诊断检测，以掌握汽车技术状况变化规律，确定是否需要在常规维护的同时附加修理作业项目及附加那些修理项目，从而实现视情修理的目的。

你好 1.
一级维护是由专业维修工在维修车间或维修厂内进行。 间隔里程周期一般为dao1000~2000km 。 其作业的中心内容除日常维护作业...

2.
二级维护: 由专业维修工在维修车间或专业维修厂内进行。 间隔里程一般为10000~15000km 。 其作业中心内容除一级维护作业内...

3.
三级保养周期一般为36000~40000km,是经几次二级保养后,为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。

汽车上的空调学名也叫冷暖一体机，经过多年的发展，现在已经很自动化了，但有些使用方法还是需要你去掌握的，才能发挥汽车的最大的舒适性，所以作为有车一族，这些事项你要注意：

1、 在外面密闭放置了一晚上的车，因为封闭的车内空气变得浑浊，新买的车甚至还有很多有毒气体，所以第二天开车不要上车就打开空调。正确的使用方法是先打开车窗，然后打开外循环，把车内的浑浊的空气释放出去，然后再关闭车窗，打开空调。

汽车维护保养主要分为一级保养，二级保养，三级保养等。汽车的保养等级是按维修保养作业组合的深度和广度来区分的

主要有方向盘套、座椅套、脚垫、钥匙套、排挡杆套、手刹柄套等。

汽车维护作业的基本内：清洁作业，检查与紧固作业，检查与调整作业，电气作业，润滑作业，轮胎作业，加注作业。