好。
颗粒捕捉器DPF(Diesel Particulate Filter)是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
注意事项:
颗粒捕捉器再生时间一般需要10分钟左右。当我们停好车之后,按下再生按键,车辆仪表盘就会出现“正在再生”。此时车辆会原地提高发动机空转5-10分钟左右。当仪表盘出现“再生完成”只有,车辆就能恢复正常使用了。
这种手动再生的方式一般在国六柴油车中比较常见。其主要原理是通过提高转速使排气管内的温度上升,随后通过高温燃烧掉排气管中的颗粒物以达到清理的效果。
颗粒捕捉器DPF(Diesel Particulate Filter)是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
不能拆。
现在的国六汽油车都有配备颗粒捕捉器,有时候国五和国六排放的车辆就差一个颗粒捕捉器而已。如果你把颗粒捕捉器拆除的话,当你去年检的时候尾气会不及格,这样得不偿失。
虽然颗粒捕捉器会使车辆输出有一点下降,但总体来说影响并不大,我们没有必要对它进行拆除。对于柴油车而言,颗粒捕捉器也不能拆除,因为颗粒捕捉器对于柴油车的排放有很大作用。
注意事项:
颗粒捕捉器故障灯亮起就证明颗粒捕捉器被堵塞了。如果你的车辆是柴油车型的话,在中控会有一个再生按键。按下之后车辆会高转速运转一段时间,稍等片刻后颗粒捕捉器就会自动清洁完毕。
如果你的车是汽油车的话,我们可以适当提高转速行驶,或者通过跑高速的方法使排气温度上升,燃烧掉颗粒捕捉器内的颗粒物,这样颗粒捕捉器故障灯就会自己消失掉了。
汽车颗粒捕捉器属于汽车上的排气净化系统,有了它的存在,可以有效提升车辆的排气质量。
很多车型都配置上了颗粒捕捉器,虽然它可以净化汽车所排出的尾气。但颗粒捕捉器在一定程度上是会降低车辆的动力输出,不过总体的影响并不是很大。
汽车颗粒捕捉器堵塞的害处
当汽车颗粒捕捉器出现堵塞的情况,那汽车将会降低车辆的功率。而且有些型号会在微粒捕集器堵塞的情况下,也会自动降低发动机的功率输出。
除此之外,还会增加车辆油耗。当微粒捕集器被堵塞时,排气阻力会增大,驾驶员就不得不深踩油门,高速行驶。这样就会在不知不觉中,导致车辆出现油耗增加的情况。
颗粒捕捉器不能拆掉。
以下是颗粒捕捉器的具体介绍:
1、消除颗粒捕捉器故障灯:颗粒捕捉器故障灯亮起证明颗粒捕捉器被堵塞。柴油车型,在中控会有一个再生按键,按下后车辆会高转速运转一段时间,稍等片刻后颗粒捕捉器就会自动清洁完毕。
汽油车可以适当提高转速行驶,或者通过跑高速的方法使排气温度上升,燃烧掉颗粒捕捉器内的颗粒物,即可消除颗粒捕捉器故障灯。
拆除颗粒捕捉器影响:
国六汽油车都有配备颗粒捕捉器,把颗粒捕捉器拆除后,导致年检尾气不及格。虽然颗粒捕捉器会使车辆输出下降,但总体影响并不大。对于柴油车,颗粒捕捉器也不能拆除,因为颗粒捕捉器对于柴油车的排放有很大作用。
好。
实际上颗粒捕捉器是一种排气净化系统,它能有效提升车辆的排气质量。目前所有的国六车型都搭载了颗粒捕捉器,颗粒捕捉器确实会降低车辆的动力输出,但是总体影响并不大,因此建议车主们不要为了提升几匹马力而拆除颗粒捕捉器,不然很有可能会导致年审不过。
汽车颗粒捕捉器注意事项
1、使用低灰分机油,颗粒捕捉器再生过程,很多灰分是没法燃烧的,机油燃烧产生的灰分进入颗粒捕捉器后,很难燃烧再生,长时间使用高灰分机油,会加速颗粒捕捉器堵塞,这时必须把颗粒捕捉器拆下来清洗,增加保养成本。
2、 添加高品质的燃油,高品质燃油中硫、磷和杂质的含量更少,防止颗粒捕捉器堵塞。
3、 学会颗粒捕捉器再生方法,学会颗粒捕捉器再生方法很重要,将车速提高到80km/h以上,松开油门让车辆滑行一会,此时发动机不喷油,氧气不参与燃烧直接进入到颗粒捕捉器,增加颗粒捕捉器供氧量,提高颗粒捕捉器温度,燃烧掉颗粒捕捉器的微小固体排放物,反复几次,颗粒捕捉器就再生成功了。