液压油缸气缸样本电子书

应该是里面有空气！

P=F/A,A为面积，F为压力， A=pi/4*D^2, D为油缸直径，

你好，估计是液压油里面有气泡，气泡破裂，一段一段的，在油缸工作的时候就会产生响声，建议换下液压油试试。

油缸内有气体造成的，建议排气。

如果你确认是加了机油的原因，那就是机油粘度低，齿轮泵容积效率下降，高压下输出液压油量下降，反映油缸速度慢。

油缸受液压力面积×油压压力=油缸输出的力
200mm=20cm 100mm=10cm 15Mpa=150Kg/cm2
油缸推力：3.14×10×10面积×150压力=47100Kg=47.1t
油缸拉力: 3.14×(10×10-5×5）面积×150压力=35325Kg=35.325t
以上计算没有考虑回油的阻力，因为你也没有提供回油压力。不过影响应该不大。

油缸能提供较大的切断力，但是达不到你要求的1次/秒的速度。 气缸可以达到你要求的1次/秒的速度，但是能提供的切断力低。 型材的断面面积*型材的抗剪强度（要知道材料牌号）=所需要的最小剪切力。 油缸或气缸的横断面积*油或气的压强=油缸或气缸的输出压力。 实际设计中，油缸或气缸的输出压力要几倍于型材所需要的切断力。当然，有杠杆机构时则另当别论。 油压时，“蓄能”毫无意义。气压时储气有多方面的意义。