潮州湘桥区六年级英语

晚上去比较好！

又名广济桥，在潮州市东面，与洛阳桥、赵州桥、卢沟桥并称中国古代四大名桥，是世上少有的一座启闭式的大石桥。 湘子桥始建于宋代乾道六年（1170年），西段桥墩九座，费时56年；东段桥墩九座，历时12年中以喊运浮桥相接，明宣德年间重修续建，西段增至十墩，东段增至十三墩，每座桥墩上均筑有望楼。正德元年又增筑一墩及一望楼，中段用铁索郑迅梁连贯十八艘木船作浮桥。 湘子桥在800多年间经过20多次大修重建，于1958年改为钢筋水泥昌芹大桥，江心建有两座高桩承台双柱式桥墩，桥东建有观韩亭，1980年重铸铁牛一头，置于桥上。

因为湘子桥构造特殊，它还被著名桥梁专家茅以升誉为世界上最早的启闭式的桥梁。

潮州湘桥区附近好吃的店
第一段： 潮汕牛肉火锅
潮州湘桥区的潮汕牛肉火锅，绝对是值得一试的好吃店铺察段培。在这里，你可以品尝到最正宗的潮汕牛肉火锅，火锅汤底十分鲜美，让人一口接一口。整个燃升店铺的环境也十分温馨，不论是情侣约会，还是家庭聚餐，这里都可以提供舒适的用餐环境。而且，店里还提供各种各样的食材，除了牛肉，还有其他的海鲜料和蔬菜，不虚此行！
第二段： 潮州_条店
如果你是一个小资文艺范儿，那么潮州湘桥区的潮州_条店肯定是你根据导航亲自寻找的美食宝地。店铺的装修十分别致，可以让你瞬间置身于一个具有复古氛围的小镇。而且，店里的_条是当地人喜爱的美食，口感十分细腻，咬上去给人一种舒适的感觉。店家还会在店里放置一些潮州老建筑的模型，可以说是美食与文化的结合。
第三段： 潮汕砂锅粥
如果是一个早晨，你又没有时间到处逛街，那么作为一个吃货，一碗热气腾腾的潮汕砂锅粥会瞬间让你的一整天都充满幸福感。在潮州湘桥区就能够找到一家非常美味的潮汕砂锅粥店，店铺环境干净整洁，氛围也十分舒适。而且店家的手艺水平也是得到当地居民高度认可的，你败唯可以放心挑选你喜爱的菜品，一定有你心目中的理想滋味。

早上好！
湘子桥位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史。它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、北京芦沟桥 并称 中国四大古桥。
湘子桥全长500余米，东岸桥墩13座，西岸桥墩11座。由于“中流警湍尤深 湘子桥
，不可为墩”，中间只能用18只梭船并排构成一列横队，用铁索连成浮桥。每遇洪水或要通船，可解掉系船铁索，移开梭船，变成开闭式浮梁桥。这就是“十八梭船廿四洲”的由来。江面上矗立这巨大桥墩，就像一艘艘威武的大船，挡住了滚滚急流。桥墩精巧之处，就在于全部用石块砌成。石块与石块之间不加灰浆，只用卯契合。桥上原有24座望桥，桥面用石板铺架，石条大得惊人，约有10米长，1米厚。在没有起重机等设备的古代，再加上韩江上下游水位相差很大，有“急流如马骋”之说，要安装这么大的石梁，建桥的艰辛可想而知。湘子桥奇特别致的结构，集梁桥、拱桥、浮桥等形式于一体，凝结了古代劳动人民的智慧和血汗。

这座充满神奇的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成 湘子桥
第一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们想象的，故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。 　　据说，韩愈刺潮后，时常登东山门（即今笔架山）游玩。但深感过江之苦，便请他的侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。 　　韩湘子造东面一段桥，请八仙来帮忙。韩湘子亲自去凤凰山取石，把石头都变成黑猪，一路赶来，但最后一群猪刚赶到凤南时，给一个孕妇识破，怪叫起来：石头怎会走路！一句话泄破了天机，石头再也赶不动了，因此韩湘子负责的那东面最后几墩没有修起来。 　　广济和尚造西南一段桥，也请来十八罗汉帮忙。他亲自去桑浦山开取石头，把石头点化成群乌羊，一路赶来。但当最后一群乌羊赶到半路时，碰到当地一个恶霸地主，存心想夺取这些羊，便说：“你这和尚哪来的羊呀！分明是我家的。”广济和尚被纠缠得不耐烦，便说：“既然是你家的羊，便赶到你田里去吧！"地主把羊一齐赶到他自己的田里去，却变成一座座乌石山，把地主的良田压掉了。相传这就是浮洋乌洋山的由来。 　　因此，最后一批黑猪，乌羊没有及时赶来，中间一段桥便没法修拢。怎么办？天又快亮了。八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心 化成十八条梭船；广济和尚一见，立即抛下禅杖，化成一根大藤，把十八只大船拴住，成为浮桥。这样，人们为纪念仙佛合力造桥的功绩，便把此桥既称为“湘子桥”，又叫“广济桥”。

早上好！
湘子桥位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史。它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、北京芦沟桥 并称 中国四大古桥。
湘子桥全长500余米，东岸桥墩13座，西岸桥墩11座。由于“中流警湍尤深 湘子桥
，不可为墩”，中间只能用18只梭船并排构成一列横队，用铁索连成浮桥。每遇洪水或要通船，可解掉系船铁索，移开梭船，变成开闭式浮梁桥。这就是“十八梭船廿四洲”的由来。江面上矗立这巨大桥墩，就像一艘艘威武的大船，挡住了滚滚急流。桥墩精巧之处，就在于全部用石块砌成。石块与石块之间不加灰浆，只用卯契合。桥上原有24座望桥，桥面用石板铺架，石条大得惊人，约有10米长，1米厚。在没有起重机等设备的古代，再加上韩江上下游水位相差很大，有“急流如马骋”之说，要安装这么大的石梁，建桥的艰辛可想而知。湘子桥奇特别致的结构，集梁桥、拱桥、浮桥等形式于一体，凝结了古代劳动人民的智慧和血汗。

这座充满神奇的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成 湘子桥
第一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们想象的，故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。 　　据说，韩愈刺潮后，时常登东山门（即今笔架山）游玩。但深感过江之苦，便请他的侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。 　　韩湘子造东面一段桥，请八仙来帮忙。韩湘子亲自去凤凰山取石，把石头都变成黑猪，一路赶来，但最后一群猪刚赶到凤南时，给一个孕妇识破，怪叫起来：石头怎会走路！一句话泄破了天机，石头再也赶不动了，因此韩湘子负责的那东面最后几墩没有修起来。 　　广济和尚造西南一段桥，也请来十八罗汉帮忙。他亲自去桑浦山开取石头，把石头点化成群乌羊，一路赶来。但当最后一群乌羊赶到半路时，碰到当地一个恶霸地主，存心想夺取这些羊，便说：“你这和尚哪来的羊呀！分明是我家的。”广济和尚被纠缠得不耐烦，便说：“既然是你家的羊，便赶到你田里去吧！"地主把羊一齐赶到他自己的田里去，却变成一座座乌石山，把地主的良田压掉了。相传这就是浮洋乌洋山的由来。 　　因此，最后一批黑猪，乌羊没有及时赶来，中间一段桥便没法修拢。怎么办？天又快亮了。八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心 化成十八条梭船；广济和尚一见，立即抛下禅杖，化成一根大藤，把十八只大船拴住，成为浮桥。这样，人们为纪念仙佛合力造桥的功绩，便把此桥既称为“湘子桥”，又叫“广济桥”。

潮州市人民现在是凭身份证10元每人，营业时间都可以。
我前天刚去的

= =你要去居然都不知道电话 2271****~