湘子桥位于潮州古城的东门外,初建于宋代,距今已有800余年的历史。
它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁,以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、北京芦沟桥 并称 中国四大古桥。
湘子桥全长500余米,东岸桥墩13座,西岸桥墩11座。
由于“中流警湍尤深 湘子桥
,不可为墩”,中间只能用18只梭船并排构成一列横队,用铁索连成浮桥。
每遇洪水或要通船,可解掉系船铁索,移开梭船,变成开闭式浮梁桥。
这就是“十八梭船廿四洲”的由来。
江面上矗立这巨大桥墩,就像一艘艘威武的大船,挡住了滚滚急流。
桥墩精巧之处,就在于全部用石块砌成。
石块与石块之间不加灰浆,只用卯契合。
桥上原有24座望桥,桥面用石板铺架,石条大得惊人,约有10米长,1米厚。
在没有起重机等设备的古代,再加上韩江上下游水位相差很大,有“急流如马骋”之说,要安装这么大的石梁,建桥的艰辛可想而知。
湘子桥奇特别致的结构,集梁桥、拱桥、浮桥等形式于一体,凝结了古代劳动人民的智慧和血汗。
这座充满神奇的大桥,每一个桥墩距今都有几百年的历史,从宋代建成 湘子桥
第一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局,前后共延续了300多年。
在古代生产力落后的情况下,在大江上建造这样的大桥,其难度是超乎人们想象的,故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。
据说,韩愈刺潮后,时常登东山门(即今笔架山)游玩。
但深感过江之苦,便请他的侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。
韩湘子造东面一段桥,请八仙来帮忙。
韩湘子亲自去凤凰山取石,把石头都变成黑猪,一路赶来,但最后一群猪刚赶到凤南时,给一个孕妇识破,怪叫起来:石头怎会走路!一句话泄破了天机,石头再也赶不动了,因此韩湘子负责的那东面最后几墩没有修起来。
广济和尚造西南一段桥,也请来十八罗汉帮忙。
他亲自去桑浦山开取石头,把石头点化成群乌羊,一路赶来。
但当最后一群乌羊赶到半路时,碰到当地一个恶霸地主,存心想夺取这些羊,便说:“你这和尚哪来的羊呀!分明是我家的。
”广济和尚被纠缠得不耐烦,便说:“既然是你家的羊,便赶到你田里去吧!"地主把羊一齐赶到他自己的田里去,却变成一座座乌石山,把地主的良田压掉了。
相传这就是浮洋乌洋山的由来。
因此,最后一批黑猪,乌羊没有及时赶来,中间一段桥便没法修拢。
怎么办?天又快亮了。
八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心 化成十八条梭船;广济和尚一见,立即抛下禅杖,化成一根大藤,把十八只大船拴住,成为浮桥。
这样,人们为纪念仙佛合力造桥的功绩,便把此桥既称为“湘子桥”,又叫“广济桥”。
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