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零整比的意思就是整车与零件之间的价格差,假设整车价为10万,零整比是1:3的话,用各种原厂零部件拼一辆车的成本就是30万。零整比越高,维修价格就越高,而国内最高的奔驰C级轿车已经达到了1:13,这就导致了维修价格高昂,小修破财,大修要命,成为典型的买得起修不起的车。这是因为中国进入汽车时代的时日尚短,市场还不成熟,各种法规尚不完善造成的。有很多车厂和4S店的盈利思路早已从当时的卖车转为靠修车赚钱了,而且是以换代修,任何毛病都是直接更换零件,像奔驰之类的车子哪怕是小毛病小事故,修起来也是动辄上万,让许多消费者大呼修不起。零整比对于消费者来说是越低越好,像最低的现代悦动仅仅2.7:1,但对于4S店和厂家来说,则是越高越好。一般来说维持在3-5:1之间是既能让消费者修得起车,也能让厂家4S店有生存的利润。
汽车底盘组成四大系统是:传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统。
传动系统。一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶。
行驶系统。其结构一般由车架、车桥、悬架和车轮四部分组成。其中车架是整个汽车装配的基体,车桥又通过悬架与车架相连接,车轮分别安装在车桥上。
制动系统。主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。
转向系统。用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。
汽车底盘的作用是:
支撑、安装汽车发动机及其各部件总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机产生的动力,使汽车产生运动时保证正常行驶。