SUV中的国货精品丨提速快过“野马”，百公里油耗降8成

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普通的SUV百公里耗油量一般在10升左右。然而有三款车百公里耗油仅约2升，耗油量降低8成左右，提速快过“野马”。就是比亚迪唐DM、广汽祺智、荣威eRX5这三款，堪称SUV中的国货精品。下面我们就详细聊聊。

首先，我们先来聊聊比亚迪唐DM。

在今年的北京车展上，比亚迪全新一代唐DM车型正式公布了其预售价，其补贴后预售价格区间为25-30万元。作为此前王朝概念车的量产版本，全新一代唐采用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言，整体外观可谓发生了颠覆性的变化。

在配置方面，新车配备了全LED前大灯、感应式电动尾门、前挡与前侧窗隔音隔热玻璃、360度全景影像、液晶组合仪表、后排独立空调、ACC自适应巡航、LDES车道偏离预警系统，AEB自动紧急刹车制动、同时全系标配行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座（2.2kW）、电子儿童安全锁等配置。

在动力方面，其将搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率超过500马力，高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒。和现款车型一样，新车有望继续提供纯电续航里程80km和100km两个版本的车型。

接着，我们再来看看广汽祺智这个品牌。

祺智PHEV可以视为广汽集团导入合资企业的首款车型，是一款基于传祺GS4 PHEV打造而来的插电式混动车型，祺智PHEV可以视为GS4 PHEV的姊妹车型。

在动力输出方面，祺智PHEV的混动系统有三种模式，纯电模式下，以电池提供能源，靠电机驱动；增程模式下发动机主要作为发电机使用，为电池充电，车辆主要靠电机驱动；混动模式下（主要是高速时），发动机和电机同时为车辆提供动力。此外，该车还支持预约充电，通过中央触摸屏即可进行操作，让充电更为智能避免不必要能源的浪费。动力方面，作为一款插电式混动版车型，祺智PHEV纯电动可行驶58km其综合最大续航里程超过600公里。

最后我们来说说荣威eRX5，基于RX5车型衍生出来的新能源车型-eRX5不仅延续了此前RX5的出色设计和亮点功能，插电式混动版和纯电版的双车战略更是让它们成为了眼下新能源SUV里的热门车型。

10.4英寸的YunOS智能互联系统非常惹眼，而且在eRX5上是标配的，低配车型也有。这套系统具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能，上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和互联网应用将在荣威eRX5身上得到集中体现。

动力方面，插电式混动版荣威eRX5搭载的1.5TGI直喷涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩250牛·米。在传动方面，eRX5配备的并非汽油版车型上的双离合变速箱，而是一台上汽自主研发的EDU双速电驱变速箱。此外，在车头部分插电式混动版eRX5配备了两台电动机，最大功率分别为56千瓦和30千瓦，扭矩分别为318牛·米和150牛·米，与汽油机结合以后，官方给出的系统综合扭矩达到了704牛·米。

插电式混版eRX5仅比汽油版2.0T车型多了50kg的重量，在关键的电池组配备上，eRX5采用的是不同于对手的三元锂电池组，电池容量为12kWh，标称纯电续航里程60公里，充电时间为3小时，综合续航里程650公里，最大综合续航里程可达650km。并且，电池组的质保时间也比对手们更久，为8年或12万公里。

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