今年上半年，全国农村客货邮融合业务运达的邮件快件数量超过9亿件

11月29日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，发布《新时代的中国农村公路发展》白皮书。

近年来，各地探索实践农村客运、货运物流和邮政快递的融合，促进了农村交通运输的集约化发展。目前，农村客货邮融合的情况如何？下一步将如何促进农村客货邮更好融合？

交通运输部运输服务司负责人王绣春。图/国新网

对于这个问题，交通运输部运输服务司负责人王绣春表示，交通运输部一直把农村客货邮融合发展作为助力乡村全面振兴的重要抓手，作为保障农村客运稳定运行、畅通农村地区物流配送、邮政寄递“最初和最后一公里”的有效手段。经过这些年的工作，国内的农村客货邮融合发展从装备到体系，再到运行机制，已经逐渐完善。截至目前，全国有超过1500个县级行政区开展了农村客货邮融合业务，开通合作线路12700多条。今年上半年，全国通过农村客货邮融合业务运达的邮件快件数量超过了9亿件。

王绣春提到，在农村客货邮融合发展过程中，目前还面临着覆盖广度深度不够、合作机制不健全、经营行为不规范等问题。下一步，将坚持问题导向，加快推进农村客货邮融合发展工作。

首先，要完善协同工作机制。将引导各地交通运输与邮政、农业农村、商务等部门建立合作机制，形成协同联动、运行高效的工作格局。

其次，要健全服务体系。将指导各地持续完善县乡村三级站点体系，规范农村客货邮经营行为，拓展“客货邮”+电商、旅游、农业等新模式，实现可持续发展。

再者，要推广应用适配装备。将加强与相关部门的沟通对接，持续推广适用农村客货邮融合发展的适配车型，鼓励引导县级站点应用自动化分拣、装载设备，提升配送效率。

最后，要继续完善保障体系。鼓励各地结合实际，完善配套支持政策，加强经验宣传推广，积极营造全社会支持农村客货邮融合发展的良好氛围。