奔驰回应巡航失控狂奔:目前不具备在后台干预车辆技术

3月16日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布《关于薛先生车辆定速巡航相关媒体报道的情况说明》称，从媒体报道获悉薛先生在2018年3月14日夜间的驾车经历，奔驰方面高度重视，第一时间联系薛先生并安排专业人员赶赴现场了了解情况；同时，奔驰还立即成立了专家技术小组对所描述情况进行调查。

据媒体报道，3月14日夜，连霍高速上，薛先生驾驶的奔驰C级轿车在开启定速巡航后失控，无法减速和停车，只能以120公里/时的速度狂奔。多次电话咨询奔驰售后未果后，薛先生报警求助，警方一路“咬紧”问题车。期间薛先生试图通过剐蹭、追尾等方式进行紧急避险，但因风险太大而放弃。期间薛先生需要以120公里的时速快速通过一处收费站。最终，在距离薛先生报警近一个小时之后，奔驰售后终于通过后台操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，恢复正常控制，安全停靠在连霍高速923KM处路段。

奔驰方面回应称，该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。“梅赛德斯-奔驰车辆具备多重安全保障系统，确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作。针对报道中情况，我们已与薛先生进行了友好沟通，希望尽快获得其同意对相关车辆进行专业检测。期间，我们也将为薛先生提供必要的出行支持。”

奔驰方面称，产品质量和客户用车安全始终是品牌的根本，该公司将全力展开调查，以消除客户及公众的疑虑。

本篇文章来自上海观察
主播：谢文涛
责编：明阳静