0:00 谷歌发布技术以给人工智能生成的文本加水印
1:06 天命人闲置的4090,把GPU租赁价格打下来了(doge)
2:08 快手可灵 AI 用户已超 360 万,独立 App 即将上架
2:54 首例AI机器人致死案震惊全球!14岁男孩自尽,明星AI创企道歉
3:59 开源版 OpenAI 再出神作:小模型吊打 Meta Llama 3,Ministral 系列开启边缘 AI 革命
5:09 处境艰难的初创公司 Humane 降低 Ai Pin 价格200美元
6:01 科大讯飞首次发布汽车端侧 1.3B 星火大模型,四季度上车奇瑞、广汽、长城
6:50 OpenAI 未来 AI 战略新变数,高级顾问 Miles Brundage 本周将离职
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#谷歌宣布其SynthID Text水印工具正式向公众开放,该工具旨在帮助开发者和企业标记和检测由生成式AI模型编写的文本。SynthID Text通过调整文本生成过程中的标记概率分布来嵌入水印,从而在不降低文本质量、准确性或速度的前提下,实现文本来源的追踪。尽管如此,谷歌也承认SynthID Text在处理短文本、重写或翻译文本时存在局限性。此外,随着AI生成内容的普及,全球范围内对AI文本水印技术的需求日益增长,中国和加州甚至考虑立法强制水印AI生成内容,以应对网络虚假信息的挑战。
#GPU租赁市场正经历新一轮变革。传统算力云平台如AutoDL主动降价,A100(80GB)租用价低至6.68元/小时。同时,新兴的C2C算力租用模式兴起,如橘皮优平台,允许个人出租闲置GPU。
这些变化源于算力供需双方的变化:供给端,英伟达等厂商扩大产能,推出新一代AI芯片如B200;需求端,开源大模型和中小模型应用成熟,中小企业和开发者对性价比更高的算力需求增加。然而,算力供需不平衡问题仍存在,尤其在学术界。
新模式为用户提供了更多选择,如AutoDL支持按秒计费、包卡计费,橘皮优则允许用户成为机主对外出租。这些变化有望缓解算力供需矛盾,推动资源高效流转。
#快手旗下的人工智能产品可灵AI自今年6月推出以来,用户数量已突破360万,生成了3700万个视频和超过1亿张图片。快手副总裁张迪透露,未来可灵AI将推出独立App,并内测视频人脸模型功能,允许用户自助训练人脸模型。
目前,可灵AI的网页端支持AI视频和AI图片功能,用户可以通过文字描述生成内容。今年9月,1.5版本模型发布,新增了“运动笔刷”功能,能够为图片元素指定运动轨迹,并支持指定静止区域。
#美国佛罗里达州一名14岁男孩自杀身亡,其母亲将AI聊天机器人公司Character.AI告上法庭。男孩生前长期使用该平台与虚拟人物互动,并对其产生情感依恋,几乎与现实世界隔绝,日常向AI发送大量消息,父母和朋友对此毫不知情。
Character.AI承认青少年是其重要用户群体,但缺乏针对性的安全措施。许多用户在社交平台上分享对该平台的成瘾体验,认为与其他AI相比,其互动自由度更高,内容限制较少。研究者指出,AI陪伴可能对抑郁和孤独的用户带来风险。
Character.AI表示将增强安全功能,如使用时间限制,但测试显示,对抑郁和自残的对话仍未触发安全提示。创始人曾希望推动技术快速发展,认为AI伴侣可为数十亿孤独的人提供帮助。
#法国AI初创公司Mistral推出了两款新模型:Ministral 3B和Ministral 8B。这些轻量级模型在性能上超越了Meta的Llama 3 8B和Mistral 7B,特别适合边缘设备使用,并支持128k的上下文。这些模型在知识、常识和推理等方面为10B以下的参数模型树立了新标杆。
Ministral 8B配备了滑动窗口注意机制,提升了推理效率。在多项基准测试中,Ministral系列在知识、代码、数学和多语言处理等领域表现优异,尤其是在经过指令微调后,性能显著领先于其他同类模型。这些模型非常适合用于边缘计算场景,如设备翻译和离线智能助理,且价格低至每百万token 0.04美元。
尽管Mistral近期因不再坚持完全开源策略并接受微软投资而引发社区质疑,该公司仍在持续推出高性能AI模型,为边缘AI领域带来新突破。
#Humane公司,由两位前苹果高管创立,于周三宣布对其旗舰产品Ai Pin进行200美元的降价,新价格为499美元。该公司在4月推出的Ai Pin定价为700美元,但市场反响不佳。在发给邮件列表的一条信息中,Humane公司强调了其新的退货政策,提供首月免费服务,并延长退货期至90天,以降低顾客的购买风险。尽管如此,Ai Pin自上市以来一直销售惨淡,到了8月份,退货量甚至超过了销售量,导致大约7000至8000台设备仍在用户手中。由于产品评价不佳和销量低迷,Humane公司在5月开始探索出售的可能性。
#科大讯飞在2024全球开发者节上发布了汽车端侧1.3B星火大模型,这是业界首个车载大模型。该模型已在多个汽车品牌中搭载,日均用户交互达到18次。新模型支持无网环境使用,参数量为1.3B,兼容主流芯片平台,首次响应时间仅需40毫秒,端云融合交互时间低至1.3秒。
科大讯飞还公布了汽车智能体平台,已对接多家生态伙伴,如高德地图AI向导和爱奇艺影视达人。预计新模型将于2024年第四季度起在奇瑞、广汽和长城的车型中陆续上市。
#OpenAI高级顾问迈尔斯·布伦达奇宣布将于本周离职,计划追求独立的AI政策研究。布伦达奇在OpenAI工作了6年,曾主导多个重要项目,包括外部红队计划和系统卡。他表示,离职的主要原因是研究发布限制增加,以及希望成为AI政策讨论中的独立声音。
他计划成立一个专注于AI政策研究和倡导的非营利组织,研究方向包括AI进展评估、安全监管和经济影响等,特别关注"AI grand strategy",旨在制定确保AI广泛造福人类的框架。
此次离职正值OpenAI领导层变动之际,近期已有多位高管辞职,包括首席技术官和首席研究官,而公司总裁目前正在休假。OpenAI尚未公布布伦达奇职责的接任者,其经济研究团队将由新任首席经济学家领导,其他项目将分配到不同团队。
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