铁索桥“逆袭”！世界第一高桥又要被超越→

当年

红军将士长征时

在北盘江上激战

当时这里有一条铁索桥

如今

铁索桥变为世界第一高桥

而且这里已经

四桥飞架

“天堑变通途”

花江大峡谷

深切千米

被誉为“地球裂缝”

谷底是纵贯贵州西南的北盘江

1935年

红军长征经过这里时

险峻的山岭与恶劣的气候

给他们带来了极大困难

山下是红日当午

山上是寒风刺骨

翻山时战士们都披上了被子快走

下山后头昏脑涨，汗如水浇

在这种情况下

红军通过一场激战

才控制了峡谷上的这座铁索桥

最终

红军安全地渡过了天险北盘江

21年前

在离花江铁索桥

直线距离约10公里的地方

关兴公路北盘江大桥

飞架两岸

它距离谷底北盘江水面486米

当时是世界最高的桥梁之一

然而，它的高度很快就

被杭瑞高速北盘江第一桥超越

2016年

北盘江第一桥建成通车

桥面距离江面565米

刷新了世界第一高桥纪录

现在

世界第一高桥的纪录

又要被超越了

正在修建的

六安高速花江峡谷大桥

桥面距水面达到625米

建成后不仅是世界第一高桥

而且会以单跨1420米

成为世界跨径最大的山区悬索桥

一条河流上

不断被超越的纪录

见证了

中国速度、中国气概

90年前的英勇奋斗

为今天的幸福生活

奠定了坚实基础

红军长征的历史与现在的变化发展

共同谱写了

贵州这片土地的壮丽篇章