直-20刚服役，中国又落后了？美军黑鹰接班人亮相，我们有目标了

我国和美国之间的军事水平差距正在被逐渐拉小，与此同时关于中美两国的军事对比也是一直存在的，不过在这样的情况下我国从没有停下向前的脚步，而是在努力中一步步成长，达到许多突破，也改变了其他国家对我国以往弱小的印象，美国在上世纪的70年代中期研发的一款通用直升机，名为“黑鹰”。在当时这一直升机无论在飞行性能以及材料工艺方面都远超过我国的此类研发水平，因此我国在1980年的时候首次对这一直升机引进了24架。不过在1989年之后，由于美国和我国的关系逐步恶劣，所以我们没有办法再对黑鹰进行更多的购置，为了能够长期维持我国更强直升机上的需求，同样为了弥补我国其他直升机的性能缺乏，所以我国开始了与黑鹰同类型产品的研制，它也就是现在我们所知道的直-20。因为直-20直升机在大小和布局上，都和美国的黑鹰非常的相似，所以它也被称为是国产版的“黑鹰”，不过我国自然也在吸收了黑鹰机型设计理念的基础上，也加入了我国自己的技术，仔细从细节上分析就会发现它们并不相同。在我国的直-20研发成功并且服役之后，多次任务的执行中都还是比较出色的，它配合我国的运20达成了多项投送任务，并且还协作达成了一定的作战能力，在这样的基础下也使得我国能够更好的应对今后遇到的岛礁冲突风险。然而也正是我国的直-20服役，出现在大家视野当中时，美国却又有了一个新的动作，他们又开始了新一代倾转旋翼直升机的研制。到现在完成了美军第400多架mv-22，被称之为“鱼鹰”倾转旋翼直升机的交付，这款直升机在1999年开始量产，并且至此之后几乎每一年都有20架的生产，这一直升机类型比较特殊，它介于直升机和普通飞机之间，其不仅仅具备直升机的垂直升降能力，与此同时也拥有固定翼螺旋桨以及远程飞行等等特点。这样独特的设计使得它可以在水平以及垂直不同的方向上进行很好的运转，并且可以灵活的运用它的旋翼倾转达成飞行模式的转换，在整个过程还具备节省燃油的良好特性。而更厉害的是，这款直升机甚至在速度以及航程方面，可以达到跟我国的大型两栖飞机差不多的水平，尤其它的速度最大可以达到630km每小时左右，远远超过了一般的直升机。关于这款直升机的应用也有一定的质疑，这是因为从它1991年到019年的时候，就曾经发生过11次的众多事故，并且其中造成了几十人的死亡，也正是由于它独特的旋转翼转换的方式导致了在飞行过程当中会有一定的技术困难。一旦发生故障就会造成很大的损伤，不过其实这样的情况在2000年之后就有了一定的改变，到现在鱼鹰已经服役了23年的时间，目前它的飞行时长已经超过了80万小时，并且从这些年的情况来看，它的飞行状态都还是比较平稳的。这一直升机类型在2000年之后于美国的陆军和海军战队当中都有装备，甚至现在还成为了在美国海军陆战队当中，并且在2013年5月份的时候，总统专用版的鱼鹰旋转机亮相，当时就有11架被作为国家最高管理层所使用的运输工具，这也是对它安全性的一个极高认可。美国作为一个相当有野心的国家，虽然在v-22这一款机型已经很不错了，当然他们也不会就此满足，所以在之后美国还会更厉害的美国黑鹰的“接班人”，v-280轻转旋翼机，这将是他们进行联合研制的第三大倾斜旋转机。而这一机型正是用来取代黑鹰直升机的，它虽然会和现在的鱼鹰非常的相似，不过也并非只是简单的性能传延续，其中也会有着它本身的一些改进，以及在各项指标上的提高。据说它的航速可以达到520km每小时，最大的时候甚至可以达到580km每小时，并且在作战半径上直接可以达到1480km，远超以往的此类机型。面对美国在这一类直升机上的研发进展，我国现在却只有他们即将更换机型的改进版。对此，我国是否就又落后一步了呢？现在下结论也为时过早，不妨让我们继续期待我国后续的发展，而关于这类型直升机的研发，也必定会是我国在今后机型研发中的一个挑战和新的目标。