航母能如此抗揍，它的钢板真有5米厚？中国航母特种钢有多难造？

不少人认为，航母之所以抗揍，是因为它身上的钢板，甚至推测出，航母甲板上的钢材有5米厚，那么真相真的是这样吗？今天我们就来看看航母是如何抗伤害的。航母作为大型水面舰艇，搭载着许许多多的舰载机，拥有巨大的甲板和舰岛，被称为海上霸主，其作战性能以及地位，都是受到世界公认的存在，可见其的重要性。首先我们来解惑下，航母甲板是否真的有5米厚。我们就说常规动力的航母，就舱室使用的钢材隔板一般需要7层，如果这个钢板厚度真的达到了5米，这7层放到一块儿，那就是35米，这个数据是不是很夸张？是不是这一刻觉得自己想多了？35米的钢板，想一下舱内还要留有巨大的空间，这艘航母该多大？亦或是一艘巨大的船？显然这个数据是不太现实的，那么航母上的钢材厚度到底有多厚呢？她没有我们所想的那么夸张，并且因为航母是在海面上使用的，所以其在水下和水面上的钢材也是不一样的。像在水面以下的部位，主要是应对鱼雷、水雷以及导弹这类威力巨大的杀伤力武器，除此之外，更要面对长时间在海水当中所带来的腐蚀性，以及海底的压力，所以这部分的钢材就要以防御力强、又具备抗腐蚀，抗压性的特点，所以厚度相比水面上的部位也要厚上一点，通常是在15cm到23厘米之间。水面上的船体则不同于水面下，他不需要承受较大的压力，也不需要面对海水时时刻刻的辅食，只是承受着较大浪花的冲刷，并且也不是一直被冲刷，所以水上船体而言，受到的伤害不会如此之大，一般就会选用潜艇耐压板，而厚度也就是2.3厘米到2.8厘米这样。这是船体，而在船体里面还有着不同的钢材，毕竟各个环节所需要负责的任务是不一样的，比如承载舰载机起降的甲板、内里的航材等，所以厚度都有区别。不过我想，大家最好奇的还是航母甲板上的钢材厚度，这里的钢材可以说是技术含量最高的地方，他需要承载舰载机的起降，不仅耐得住重量，也耐得住舰载机起降所带来的磨损，他的厚度一般是在4厘米-55厘米之间。而这些钢材也不是普通的钢材，不然也扛不住导弹的轰炸，所以钢材的质量性能，决定了航母“耐揍”的属性。航母上所用的钢，叫做特种钢，也被称为合金钢，这是一种比较特别的存在，在制作过程当中，会在碳素钢里面加入几种合金元素，让钢的组织结构发生变化，最后出炉的钢就会具有特殊的性能。特种钢主要就是装备在军舰身上，所以长早期研发的时候，要求就比较高，不管是在强度、刚度、韧性、可塑性以及耐腐蚀等性能，都要比普通钢材优质一大截，因为可焊性高，这样这种钢材在焊接的时候，就大大降低了焊接节点的开裂，就能提高焊接质量，可以说优点很多，我就不一一列举，但是能用在军用上的，性能比起民用的就可想而知了。有了这种特种钢保护航母，让航母的防御层也变强了，当然这么优秀的钢材非常难建造，目前也只有极少数国家才能够制造，而我们中国就是其中一个。中国对于特种钢的突破，就要说到中国鞍钢集团，在我们自主研发航母的道路上，就遇到了舰体材料打造的问题，苦于没有好的选择，中国航母的研发，迟迟没有推进，这时候中国鞍钢集团就揽过任务，花费1年半的时间，最终研发出了，符合要求的特种钢，可以用在航母之上，有了特种钢，没过多久就有了飞行甲板钢，一时间中国工业的实力也得到了提升。这时候有人问了这并不是很厚的钢材，真的能够顶住各种轰炸，撑得过25天吗？美国这个实验是真是假？看到这里稍作休息，要是喜欢我的视频，记得转发评论，要是可以记得关注我，以便看到更精彩的内容哦！美国的这次试验确实是真的，而航母也确实抗揍，然而美国的这次试验本就不是为了看航母能够扛得住多久轰炸去的。航母确实很强，在特种钢出现之前，为了军舰的防御能力能够增强，采用的是一种高强度舰船用钢，算是特种钢的前型。如果碰到战争，航母肯定是核心舰船，他的身边会有护卫舰、驱逐舰、潜艇等各种船只执行着属于自己的任务，也守护着航母，所以是很难直接打中航母，边上的“护卫”就已经抵挡了，再不济航母还有自身的防御系统。所以使用特种钢的航母到底有多耐揍，并没有可供参考的数据可以证明，但是二战被击沉的航母数量不在少数，就算那时候的钢材没有现在好，但是也绝不是轰炸20多天才被击沉的，可见如果真枪实弹的打起来，常规动力航母防御力即使很强，也很难承受导弹的连番攻击，何况在实战中，航母身边基本都会有守护者的陪伴，为航母进行掩护，也比美国试验这样定个靶子更难打中，然而真被击中也支撑不了多久。那为什么美国用了25天才“击沉美国号”？是一艘退役的航母，退役了以后就被封存了，没有什么用处，这时候美国就有人提出想要对其实施“实弹攻击”，于是美国号就被拖离港口，来到了试验点。而这次试验的目的是为了进行实弹射击试验，可是好不容易来的一艘废船总要能够利用起来，不能炸几次就给炸没了，还在整个甲板上都铺满了厚厚的灭火剂干粉，可见就没想过一波就炸沉，还怕他起火。