NO.21 久等了！杭州地铁18号线迎来了新进展！

近日，杭州地铁四期18号线一期工程迎来最新进展：时代大道站（一期基坑）主体围护结构完成，义桥站主体第一阶段二期交通导改完成！此外，杭州都市区中环项目104国道杭州河庄至衙前段工程取得多项进展。具体内容一起了解↓↓

杭州地铁四期18号线
一期工程最新进展

杭州地铁四期18号线一期工程最新进展——时代大道站（一期基坑）主体围护结构完成，义桥站主体第一阶段二期交通导改完成。

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18号线一期工程起自萧山区义桥站，止于临平区世纪大道站，横跨萧山区、滨江区、上城区和临平区，线路总长约48公里，设站19座，是穿越中心城区的南北向轨道快线，建成后通过与机场轨道快线换乘实现快线成网，加强核心区对外的轴带辐射，可以显著提升地铁网络运输效率。

时代大道站（一期基坑）
主体围护结构完成

时代大道站位于杭州市萧山区闻堰街道，车站为地下二层双柱三跨箱型框架结构，围护结构采用800毫米厚地下连续墙，基坑长度279.6米，其中一期基坑198米，二期基坑81.6米，标准段基坑宽度22.1米。

该项目一期基坑围护结构首幅地墙于2024年3月30日开始成槽。施工期间，各参建单位克服了原楼栋地下室清障难度大、管线迁改情况复杂、渣土运输困难等，历时近5个月，于8月25日完成一期基坑地墙施工，为下一阶段基坑开挖和主体结构施工全面打下坚实基础。

义桥站主体第一阶段
二期交通导改顺利完成

义桥站位于时代大道与春永线交叉口东侧地块内，沿时代大道南北向布置，为18号线起点站。车站净长356.3米，标准段净宽18.7米，标准段深17.15米，为地下二层岛式车站。

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该工程分南北两个基坑，其中北基坑已完成围护结构施工，南基坑正在进行管线迁改及地下连续墙施工。在属地相关部门、周边学校和商铺的大力支持下，8月27日义桥站主体第一阶段二期交通导改顺利完成，此次交改主要涉及春永线“5变4”，将为南基坑施工创造条件。

杭州都市区中环项目104国道
杭州河庄至衙前段工程取得多项进展

近期，杭州都市区中环项目104国道杭州河庄至衙前段工程取得多项重要施工进展。目前，重点攻坚的会展新城核心段高架桥梁主体已成型，发展中心正抢抓地面道路路基、路面施工，计划8月底至9月上旬分批实现地面道路具备通车条件。

会展新城核心段T梁全部架设完成

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8月25日下午，104国道工程第EPC-01标段J2匝道最后一片预制T梁稳稳落位，标志着104国道会展新城核心段圆满完成了全部T梁架设工作。

104国道工程会展新城核心段位于阳城路至南虹路之间，全长约1.786公里，是大会展中心举办的“第三届全球数字贸易博览会”的主要通勤道路。

会展新城核心段地面道路开始沥青摊铺

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8月27日上午7时，104国道杭州河庄至衙前段工程会展新城核心段地面道路开始沥青摊铺，标志着会展新城核心段地面道路已进入最后收关冲刺阶段。

第EPC-02标段（三工区）
首榀T梁成功架设

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8月27日上午8时，第EPC-02标段（三工区）首榀T梁成功架设。此次架设的首榀预制T梁长30米、重73.5吨。上海地铁站内有蛇出没？
近日，上海地铁浦电路站，工作人员在办公区车控室通道内意外发现一条蛇。
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车站立即拨打119报警，消防人员迅速到场并成功捕获，事件未对地铁运营造成任何影响。
相关案例
随着城市发展与自然环境的不断交融，野生动物出现在城市区域并不罕见。不止上海，多个城市的地铁站及其周围也曾出现过蛇类出没的情况。
2023年5月2日
贵阳市民在金阳医院地铁口发现一条蛇并报警。消防人员到场后，在报警人指引下，发现一条2米长的菜花蛇藏于草丛。
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为避免伤及路人，两名消防队员穿戴防护装备，用捕蛇器夹住蛇的七寸，迅速捕获并安全放生。
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2021年11月9日
深圳南山区红树湾南地铁站B出口附近工地发现蟒蛇，工人立即停工报警。应急管理站和派出所人员迅速到场，疏散人群并设置警戒线。
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在野生动物救护中心的协助下，消防员小心翼翼地捕获了蟒蛇，确保其不受伤害，并将其安全带回应急管理站。
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2021年11月3日
长沙一条蛇误入地铁站办公室，企图潜入地铁。消防员接警后迅速到达现场，轻松捕获了这条蛇。
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安全提示
消防提醒：市民在遇到此类情况时保持冷静，避免接近或惊扰动物，并立即联系当地消防或野生动物救护部门进行专业处理。
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来源：上海消防
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谁起的破昵称
我家小区以前也曾经有过一条蛇，据说是小区不远处的饭店里逃出来的 后来被消防官兵抓走了，当时还是大夏天，消防官兵穿着厚重的大制服来抓蛇，真的是辛苦了
4小时前
上海
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来自兰溪古城风度翩翩 的皮卡丘
漕宝路外环区域蛇多着呢！ 星中路阳光乾城园里就有蛇，曾在底楼院子顶棚上整出一条蛇，不过我家已搬离，也就用不着怕了。
3小时前
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虎克坦
上次我在地铁车厢看到一只蝙蝠，估计是跟着人进来的
3小时前
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元芳评事
抓回去做个铁锅炖
3小时前
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出来找吃的了
4小时前
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大个子东瓜
漫画中的蛇画得好可爱哦！
1小时前
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蓝色档岸XFH
城市与自然的小插曲，消防蜀黍：蛇兄，地铁不是你家后花园哦！
15小时前
河南
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小虎仔888
怎么过安检的
1小时前
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观光紫云散人
并非是蛇闯入地铁站，而是地铁站把房子建在蛇窝上面，
3小时前
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爱暮昀9A
有啥好怕的看到就抓
4小时前
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潇湘晨报2亿获赞 441万粉丝
影响湖南，湖南影响。
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下沙至海宁城际铁路

本词条缺少概述图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！
杭州下沙至长安城际铁路，线路北起于仰山路与青年路交叉口，南至文海南路与学府街交叉口，线路全长19.2公里，工程总投资约12.5亿元。共建设站20座，平均站间距约1.1公里。 [1]
中文名杭州下沙至海宁城际铁路
线路长度22.7 km
车站数量20座
工程总投资约12.5亿元
目录
1历史沿革
2建设规划
历史沿革
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2018年，长安镇党委书记、管委会主任张国强畅谈了2018年镇（区）的发展思路，提出了推高水平建设。进一步刷新规划、定位，推动长安许村一体化融杭发展，积极对标下沙。最重要的是在交通上长安镇直接与下沙连通，规划了海宁市至下沙轨道交通。 [1]
建设规划
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线路由南向北依次是：文海南路、凌云街站、奥特莱斯站、安澜路、启航路、海航路（规划）、天明路（规划）、长安路（规划）、长安（东方学院）站。线路在长安（东方学院）站与杭海城际铁路换乘；线路终点设文海南路站与杭州地铁1号线、杭州地铁8号线换乘。